Muhammad Awaluddin, Direktur Utama PT AP II – swa.co.id

Direktur Utama PT Angkasa Pura II, Muhammad Awaluddin, menyampaikan rencana tersebut ketika hadir dalam ‘Conference on Strategic Projects (PSN): Sustainable Infrastructure Towards Indonesia Emas 2045’ pada tema ‘How The Private Sector can Unlock Value Creation on Existing Infrastructure?’ beberapa waktu lalu. Aset greenfield adalah aset yang belum memiliki alat produksi, misalnya tanah/lahan kosong yang ada di kawasan bandara. Sementara itu, aset brownfield adalah aset yang sudah memiliki alat produksi, semisal gedung terminal penumpang pesawat di bandara.

“Asset Recycling yang dijalankan Angkasa Pura II adalah memanfaatkan aset eksisting untuk membangun aset baru guna mengoptimalkan kinerja bandara, memperkuat konektivitas penerbangan, dan mengakselerasi pertumbuhan bisnis,” papar Awaluddin. “Saat ini, ada lima bandara Angkasa Pura II yang memiliki potensi untuk diterapkan program Asset Recycling.”

Selain Bandara Soekarno-Hatta, ada Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, Bandara Minangkabau di Padang, Bandara Sultan Syarif Kasim II di Pekanbaru, dan Bandara Supadio di Pontianak. Khusus Bandara Soekarno-Hatta, asset recycling dilakukan untuk revitalisasi dan pengembangan Terminal 1, 2, dan 3. Selain itu, aset tanah dimanfaatkan untuk pembangunan Terminal 4 pada 2025 hingga 2027 dan Cargo Village.

“Tujuan dari Asset Recycling di Bandara Soekarno-Hatta adalah peningkatan kapasitas sehingga Bandara Soekarno-Hatta bisa melayani 120 juta penumpang per tahun dan mengakomodasi,5 juta  hingga 2,2 juta ton angkutan atau penerbangan kargo,” sambung Awaluddin. “Selain itu, passenger experience juga meningkat sejalan dengan pengembangan fasilitas layanan.”

Implementasi Asset Recycling di lima bandara tersebut, tambah Awaluddin, direncanakan dengan menggunakan skema kemitraan strategis antara Angkasa Pura II dengan mitra. Untuk Bandara Soekarno-Hatta, dilakukan kemitraan strategis antara perseroan dengan Indonesia Investment Authority (INA). Sebelumnya, kemitraan strategis sudah dijalankan perusahaan bersama mitra di Bandara Kualanamu.

Bus TransJakarta (Sumber : detik.com)

“Jika angkutan karyawan, maka setiap yang naik biasanya gratis. Ini kenapa dianggap layanan umum karena membayar tarif tertentu,” jelas Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Syafrin Liputo, seperti dilansir dari Antara. “Saat ini, untuk pemberhentian menuju kawasan Bandara Soekarno-Hatta masih dibatasi sehingga tidak sama seperti layanan reguler TransJakarta pada umumnya.”

Karena itu, masyarakat yang ingin mencoba layanan transportasi tersebut, harus mau menunggu di dua lokasi yang sudah ditentukan oleh pihak terkait. Layanannya hanya berhenti di kantor PT Angkasa Pura II dan juga terminal kargo. “Uji coba nantinya 15 unit. Tahap awal akan dioperasikan dari Terminal Kalideres ke Bandara Soekarno-Hatta,” sambung Syafrin.

Untuk saat ini, rencana uji coba masih menantikan izin dari Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ). Namun, untuk uji coba tersebut akan berbayar, hanya saya Syafrin belum bisa memastikan berapa tarif yang diperlukan. Menurut kabar, tarif tetap seperti tarif subsidi, yakni Rp3.500. “Pada saat kajian sudah lengkap, (tarif) ini akan diumumkan,” imbuhnya.

Sedikit berbeda dengan Syafrin, Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono, seperti dikutip dari Kompas.com, menuturkan bahwa bus TransJakarta rute Terminal Kalideres ke Bandara Soekarno-Hatta tidak hanya melayani karyawan bandara, tetapi juga masyarakat umum. Selain itu, Heru pun menyebutkan bahwa tarif TransJakarta menuju Bandara Soekarno-Hatta masih sama seperti tarif subsidi.

