Penumpang memesan transportasi online di Bandara Soekarno-Hatta (Foto : www.liputan6.com)

“PT Angkasa Pura II Kantor Cabang Utama Bandara Internasional Soekarno-Hatta mengumumkan mulai Sabtu, 1 Juli 2023, pemesanan moda transportasi darat Angkutan Sewa Khusus (ASK) dengan cara digital atau melalui aplikasi seperti Grab, GoCar, Maxim, dan My BB,” terang Executive General Manager Bandara Soekarno-Hatta, Dwi Ananda Wicaksono, dilansir dari Tempo. “Proses pembayaran pun dapat dilakukan melalui aplikasi secara digital atau online.”

Ia melanjutkan, dengan banyaknya opsi pembayaran melalui digital, penumpang pun tidak perlu repot-repot membawa uang tunai, sehingga kemudahan transaksi ini membuat pembelian tiket lebih mudah, cepat, dan aman. Selain itu, juga dapat diakses langsung menggunakan smartphone masing-masing penumpang. “Perubahan ini dilakukan untuk semakin meningkatkan pelayanan meningkatkan pelayanan serta memberikan kemudahan dan experience bagi para penumpang,” sambung Dwi.

“Bandara Soekarno-Hatta terus berinovasi, meningkatkan pelayanan merupakan prioritas bagi kami. Perubahan ini merupakan salah satu hal yang diharapkan memudahkan penumpang dan memberikan rasa nyaman saat tiba di bandara,” imbuh Dwi. “Masyarakat tak khawatir dengan perubahan layanan ini. Selama proses digitalisasi, akan ada petugas yang siap membantu para pengguna jasa apabila membutuhkan bantuan atau asistensi.”

Ia menambahkan, perubahan-perubahan yang terjadi di Bandara Soekarno-Hatta merupakan upaya perusahaan dalam melakukan inovasi, perubahan tersebut memiliki julukan Transformasi CGK. Inovasi terus digaungkan karena sejalan dengan perubahan yang sedang dilakukan perusahaan. Transformasi CGK mempunyai lima pilar yang meliputi AX (Airport Expression), BX (Business Excellent), CX (Customer Experience), DX (Digital Exploration), dan EX (Enroute Expansion).

Sebelumnya, pada medio Juni 2023 lalu, PT Angkasa Pura Sarana Digital (APSD) meluncurkan Smart Ads Inspire Digital. Produk berupa layar tersebut sudah dilengkapi dengan smart ads system, kemudian akan tersedia di 42 titik pada boarding lounge Terminal 1 dan Terminal 2 Bandara Soekarno-Hatta. Produk inovasi dari Inspire Digital ini menyediakan berbagai layanan hiburan, seperti film, serial, musik konser, dan musik video.

Bandara Soekarno-Hatta Hadirkan Smart Ads – (dki.pikiran-rakyat.com)

Produk hasil kolaborasi keduanya berupa layar yang telah dilengkapi smart ads system tersebut akan tersedia di 42 titik pada boarding lounge Terminal 1 dan Terminal 2 Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten.

Aktivitas yang semakin meningkat di bandara, setelah pandemi, menimbulkan tantangan yang berat bagi pengelola bandara untuk memberikan pengalaman yang optimal. Riset Clear Channel Outdoor yang dirilis beberapa bulan yang lalu menyatakan bahwa rata-rata waktu tunggu lebih dari satu jam, menawarkan kesempatan yang unik untuk menyambungkan konsumen dengan merek. Dengan demikian, bandara menjadi lokasi yang ideal untuk menciptakan koneksi yang berharga antara merek dan konsumen.

Terbukti, sebesar 46% frequent flyer merasa aktivitas posting social media di bandara adalah hal menarik, dan 37% akan posting di sosial media atau bicara ke teman tentang pengalaman bersama brand di bandara.

Lebih detail lagi, sebanyak 56% frequent flyer mengaku bisa mengingat iklan setelah melihatnya di bandara. Bahkan hampir setengah, 49% mengambil tindakan setelah melihat iklan di bandara, termasuk mengunjungi situs web merek (47%), mengunduh aplikasi (36%), dan berbagi dengan kolega (26%). Sebanyak 79% frequent flyer ingin mencoba produk baru di bandara, dan 63% mengaku tertarik untuk mendaftar program hadiah perjalanan.

