Pasokan Avtur di Bandara Internasional Soekarno-Hatta – beritadaerah.co.id

Menurut Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso, pihak perseroan menjamin ketersediaan Avtur di DPPU (Depot Pengisian Pesawat Udara), khususnya dalam melayani kebutuhan haji, baik pada pemberangkatan (embarkasi) yang berlangsung tanggal 24 Mei – 22 Juni 2023 maupun saat kedatangan (debarkasi) selama periode 4 Juli – 3 Agustus 2023.

Fadjar menambahkan, seiring dengan pulihnya pandemi Covid-19, jumlah kuota haji Indonesia tahun 2023 ini mencapai 221 ribu jamaah, sehingga penerbangan haji meningkat 2 kali lipat dibandingkan tahun lalu. “Pertamina telah menyiapkan stok Avtur yang cukup di seluruh DPPU embarkasi haji, termasuk embarkasi baru yakni Bandara Kertajati di Majalengka, Jawa Barat,” kata Fadjar dalam keterangan resmi.

Pertamina telah menyediakan stok Avtur di 13 DPPU di bandara embarkasi haji yang tersebar mulai dari Aceh (Bandara Iskandar Muda), Medan (Bandara Kualanamu), Padang (Bandara Minangkabau), Batam (Bandara Hang Nadim), Palembang (Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II), Jakarta (Bandara Soekarno Hatta), Solo (Bandara Adi Sumarmo), Surabaya (Bandara Juanda), Banjarmasin (Bandara Syamsudin Noor), Balikpapan (Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan), Makassar (Bandara Sultan Hasanuddin), Lombok (Bandara Lombok) dan Majalengka (Bandara Kertajati). 

“Pertamina telah memetakan kebutuhan Avtur di setiap DPPU dan komitmen mendukung kesuksesan dan kelancaran ibadah haji 2023,” terang Fadjar.

Sementara itu, Corporate Secretary PT Pertamina Patra Niaga Irto Ginting menuturkan, seluruh DPPU akan bekerja ekstra dan sudah menyiapkan langkah-langkah untuk melayani bertambahnya konsumsi Avtur ini. “Pertamina Patra Niaga menjamin ketersediaan dan kualitas produk avtur yang terdistribusikan dengan baik kepada maskapai-maskapai penerbangan yang melayani haji 2023,” kata Irto.

Pertamina, sebagai pemimpin di industri transisi energi, berkomitmen untuk mendukung tujuan Net Zero Emission 2060 dengan mendorong program yang secara langsung berdampak pada pencapaian Sustainable Development Goals (SDG’s). Terobosan-terobosan ini sejalan dengan penerapan Environmental, Social & Governance (ESG) di semua aspek bisnis dan operasi Pertamina.

Ilustrasi : Calon penumpang pesawat – www.imigrasi.go.id

Kebijakan itu tertuang dalam KM 142 Tahun 2022 tentang Besaran Biaya Tambahan (Surcharge) Yang Disebabkan Adanya Fluktuasi Bahan Bakar (Fuel Surcharge) Tarif Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri yang berlaku mulai 4 Agustus 2022. Meski demikian, penerapan biaya tambahan bersifat optional (pilihan) bagi maskapai dan tidak bersifat mandatory. Kementerian Perhubungan akan melakukan evaluasi sekurang-kurangnya tiga bulan.

“Sebagai regulator, kami perlu menetapkan kebijakan ini agar maskapai mempunyai pedoman dalam menerapkan tarif penumpang,” papar Plt Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Nur Isnin Istiartono, dilansir dari Detik.com. “Meski demikian, kami mengimbau kepada seluruh Badan Usaha Angkutan Udara atau maskapai yang melayani rute penerbangan berjadwal dalam negeri untuk dapat menerapkan tarif penumpang yang lebih terjangkau oleh pengguna jasa penerbangan.”

Besaran biaya tambahan tersebut sebenarnya lebih tinggi dari kebijakan sebelumnya. Sebelumnya, untuk pesawat udara jenis jet, dapat menerapkan maksimal 10 persen dari tarif batas atas sesuai kelompok pelayanan masing-masing Badan Usaha Angkutan Udara. Sementara itu, untuk pesawat udara jenis propeller, dapat menerapkan maksimal 20 persen dari tarif batas atas sesuai kelompok pelayanan masing-masing Badan Usaha Angkutan Udara.

Meski harga tiket pesawat kemungkinan besar akan naik, Ekonom dan Direktur Center of Reform on Economics (CORE), Piter Abdullah, berpendapat itu tidak akan memengaruhi sektor pariwisata yang tengah perlahan tumbuh. Menurut dia, minat wisatawan untuk tetap berwisata cukup tinggi. “Hal ini didukung dengan dampak pandemi Covid-19 yang sempat membatasi mobilitas masyarakat untuk berwisata,” katanya, dikutip dari Kontan.