Sebelumnya, diberitakan bahwa PT Angkasa Pura (AP) II sedang membahas rencana layanan bus Transjakarta di Bandara Soekarno-Hatta bersama instansi terkait. Layanan bus TransJakarta nantinya akan menargetkan para pekerja dari seluruh instansi yang ada di bandar udara terbesar di Indonesia tersebut. “Kami berterima kasih kepada seluruh pihak yang telah bersama-sama mengkaji kemungkinan layanan TransJakarta di Bandara Soekarno-Hatta,” ujar Direktur Utama PT Angkasa Pura II, Muhammad Awaluddin.

Muhammad Awaluddin, Direktur Utama PT Angkasa Pura II – www.medcom.id

Selama bulan Mei 2023, seluruh bandara AP II mencatat ada 53.486 penerbangan pesawat dan volume angkutan kargo sebanyak 58,88 juta ton. Jumlah penumpang yang melakukan penerbangan pada bulan Mei 2023 mencapai 7,14 juta, yang merupakan peningkatan sebesar 14% dibandingkan April 2023 dan 18% dibandingkan Mei 2022. Ini menjadi bukti bahwa industri penerbangan telah berhasil memulihkan dirinya dari pandemi COVID-19.

Menurut President Director AP II, Muhammad Awaluddin, pergerakan penumpang pada Mei 2023 tersebut sudah sangat mendekati kondisi normal pada 2019 sebelum adanya pandemi. Pada tahun 2019, jumlah pergerakan penumpang di bandara AP II sekitar 90,77 juta penumpang, sehingga rata-rata penumpang per bulannya adalah sekitar 7,56 juta penumpang.

“Mei 2023, sejauh ini adalah bulan tersibuk bagi AP II sejak pandemi melanda pada 2020. Jumlah penumpang pada Mei 2023 tertinggi sejak adanya pandemi, dan hampir menyamai kondisi 2019 sebelum adanya pandemi. Ini tidak lepas dari koordinasi yang baik antara AP II, maskapai, serta stakeholder lainnya dalam mengelola dan mengakomodir permintaan yang tumbuh di tengah periode pemulihan,” ujar Awaluddin, seperti dilansir dari Theiconomics.

Awaluddin mengungkapkan bahwa pencapaian AP II yang mencetak rekor tertinggi dalam jumlah penumpang pesawat pada Mei 2023 ini adalah hasil dari keberhasilan perseroan menangkap peluang di tengah periode pemulihan.

“Di tengah periode pemulihan ini menjalankan program Regrowing Business Ecosystem yang salah satunya adalah mendorong pertumbuhan bisnis aeronautika dengan target slot time penerbangan yang tersedia di bandara harus dimaksimalkan dan dioptimalkan melalui sinergi dengan maskapai,” paparnya. Ia menilai pemulihan sektor penerbangan nasional semakin baik karena terlihat dari realisasi penumpang di bandara AP II yang mencetak rekor tertinggi.

Sementara itu, Director of Operation AP II, Wendo Asrul Rose menjelaskan bahwa kesiapan aspek operasi di bandara menjadi kunci bagi Angkasa Pura II sehingga mampu mencetak rekor. “Kecukupan dan kemampuan personel bandara AP II sangat mendukung kelancaran operasional bandara baik di airside dan landside. Ini juga didukung dijalankannya prosedur operasi dengan baik di bandara-bandara AP II,” bebernya.

Penumpang di Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Sumber : kompas.com)

“Pencabutan aturan menggunakan masker ini akan berdampak positif pada pertumbuhan transportasi udara, terutama pada tingkat pergerakan penumpang,” terang Direktur Utama PT Angkasa Pura II, Muhammad Awaluddin, dilansir dari Kumparan. “Harapan kami tahun ini, recovery rate untuk traffic kita di atas 84 sampai 86 persen. Jadi kalau ini bisa terjadi, mudah-mudahan target kita tahun ini 73 juta pergerakan penumpang bisa terealisasi.”

Meski aturan sudah dicabut, Awaluddin mengatakan PT Angkasa Pura II masih mempersilakan pengguna jasa untuk menggunakan masker di lingkungan bandara. Menurut dia, hal tersebut merupakan salah satu opsi bagi masyarakat yang merasa kurang sehat atau mencegah penyebaran Covid-19. “Kalau hari ini diberlakukan, maka akan langsung kami terapkan sambil berkomunikasi dengan stakeholder terkait di sekitar bandara,” sambung Awaluddin.