PT Angkasa Pura II Group dan Inspire Digital bekerja sama untuk memberikan pengalaman terbaik bagi para penumpang di Bandara Internasional Soekarno Hatta. Melalui Smart Ads Inspire Digital, para penumpang dapat menikmati beragam layanan hiburan, mulai dari film, serial, musik konser, hingga video musik, di boarding lounge Terminal 1A, 2D, dan 2E.

Inovasi Smart Ads Inspire Digital juga menawarkan kemudahan pada calon pengiklan dalam memasarkan produk-produk kepada target pasar yang tepat. Smart Ads Inspire Digital hadir dengan berbagai keunggulan inovatif yang tidak dimiliki oleh jenis layanan iklan luar ruang lainnya. Menggunakan jaringan Wi-Fi, layanan ini menawarkan konten video yang menghibur dan menarik. Tidak hanya itu, Smart Ads Inspire Digital juga memungkinkan audio dari konten video yang ditayangkan. Selain itu, calon pengiklan juga dapat dengan mudah melakukan proses penempatan iklan secara online.

“Selain menjadi yang pertama dalam memberikan hiburan dengan audio kepada calon penumpang di Bandara International Soekarno Hatta, Smart Ads Inspire Digital juga menjadi yang pertama dalam menawarkan pengalaman beriklan di media luar ruang semudah beriklan di media sosial,” ujar Alfreno Kautsar Ramadhan, CEO Inspire Digital, saat peluncuran Smart Ads di Saphire Precious Lounge, Bandara Soekarno Hatta, Kamis (15/6), seperti dilansir Pikiranrakyat.

“Kolaborasi inovatif dengan PT. Angkasa Pura Sarana Digital ini merupakan titik awal dari komitmen kami dalam jangka panjang untuk tidak hanya menghibur para calon penumpang yang berada di Bandara Internasional Soekarno Hatta Tangerang, tetapi juga calon-calon penumpang di berbagai terminal atau stasiun moda transportasi umum lainnya di seluruh Indonesia,” imbuhnya.

Penumpang menggunakan mesin autogate di Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Sumber : tribunnews.com)

“Uji coba telah dilakukan sejak 3 Januari 2023 hingga sekarang,” kata Kepala Bidang Teknologi Informasi dan Komunikasi Keimigrasian, Kantor Imigrasi Kelas I Khusus TPI Soekarno Hatta, Habiburrahman, Kamis (19/1), seperti dilansir dari Tempo.

Autogate sendiri merupakan pintu perlintasan elektronik untuk warga negara Indonesia (WNI) dan orang asing tertentu dalam pemeriksaan keluar dan masuk wilayah Indonesia. Pihak Imigrasi Bandara Soetta mencatat, sejak diuji coba tanggal 3-18 Januari 2023, terdapat 44.536 orang yang melintasi autogate. Rinciannya terdiri dari 18.501 orang melalui autogate Keberangkatan dan 26.035 melalui autogate Kedatangan Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta.

Selama proses pengoperasian autogate, Kantor Imigrasi Kelas I Khusus TPI Soekarno-Hatta bekerja sama dengan beberapa stakeholder untuk mengoptimalkan kinerja autogate. “Autogate ini sebelumnya sudah pernah aktif pada tahun 2018, namun karena pandemi Covid-19 autogate harus di non-aktifkan pada tahun 2020. Karena memang harus buka masker dan cek sidik jari,” imbuhnya.

Sementara itu, Kepala Kantor Imigrasi Kelas I Khusus TPI Soekarno-Hatta Muhammad Tito Andrianto mengungkapkan bahwa pengoperasian kembali autogate tersebut juga untuk mendukung program kerja 100 hari Direktur Jenderal Imigrasi Silmy Karim.

“Terlebih lagi Direktur Jenderal Imigrasi saat ini sangat fokus dengan digitalisasi dan juga peningkatan pelayanan. Kami lakukan yang terbaik, berkoordinasi dengan tim dari pusat serta semua stake holder, sehingga peningkatan layanan juga dapat terwujud, pokoknya kami siap gas pol,” beber Tito.