“Potensi kenaikan harga tiket pesawat memang tidak bisa terhindar karena ada kenaikan harga energi, termasuk bahan bakar pesawat yaitu avtur. Beberapa negara pun tengah mengalami hal serupa, yaitu adanya kenaikan harga tiket pesawat terbang,” sambung dia. “Memang kenaikan tiket harga pesawat menjadi pendorong inflasi, bukan hanya di Indonesia, tetapi di banyak negara.”

Pasokan Avtur di Bandara Internasional Soekarno-Hatta – beritadaerah.co.id

“Hari ini sejarah telah tercipta, berkat dukungan dan kerjasama seluruh stakeholder yang terlibat, penerbangan perdana menggunakan bahan bakar nabati, campuran Bioavtur 2,4% yang telah dinanti Bangsa Indonesia, akhirnya terlaksana menempuh jarak Bandung – Jakarta menggunakan pesawat CN235,” kata Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif, seperti dilansir Kontan.

Arifin mengungkapkan, sebelumnya serangkaian uji coba terbang sudah dilakukan pada 8-10 September 2021. Pesawat melakukan penerbangan dengan ketinggian 10.000 dan 16.000 kaki. Dari hasil pengujian menunjukkan bahwa kinerja mesin dan indikator-indikator yang ada di kokpit menunjukkan adanya kesamaan antara pemakaian bahan bakar Jet A1 dan J2.4 (bioavtur 2,4%).

Berdasarkan Peraturan Menteri ESDM No. 12 tahun 2015, campuran BBN pada avtur ditargetkan dapat mencapai persentase 3% pada 2020, lalu ditingkatkan lagi menjadi 5% pada 2025. Akan tetapi, implementasi pencampuran bioavtur masih belum berjalan lancar. Hal tersebut karena terkendala dari ketersediaan bioavtur, proses teknologi, dan keekonomian.

Arifin menegaskan bahwa keberhasilan uji terbang bioavtur tersebut masih tahap awal. Oleh sebab itu, ia menekankan supaya jangan berpuas diri terhadap keberhasilan tersebut. “Penelitian dan pengembangan harus dilakukan untuk nantinya dihasilkan J100 dan penggunaan bioavtur untuk seluruh maskapai di Indonesia dan penerbangan mancanegara,” imbuhnya. 

Ia juga mengharap dukungan dari semua pihak dalam tahapan-tahapan uji coba berikutnya, termasuk penyusunan roadmap untuk komersialisasi. Menurutnya, industri aviation biofuel bisa terwujud jika ada sinergi positif antara pemerintah sebagai regulator, lembaga-lembaga penelitian, produsen bioavtur, dan para pengguna aviation biofuel yaitu pihak operator penerbangan.

Pada kesempatan yang sama, Direktur Utama Pertamina Nicke Widyawati menjelaskan bahwa produksi bioavtur J2,4 dilakukan di kilang Cilacap. Di samping itu, pengembangan bioavtur kabarnya sudah dimulai dari tahun 2014 lalu. “Bioavtur J2.4 mengandung nabati 2,4%, ini merupakan pencapaian maksimal dengan teknologi katalis yang ada,” tuturnya.

Petugas AirNav Indonesia – www.beritasatu.com

“Rute domestik berbasis satelit tahap kedua ini akan menghubungkan Bandara Soekarno-Hatta dengan bandara-bandara di wilayah Sumatera, seperti Bandara Kualanamu di Medan hingga Bandara Sultan Iskandar Muda di Banda Aceh,” jelas Direktur Utama AirNav Indonesia, Mohammad Pramintohadi Sukarno, dilansir dari Medcom. “Jika pada kondisi traffic movement normal sebelum masa pandemi, untuk rute Jakarta-Medan, kami menghitung ada potensi penghematan penggunaan bahan bakar untuk maskapai penerbangan mencapai Rp9,4 miliar dalam satu tahun.”

Selain mengurangi konsumsi bahan bakar, implementasi rute berbasis satelit tahap kedua ini juga memiliki potensi mengurangi emisi karbon dioksida (CO2) hasil pembakaran mesin pesawat, yang akan berdampak baik pada lingkungan karena polusi udara yang berkurang. Menurutnya, selain rute yang lebih nyaman untuk diterbangi, kapasitas ruang udara juga dapat dioptimalkan. Hal ini akan berdampak terhadap penurunan konsumsi bahan bakar pesawat.

“Kami melakukan simulasi untuk penerbangan rute Jakarta-Medan dan mendapatkan perkiraan emisi CO2 yang dapat dikurangi mencapai 102 ton per tahun. Hal ini dimungkinkan karena adanya sistem direct route dan jalur yang lebih presisi,” sambungnya. “Rute domestik berbasis satelit ini juga akan meningkatkan keselamatan penerbangan, khususnya di ruang udara yang berada pada klaster Jakarta hingga Banda Aceh. Layanan navigasi penerbangan yang diterima oleh maskapai akan lebih konsisten, prediktif, presisi, dan stabil.”