Sebelumnya, Kementerian Perhubungan resmi melakukan penyesuaian peraturan perjalanan di masa transisi endemi Covid-19. Masyarakat kini diperbolehkan tidak memakai masker saat menggunakan moda transportasi. Juru Bicara Kementerian Perhubungan, Adita Irawati, menjelaskan surat edaran tersebut merujuk pada SE Satgas Penanganan Covid-19 No. 1/2023 tentang Protokol Kesehatan di Masa Transisi Endemi Covid-19 yang terbit pada 9 Juni 2023.

Berdasarkan SE Nomor 16/2023, penumpang pesawat rute domestik dan internasional dianjurkan tetap melakukan vaksinasi Covid-19 sampai dengan booster kedua atau dosis keempat.  Sementara itu, bagi orang dalam keadaan tidak sehat dan berisiko tertular atau menularkan Covid-19, dianjurkan menjaga jarak atau menghindari kerumunan orang untuk mencegah terjadinya penularan Covid-19.  Sesuai surat edaran yang sama, penumpang pesawat dianjurkan membawa hand sanitizer dan/atau menggunakan sabun dan air mengalir untuk mencuci tangan secara berkala.

Penumpang di Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Sumber : www.antaranews.com)

Menurut Executive General Manager Bandara Soekarno-Hatta, Dwi Ananda Wicaksana, jumlah penumpang tersebut mengalami kenaikan sebesar 12,59 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2022 lalu.

“Pada Mei 2023 jumlah penumpang mencapai 4,48 juta penumpang, terdiri dari 3,4 juta penumpang di rute domestik dan 1,08 juta penumpang di rute internasional. Dibandingkan dengan data penumpang Mei 2022, year to year tercatat sebesar 12,59% peningkatan penumpang di Bandara Internasional Soekarno-Hatta,” ujar Dwi, Sabtu (3/6), seperti dilansir dari Medcom.

Lebih lanjut Dwi menuturkan bahwa seiring peningkatan jumlah penumpang tersebut juga mendorong Angkasa Pura II untuk memprioritaskan pelayanan dan menjaga fasilitas di bandar udara. “Dengan adanya peningkatan penumpang juga menjadikan prioritas bagi kami untuk selalu menjaga pelayanan dan fasilitas yang baik di bandara, tentunya dengan terus berkolaborasi bersama para stakeholder yang ada di Bandara Internasional Soekarno-Hatta,” terang Dwi.

Sementara itu, President Director Angkasa Pura (AP) II, Muhammad Awaluddin mengungkapkan bahwa jumlah pergerakan penumpang pesawat di seluruh bandara yang berada di bawah pengelolaan AP II pada periode 1-31 Mei 2023 mencapai angka 7,14 juta orang. Ini merupakan jumlah tertinggi sejak tahun 2020 ketika pandemi covid-19 melanda dunia.

Pada periode yang sama, semua bandara kelolaan Angkasa Pura II juga mencatatkan adanya 53.486 penerbangan pesawat dan volume angkutan kargo sebanyak 58,88 juta ton. “Jumlah penumpang pada Mei 2023 yang mencapai 7,14 juta penumpang ini mengalami peningkatan 14 persen dibandingkan dengan April 2023 sebanyak 6,27 juta penumpang. Jika dibandingkan dengan Mei 2022, terjadi peningkatan lebih besar yakni mencapai 18 persen,” ucap Awaluddin.

Pergerakan penumpang di bandara AP II pada bulan Mei 2023 telah mencapai kondisi normal seperti pada tahun 2019 sebelum pandemi. Pada tahun 2019, jumlah pergerakan penumpang di bandara-bandara AP II mencapai 90,77 juta, dengan rata-rata penumpang per bulan sekitar 7,56 juta orang.

Penumpang di Bandara Soekarno-Hatta (Sumber : www.thejakartapost.com)

Sejalan dengan kenaikan pendapatan, Angkasa Pura II juga berhasil meraup laba usaha sebesar Rp617,01 miliar atau naik 399% sepanjang Januari-Maret 2023 dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Menurut President Director AP II Muhammad Awaluddin, akselerasi dan optimalisasi bisnis merupakan faktor utama sehingga perseroan dapat meraih peningkatan pendapatan dan laba usaha.