Pengaktifan autogate sendiri sesuai dengan Peraturan Menteri Hukum dan HAM nomor 44 Tahun 2015 tentang Tata Cara Pemeriksaan Masuk dan Keluar Wilayah Indonesia di Tempat Pemeriksaan Imigrasi. “Autogate saat ini memang hanya untuk pemegang paspor Indonesia, penumpang hanya perlu melakukan scan paspor di awal, jika sudah terverifikasi dapat lanjut, tinggal melakukan verifikasi biometrik seperti sidik jari dan face recognition, kemudian dapat melintas,” tandasnya.

Layanan Angkasa Pura Sarana Digital – (apsdigital.co.id)

“Smart airport adalah bandara yang menggunakan teknologi sebagai kunci, mengutamakan otomatisasi, beroperasi efisien, mengedepankan kolaborasi, dan mendapat hasil besar dengan hemat biaya operasional. Tentu dengan hadirnya smart connected airport dapat menjadi solusi, untuk itu APSD terus melakukan pengembangan dengan memulai implementasi end to end smart airport managed services,” kata Plt Direktur Utama APSD Ferdian Agustiana, Rabu (11/1), seperti dilansir dari Republika.

Tak hanya mendorong berbagai inovasi produk dan jasa teknologi digital, APSD juga akan melakukan eksploitasi produk dan jasa utama perusahaan dan mengeksplorasi produk dan jasa baru, seperti pengembangan airport big data analytics, internet of things (IoT) integration, data center, serta berbagi produk dan jasa inovatif lainnya.

“Dalam mendukung terwujudnya smart connected airport di Indonesia, APSD harus menjadi world class smart airport solutions dengan mengembangkan kinerja perusahaan dengan kemampuan kelas dunia,” imbuh Ferdian.

Tahun 2023 ini, APSD akan turut mendukung percepatan transformasi pelayanan, bisnis, dan operasi Bandara Internasional Soekarno-Hatta. APSD akan menyusun program yang mempunyai fokus pada peningkatan inisiatif implementasi teknologi digital dalam melakukan inovasi proses pelayanan kepada pengguna jasa, sehingga bisa meningkatkan efektivitas dan efisiensi proses di bandara.

“APSD juga akan menyiapkan penguatan kompetensi Artificial Intelligence dan Machine learning yang handal untuk mendukung program tersebut. Dalam mendukung pengembangan usaha dan strategi pertumbuhan, APSD juga akan terus melakukan pengembangan pasar di luar kawasan bandara dan mulai menjajaki strategi inorganic growth,” terang Ferdian.

Sepanjang tahun 2022 lalu, APSD telah menggencarkan layanan digitalisasi di bandara. Misalnya saja meluncurkan Switch, layanan internet di kawasan bandara, inovasi Virtual Reality Tourism Activity Center (VR TAC).

Kemudian, meluncurkan platform Bus Management System (BMS) untuk digunakan oleh operator bus di Bandara Soetta, guna pengelolaan bus yang lebih modern. “Ke depan kami akan terus mengoptimalisasi proses-proses transformasi digital bandara,” tutup Ferdian.

Muhammad Awaluddin, Direktur Utama PT AP II – www.merdeka.com

“Bandara-bandara di negara lain telah mengembangkan data center untuk memastikan keandalan operasional teknologi dan informasi bagi seluruh stakeholder bandara, dan meminimalisir potensi-potensi gangguan terkait IT di suatu bandara,” ujar President Director AP II Muhammad Awaluddin di Jakarta, Selasa (29/11), seperti dilansir dari Antara.

Awaluddin mengungkapkan, Angkasa Pura II melihat seperti apa best practices global dalam pengembangan data center di bandara, seperti Dubai International Airport, Istanbul International Airport, Beijing Daxing International Airport, dan Fukuoka Airport. Ia mengharapkan Bandara Soetta memiliki infrastruktur yang cerdas, salah satunya data center yang tak kalah bersaing dengan bandara-bandara besar lainnya.