Sebelumnya, pada awal tahun 2020 lalu, AirNav Indonesia telah mengoperasikan rute penerbangan berbasis satelit atau Performance Based Navigation (PBN) di empat bandara besar Indonesia. Pengembangan rute domestik ini adalah mandat dari International Civil Aviation Organization (ICAO) Doc 9750 Global Air Navigation Plan (GANP) dan Aviation System Block Upgrade (ASBU) dengan prioritas pada blok O 2013-2018.

Pasokan Avtur di Bandara Internasional Soekarno-Hatta – beritadaerah.co.id

“Penambahan storage tersebut tidak lain untuk meningkatkan ketahanan pasokan avtur di DPPU Bandara Soekarno-Hatta,” kata Direktur Logistik, Supply Chain dan Infrastruktur Pertamina, Gandhi Sriwidodo, di Jakarta, Selasa (31/7), seperti dilansir Sindonews.

Lebih lanjut Gandhi menjelaskan bahwa dengan penambahan kapasitas tangki bahan bakar avtur di Bandara Soetta sebanyak 17.000 KL, maka kapasitas total penampungan stok avtur di DPPU Bandara Soetta akan mencapai 125.000 KL. “Storage avtur di Bandara Soekarno-Hatta yang terakhir ini bertambah jadi 17.000 KL yang tadinya 108.000 KL,” ujarnya.

Gandhi menjelaskan jika investasi penambahan tangki BBM di Bandara Soetta menghabiskan dana lebih dari Rp 35 miliar. Sekarang ini proses pembangunan tangki bahan bakar avtur di Bandara Soetta sedang berlangsung. “Tahapan pembangunan tangki sedang jalan. Tangkinya saja itu investasinya lebih dari Rp 35 miliar. Kami menargetkan selesai tahun ini,” tutur Gandhi.

Ditambahkannya kapasitas tangki bahan bakar avtur di DPPU Bandara Soetta rupanya menjadi bagian dari pembangunan 29 proyek strategis infrastruktur hilir yang tengah dilaksanakan oleh Pertamina. “Pembangunan fasilitas di DPPU Bandara Soekarno-Hatta merupakan bagian dari proyek strategis yang sedang dijalankan Pertamina. Harapannya ketahanan stok avtur akan lebih meningkat,” beber Gandhi.

Pembangunan infrastruktur hilir tersebut juga dalam rangka mendukung roadmap pembangunan kilang minyak milik Pertamina, yakni di Kilang Bontang, Kilang Tuban, Kilang Cilacap, Kilang Balikpapan, Kilang Balongan dan Kilang Dumai. “Pengembangan DPPU ini seiring dengan pengembangan kilang. Tatkala mereka sudah selesai, penampungannya juga harus sudah siap,” ucapnya.

Senada, Vice President Corporate Communication Pertamina Adiatma Sardjito juga mengatakan hal serupa bahwa pengembangan fasilitas di DPPU Bandara Soetta adalah rangkaian proyek strategis infrastruktur hilir Pertamina yang nilainya mencapai Rp 20 triliun.

Pesawat ini didatangkan langsung dari pabrik Airbus di Toulouse, Perancis. Citilink mendatangkan pesawat A320NEO ini untuk meningkatkan layanan mereka kepada para penumpang. Pesawat ini disebut lebih ramah lingkungan dibandingkan seri Airbus sebelumnya. “Ini merupakan momen yang spesial, karena kami menyambut kedatangan A320NEO yang pertama di Indonesia,” ujar Direktur Citilink Indonesia, Mega Satria.

“Pesawat A320NEO ini lebih ramah lingkungan dibandingkan seri Airbus sebelumnya,” sambung Mega. “Pesawat ini juga mampu menghemat bahan bakar sebanyak 15 persen dan menghemat biaya hingga 8 persen.”

Dengan mampu menghemat bahan bakar, Mega menambahkan bahwa Airbus A320NEO memiliki jarak tempuh yang lebih panjang dan daya angkut yang lebih besar sehingga mampu menerbangi langit di timur Indonesia. “Selain ke kota-kota di Indonesia bagian timur, Citilink juga siap merambah pasar regional, mulai China hingga Jeddah di Arab Saudi,” imbuh Mega.

“Dari sisi penumpang, pesawat A320NEO mampu mengangkut hingga 180 penumpang ke berbagai rute,” lanjut Mega. “Selain itu, penumpang juga akan merasa nyaman saat melakukan penerbangan karena A320NEO ini memiliki tingkat kebisingan yang rendah dibandingkan seri Airbus pendahulunya.”

Sementara itu, Komisaris Citilink, Daryatmo, menambahkan bahwa A320NEO ini merupakan satu dari lima pesawat yang didatangkan oleh Citilink pada tahun 2017. Ia mengatakan bahwa A320NEO ini adalah bagian dari peningkatan layanan Citilink. “Dengan pesawat ini, lebih menjamin keselamatan dan kenyamanan penumpang. Tidak kalah pentingnya, pilot dan kru terbang yang merupakan komponen penting,” ujarnya.