“Peningkatan kinerja keuangan ditopang tiga program utama AP II yang dijalankan sejak awal tahun ini yaitu Recovering Customer Experience, Restructuring Financial Foundation dan Regrowing Business Ecosystem. Ketiga program utama tersebut saling berkaitan, di mana kemudian berdampak pada kemampuan AP II dalam menangkap peluang di tengah tumbuhnya permintaan lalu lintas penerbangan,” kata Awaluddin, Sabtu (27/5), seperti dilansir dari Tangerangonline.

Lewat Recovering Customer Experience, bandara-bandara AP II termasuk Bandara Internasional Soekarno-Hatta menghadirkan berbagai inovasi untuk kenyamanan penumpang pesawat. Kemudian, lewat Restructuring Financial Foundation, AP II memperkuat kebijakan dan monitoring penerimaan uang kas (cash collection) dari hasil transaksi dan penjualan.

Adapun program Regrowing Business Ecosystem mendorong Angkasa Pura II untuk mengakselerasi pengembangan bisnis aeronautika dengan memaksimalkan slot time penerbangan di bandara, dan mendorong bisnis non-aeronautika dengan mengakselerasi pertumbuhan bisnis di ekosistem. “Bandara AP II pada awal tahun ini mampu memaksimalkan slot time penerbangan di bandara-bandara khususnya di Bandara Soekarno-Hatta yang merupakan bandara terbesar di Indonesia,” paparnya.

Sepanjang Januari-Maret 2023 da sejumlah rute reguler baru yang dibuka di bandara-bandara AP II, misalnya di rute internasional ada rute Jakarta-Bangkok yang dilayani oleh Thai AirAsia dan sejumlah penerbangan umrah dari Bandara Kertajati. Sementara rute baru domestik antara lain Jakarta-Balikpapan oleh Pelita Air; Kualanamu (Medan) – Bandung oleh Super Air Jet, dan Bandung-Denpasar juga oleh Super Air Jet.

Penambahan sejumlah rute penerbangan baru itu berkontribusi terhadap total pergerakan penumpang di bandara-bandara AP II selama kuartal I 2023 yang secara kumulatif mencapai 18,25 juta penumpang dengan sekitar 140.000 pergerakan pesawat. Kinerja positif AP II pada kuartal I 2023 dinilai sebagai hasil dari tepatnya program bisnis yang dilaksanakan di tengah pandemi.

Konter Khusus untuk Keberangkatan Haji 2023 di Bandara Soekarno-Hatta (Sumber : www.antarafoto.com)

“Untuk jemaahnya sekitar 25 ribu orang yang akan berangkat melalui Bandara Soekarno-Hatta, meliputi beberapa embarkasi seperti DKI, Banten, Lampung dan Jawa Barat. Jawa Barat ini juga hanya sebagian karena ada beberapa kloter melalui Bandara Kertajati,” kata Senior Manager of Branch Communication and Legal Bandara Soekarno-Hatta, M Holik Muardi, Sabtu (20/5), seperti dilansir dari Akurat.

Holik menambahkan, keberangkatan para jemaah haji asal Indonesia akan dimulai tanggal 24 Mei 2023 hingga 22 Juni 2023. “Jadi di Bandara Soekarno-Hatta akan dimulai tanggal 24 Mei untuk keberangkatan pertama sampai dengan 22 Juni untuk keberangkatan jemaah haji,” terang Holik.

Ia mengungkapkan bahwa pihak Angkasa Pura II telah melaksanakan berbagai persiapan fasilitas di area tunggu keberangkatan maupun kedatangan jemaah haji di Terminal 2D Bandara Soekarno-Hatta, misalnya saja kebutuhan musala dan toilet.

“Kami menyiapkan area-area yang dibutuhkan jemaah haji seperti toilet, musala dan fasilitas lainnya, sehingga jemaah haji dapat merasakan keberangkatan ataupun kedatangan di Terminal 2D dapat aman dan nyaman melakukan ibadah haji,” terang Holik.

Selain itu, di area tunggu keberangkatan tersebut juga telah disiapkan 15 konter pemeriksaan dokumen keimigrasian dari petugas Imigrasi Saudi Arabia. Dengan demikian, setibanya di sana tak perlu lagi dilakukan pemeriksaan.

“Konter makarom sendiri itu sekitar 15 konter yang di siapkan nanti itu akan di isi oleh dari petugas Imigrasi Saudi Arabia. Jadi untuk Imigrasi Saudi nanti akan ada di Bandara Soekarno-Hatta untuk mempermudah jemaah haji saat tiba di Saudi tidak melakukan pemeriksaan Imigrasi tapi sudah dilakukan di Bandara Soekarno-Hatta ini,” imbuh Holik.