Pembangunan data center pun harus mempertimbangkan berbagai aspek termasuk belanja modal dan pasar yang dituju. Apakah data center sebatas untuk melayani pemangku kepentingan di bandara atau bisa juga untuk pihak lainnya. “Yang jelas, prospek di industri data akan sangat besar ke depan. AP II memiliki Angkasa Pura Sarana Digital yang diharapkan mampu menjadi key player dalam mendukung transformasi digital di bandara dan meraih potensi pasar data center,” beber Awaluddin.

Infrastruktur data center sendiri merupakan fasilitas untuk penyimpanan, pengolahan dan sekaligus memastikan keamanan data. Sementara itu, Plt. Direktur Utama APSD Ferdian Agustiana menuturkan, pembangunan infrastruktur data center di Bandara Soekarno-Hatta sedang menjadi rencana serius.

“Bandara sebagai ruang publik juga harus memanfaatkan media digital untuk membantu meningkatkan kualitas pelayanan, kami melihat kehadiran data center dapat menjadi solusi yang tepat dalam pemenuhan kebutuhan digital di ruang publik dan memperkuat implementasi smart airport,” kata Ferdian Agustiana.

Bandara Soekarno-Hatta diharapkan bisa menjadi role model dalam realisasi bandara cerdas yang diperkuat dengan adanya infrastruktur data center. Kini telah dipetakan lokasi yang tepat untuk pembangunan data center di dalam kawasan Bandara Soekarno-Hatta.

Bus Management System di Bandara Soetta (Sumber : sindonews.com)

Di Bandara Soekarno-Hatta kini tersedia berbagai rute bus dari dan ke Jabodetabek maupun wilayah lain yang dilayani 11 operator bus (PO) dan shuttle, antara lain Damri, Primajasa, HIBA Utama, Sinar Jaya, Big Bird, PPD, AGRA Mas, Lorena, Jackal Holidays, Lintas Shuttle, dan Cititrans. Tiap harinya, jumlah penumpang bus dari dan ke Bandara Soekarno-Hatta sekitar 4.000 penumpang per hari.

President Director PT Angkasa Pura II Muhammad Awaluddin mengungkapkan, pengembangan yang dilakukan di bandara AP II mengedepankan penggunaan teknologi dan kolaborasi di antara stakeholder untuk memberi journey experience terbaik bagi penumpang pesawat.

“Pemanfaatan teknologi di bandara AP II mencakup seluruh lini operasional dan pelayanan. Di Bandara Soekarno-Hatta telah dilakukan soft launching platform Bus Management System untuk pengelolaan layanan transportasi darat khususnya bus yang lebih modern dan profesional, sehingga memberikan kenyamanan dan journey experience terbaik bagi penumpang pesawat pada periode post-journey atau saat mendarat di Bandara Soekarno-Hatta untuk kemudian menggunakan bus menuju tujuan akhir,” jelas Awaluddin, seperti dilansir dari Liputan6.

“Transportasi darat di bandara adalah layanan yang sangat penting bagi traveler. AP II selaku operator bandara berkewajiban memastikan tersedianya layanan transportasi darat untuk akses dari dan ke bandara. Tidak hanya itu, AP II secara berkelanjutan selalu meningkatkan layanan transportasi darat seperti saat ini kami memperkenalkan platform Bus Management System untuk layanan yang lebih baik,” imbuhnya.

Lebih lanjut Awaluddin mengatakan, Angkasa Pura II berusaha mewujudkan Bandara Soekarno-Hatta sebagai pusat perekonomian yang dilengkapi berbagai fasilitas dan teknologi modern untuk memudahkan aktivitas masyarakat.

“Kami berharap pengelolaan transportasi darat khususnya bus yang dilakukan secara modern dan profesional di Bandara Soekarno-Hatta melalui platform Bus Management System ini dapat menjadi contoh pengelolaan transportasi darat bagi bandara AP II lainnya, dan juga bagi fasilitas pubik lainnya,” beber AWaluddin.

Muhammad Awaluddin, Direktur Utama PT Angkasa Pura II – bisnisjakarta.co.id

“AP II dan Changi Airport Group sebagai dua operator bandara terbesar di kawasan ASEAN tengah mengeksplorasi kerja sama sehingga kami dapat memberikan kontribusi signifikan dalam mendorong pemulihan penerbangan, baik itu di Indonesia maupun Asia Tenggara,” ujar President Director AP II Muhammad Awaluddin, Kamis (4/8), seperti dilansir dari Sindonews.

Angkasa Pura II meminta pihak Changi Airport Group agar di Bandara Changi disediakan space khusus seperti digital banner dan media lain untuk mempromosikan 5 destinasi super prioritas di Indonesia. Kelima destinasi super prioritas tersebut mencakup Candi Borobudur (Jawa Tengah), Mandalika (Nusa Tenggara Barat), Labuan Bajo (Nusa Tenggara Timur), Danau Toba (Sumatera Utara), dan Likupang (Sulawesi Utara).

“Kami berharap promosi lima destinasi super prioritas ini dapat mendukung sektor pertumbuhan pariwisata di Indonesia. Penumpang internasional setelah mendarat di Bandara Soekarno-Hatta dapat melanjutkan perjalanan ke 5 destinasi super prioritas,” imbuh Awaluddin.

Di samping itu, Angkasa Pura II dan Changi Airport Group akan menjalin kerja sama terkait Airport Collaborative Decision Making (ACDM) antara Bandara Soekarno-Hatta dan Bandara Changi. AP II sendiri sudah menerapkan ACDM di Bandara Soetta sebagai sistem yang mewadahi kerja sama berbasis informasi secara real time dari semua stakeholder, yaitu operator bandara, maskapai, ground handling, air traffic services, dan mitra pendukung lainnya.

“Sinergi ACDM antara Bandara Soekarno-Hatta dan Bandara Changi dapat membuat penerbangan rute Jakarta – Singapura semakin optimal dan efisien, yang berujung pada peningkatan layanan bagi para penumpang,” jelas Awaluddin.

Lebih lanjut Awaluddin mengungkapkan, Angkasa Pura II kini sedang mendorong pemulihan lewat kolaborasi dengan berbagai pihak di bandara-bandara yang dikelolanya, termasuk Bandara Soekarno-Hatta. “Pemulihan penerbangan di bandara-bandara AP II berjalan dengan baik. Recovery rate di Bandara Soekarno-Hatta bahkan saat ini telah mencapai sekitar 82%, dengan kata lain lalu lintas penerbangan sudah sekitar 82% dari 2019 saat belum ada pandemi,” katanya.

CEO Changi Airport Group Lee Seow Hiang sendiri mengatakan, Bandara Changi dan Bandara Soekarno-Hatta adalah rekanan yang apabila bersinergi maka akan mempunyai sistem yang besar. “Jika kita bersama-sama, maka kita punya sistem yang besar,” pungkasnya.

President Director AP II Muhammad Awaluddin ketika menghadirkan internet 5G di Bandara Soetta – www.portonews.com

“Bandara Soekarno-Hatta saat ini telah menjadi suatu kawasan mandiri sebagai pusat perekonomian yang dilengkapi berbagai teknologi terkini seperti penggunaan kendaraan listrik, moda transportasi berbasis listrik yakni Skytrain, hingga robot pembersih lantai,” ujar President Director AP II Muhammad Awaluddin di Jakarta, Selasa (15/3), seperti dilansir dari Antara.

Lebih lanjut Awaluddin menjelaskan, penerapan Digital Aeroplex di Bandara Soetta dilakukan melalui kolaborasi dengan berbagai pihak, terutama para pemimpin pasar di bidang teknologi dan komunikasi. Hal ini dilakukan dengan menerapkan 3 aspek penting, yakni Smart Infrastructure, Connected Content, dan Digital Society.

Mengenai aspek Smart Infrastructure, Angkasa Pura II membangun infrastruktur digital terbaik dan terkini di Bandara Soekarno-Hatta. Yang terbaru adalah kolaborasi AP II bersama Telkomsel dalam menyediakan akses jaringan internet 5G di Bandara Soekarno-Hatta. Awaluddin menerangkan, jaringan 5G adalah generasi terbaru internet super cepat di dunia serta mendukung digital experience seperti penggunaan Virtual Reality (VR) dan Augmented Reality (AR) untuk merasakan dunia metaverse.

Menurut Awaluddin, akses internet 5G ini merupakan standar baru layanan untuk para penumpang pesawat di Indonesia. “Pada tahap awal kolaborasi berbasis teknologi 5G yang akan dikembangkan antara lain layanan 5G Fixed Wireless Access, 5G Experience Corner dan 5G Solution dari unit bisnis Telkomsel Enterprise untuk mendukung operasional PT Angkasa Pura II,” jelas Awaluddin.