Lebih lanjut Holik mengatakan, untuk jemaah haji yang melewati Bandara Soekarno-Hatta pada musim haji 2023 diperkirakan sebanyak 136 kloter. “Untuk penumpangnya atau jemaahnya sebanyak sekitar 25.000 jemaah haji yang akan melewati Bandara Soekarno-Hatta. Meliputi beberapa embarkasi seperti DKI, Banten, Lampung, dan Jawa Barat sebagian karena sebagiannya lagi melalui Bandara Kertajati,” tandas Holik.

Direktur Utama AP II, Muhammad Awaluddin (Sumber : www.liputan6.com)

“Terima kasih atas kepada masyarakat, Kementerian BUMN, Kementerian Perhubungan, TNI, Polri, dan seluruh stakeholder atas dukungannya terhadap penyelenggaraan angkutan Lebaran 2023 di seluruh bandara AP II. Segala kekurangan yang ada menjadi bahan evaluasi untuk perbaikan ke depannya,” kata Direktur Utama AP II Muhammad Awaluddin di Jakarta, Sabtu (6/5), seperti dilansir dari Antara.

Pergerakan penumpang selama angkutan Lebaran 2023 sebanyak 5,3 juta penumpang tersebut meningkat sekitar 26 persen apabila dibandingkan angkutan Lebaran 2022 sebanyak 4,19 juta penumpang. Pergerakan penumpang pada angkutan Lebaran 2023 merefleksikan tingkat pemulihan (recovery rate) sebesar 90 persen dibanding angkutan Lebaran 2019 sebelum adanya pandemi COVID-19.

Kemudian, untuk pergerakan pesawat pada angkutan Lebaran 2023 di 20 bandara AP II tercatat ada 38.527 penerbangan atau meningkat 17 persen dibandingkan dengan angkutan Lebaran 2022 sebanyak 32.962 penerbangan. Bandara Angkasa Pura II yang paling sibuk selama pelaksanaan angkutan Lebaran 2023 adalah Bandara Soekarno-Hatta yang melayani sebanyak 3,23 juta penumpang dengan 22.134 penerbangan.

Angkasa Pura II saat ini mengelola 20 bandara, yaitu Bandara Soekarno-Hatta (Jakarta), Halim Perdanakusuma (Jakarta), Kualanamu (Medan), Supadio (Pontianak), Minangkabau (Padang), Sultan Mahmud Badaruddin II (Palembang), Sultan Syarif Kasim II (Pekanbaru), Husein Sastranegara (Bandung).

Kemudian, Bandara Sultan Iskandarmuda (Banda Aceh), Raja Haji Fisabilillah (Tanjungpinang), Sultan Thaha (Jambi), Depati Amir (Pangkal Pinang), Silangit (Tapanuli Utara), Kertajati (Majalengka), Banyuwangi (Banyuwangi), Tjilik Riwut (Palangkaraya), Radin Inten II (Lampung), H.A.S Hanandjoeddin (Tanjung Pandan), dan Fatmawati Soekarno (Bengkulu), dan Bandara Jenderal Besar Soedirman (Purbalingga).

Antrean Penumpang di Bandara Soekarno-Hatta Menjelang Lebaran – (www.rri.co.id)

Menurut EGM KCU PT Angkasa Pura II Dwi Ananda Wicaksana, tujuan pengaktifan posko tersebut adalah untuk memantau arus penumpang dan pergerakan pesawat serta memberikan informasi bagi masyarakat selama mudik Lebaran. “Sesuai arahan Kemenhub (Kementerian Perhubungan) Posko Lebaran dimulai 14 April 2023. Kami akan mempersiapkan personel lebih cepat yakni H-10 hingga H+10 Lebaran 2023,” papar Dwi, seperti dilansir dari Antara.

Lebih lanjut Dwi menjelaskan, posko-posko yang nantinya akan didirikan tersebut lokasinya ada di setiap terminal yang terdapat di Bandara Soetta dan terpusat di Terminal 1B. “Terlebih, pada arus mudik tahun ini diperkirakan penumpang dan penerbangan mengalami peningkatan,” terang Dwi.

Pada arus mudik Lebaran tahun ini rupanya ada kelonggaran aturan terkait protokol kesehatan (prokes) COVID-19 khususnya di sektor penerbangan, sehingga hal itu akan berpengaruh terhadap peningkatan aktivitas penumpang di Bandara Soekarno-Hatta. “Kalau proyeksi Kemenhub kenaikan sekitar 35 persen, kami memproyeksikan minimal 25 persen di Bandara Soekarno-Hatta,” kata Dwi.

Sesuai dengan instruksi dari Kemenhub, pihak Angkasa Pura II sedang menyiapkan segala fasilitas pendukung dalam menghadapi kemungkinan akan adanya kenaikan trafik penumpang maupun penerbangan yang sangat signifikan. “Sebenarnya sudah dari jauh-jauh hari kami lakukan persiapannya, mulai dari sisi fasilitas, personel, dan lain-lainnya. Nanti akan ada rapat dengan stakeholder terkait, untuk kebijakan lebih lanjut,” ujar Dwi.

Tak hanya Bandara Soekarno-Hatta, President Director AP II Muhammad Awaluddin menegaskan bahwa bandara-bandara kelolaan AP II lainnya juga fokus mendukung kelancaran Angkutan Lebaran 2023. “Mulai hari ini bandara AP II memasuki periode Angleb 2023 dan akan memenuhi ketentuan di dalam Instruksi Nomor IR 1 Tahun 2023 untuk mewujudkan Mudik Aman Berkesan,” kata Awaluddin.

“Sesuai instruksi tersebut, bandara AP II antara lain akan melakukan penyesuaian jam operasional dan kapasitas slot time penerbangan berdasarkan evaluasi dan koordinasi bersama seluruh stakeholder. Sejalan juga dengan Instruksi Dirjen Perhubungan Udara, bandara AP II memastikan kesiapan personel dan fasilitas untuk menjaga aspek operasional, pelayanan, keamanan dan keselamatan dalam periode tersibuk di sepanjang tahun ini,” tandasnya.

Muhammad Awaluddin, Direktur Utama PT AP II – swa.co.id

“Perkiraan kami kalau mengambil data historis lebaran 2022, angka extra flight kita di kisaran 400 hingga 500 selama periode angkutan lebaran. Kurang lebih sama pada tahun ini,” jelas Direktur Utama PT Angkasa Pura (AP) II Muhammad Awaluddin, Jumat (23/3), seperti dilansir dari Okezone.

Walau demikian, Awaluddin menuturkan bahwa sampai sekarang pihak Angkasa Pura II belum menerima angka pasti dari Kementerian Perhubungan (Kemenhub) terkait dengan permintaan penerbangan tambahan. Namun, Angkasa Pura II mengaku bersiap untuk mengantisipasi permintaan penerbangan tambahan selama periode mudik Lebaran 2023.

Menurut Awaluddin, penambahan penerbangan dari maskapai tersebut akan berimbas pada penambahan jam operasional bandara. Oleh sebab itu, Angkasa Pura II akan terus berkomunikasi dengan pihak AirNav. “Konsekuensinya itu antisipasi jam operasi bandara. Bersama dengan AirNav kita akan meng-consider itu bersama-sama. Prinsipnya kapasitas, fleksibilitas akan jadi prioritas kita,” papar Awaluddin.

Sementara itu, Awaluddin menegaskan bahwa untuk jam operasi bandara, sejumlah bandara kelolaan Angkasa Pura II sangat fleksibel dan dapat beroperasi lebih pagi atau lebih malam untuk melayani para pemudik di masa angkutan Lebaran 2023.

“Bandara Soekarno-Hatta (Tangerang) dan Bandara Kualanamu (Deli Serdang) tetap beroperasi 24 jam setiap harinya, begitu juga dengan Bandara Halim Perdanakusuma yang dipersiapkan beroperasi 24 jam. Bandara-bandara ini diperkirakan akan menjadi yang paling sibuk selama angkutan Lebaran 2023,” terang Awaluddin.

Angkasa Pura II juga menyiapkan skenario keselamatan paling optimal di 20 bandara kelolaannya guna mengantisipasi kondisi cuaca, walaupun diprediksi tak seekstrem ketika penerbangan pada periode libur Natal dan Tahun Baru beberapa waktu lalu.

“Tentu saja kita tidak bisa lengah, harus persiapkan skenario safety yang paling optimal, sehingga pergerakan pesawat dan penumpang baik datang dan keluar dari bandara security dan safetynya terjamin,” tegas Awaluddin.