Selain itu, Smart Infrastructure juga sangat mendukung terwujudnya Connected Content di Bandara Soekarno-Hatta. Connected Content di wilayah Angkasa Pura II diperkuat dengan adanya aplikasi Indonesia Airport (INAirport) untuk memberi berbagai informasi seputar layanan terkait kebandarudaraan dan pendukungnya pada para traveler.

Sedangkan untuk Digital Society, Angkasa Pura II mendorong talenta-talenta yang ada di Bandara Soekarno-Hatta untuk selalu terdepan dan tercepat dalam mengadopsi teknologi terkini. “Sumber daya manusia merupakan aspek paling penting. Karena itu, AP II menjalankan Human Capital Transformation untuk membentuk SDM yang Digital Savvy dan Tech Savvy, serta memiliki nilai AKHLAK BUMN,” tandas Awaluddin.

AirAsia Rilis Layanan AirAsia Money di Indonesia – bisnis.com

AirAsia Money adalah marketplace untuk produk finansial yang menawarkan solusi keuangan, mulai dari asuransi, investasi, pengiriman uang, dan penggalangan dana sosial dalam genggaman yang terintegrasi dalam AirAsia Super App.

Menurut Head of AirAsia Money Nadia Ikrana Hasanuddin, layanan AirAsia Money sebenarnya sudah ada dari tahun lalu dan pertama kali dirilis di Malaysia. Kemudian, AirAsia terus memperluas layanan tersebut ke pasar wilayah lain, termasuk di Indonesia.

“Financial Marketplace merupakan layanan fintek konsumer terbaru di platform Airasia Super App Indonesia yang akan memudahkan pelanggan-pelanggan kami, baik yang telah maupun yang kurang memiliki akses terhadap layanan keuangan, untuk dapat membandingkan berbagai penawaran produk finansial yang disajikan dengan nilai yang sangat terjangkau,” beber Nadia, Rabu (2/3), seperti dilansir Kontan.

“Layanan kami dirancang untuk membantu penggunanya mendapatkan kepuasan dan mencapai kebebasan serta keamanan finansial yang sekaligus menjawab kebutuhan serta gaya hidup kaum muda Indonesia saat ini,” imbuh Nadia.

Saat awal peluncurannya di negara Indonesia, layanan AirAsia Money telah bermitra dengan berbagai platform keuangan di Tanah Air, seperti PasarPolis, Bareksa, Rumah Zakat, dan Wise. Nadi menuturkan, pihak AirAsia berencana untuk menawarkan lebih banyak pilihan produk dan layanan keuangan lainnya.

Sementara itu, Direktur Utama AirAsia Indonesia Veranita Yosephine mengungkapkan bahwa peluncuran layanan AirAsia Money sejalan dengan langkah Indonesia yang tengah giat menumbuhkan ekonomi digital secara besar-besaran, khususnya di sektor teknologi keuangan. Veranita melihat ada peluang yang besar dengan memanfaatkan ekosistem milik grup.

“Sebagai pendatang baru, kami akan terus berinovasi dan menjaga relevansi kami dengan kebutuhan pasar di Indonesia. Kami melihat peluang untuk memanfaatkan basis dan ekosistem kami untuk memberikan opsi yang paling cocok untuk layanan keuangan,” pungkas Veranita.

Bus Damri Bandara Soekarno-hatta – beritatrans.com

“Promo berupa potongan harga adalah bentuk nyata dalam mendukung digitalisasi pemesanan tiket secara daring atau cashless Damri. Upaya ini bertujuan mengapresiasi pelanggan,” kata Plt. Corporate Secretary, DAMRI Siti Inda Suri, Senin (14/2), seperti dilansir Liputan6.

Promo potongan harga tersebut berlaku untuk pembelian tiket di sejumlah rute dari dan menuju Bandara Soekarno-Hatta, rute perjalanan TransJawa, Jakarta-Surabaya, Jakarta-Malang, Jakarta-Wonosobo, Jakarta-Solo, dan Jakarta-Semarang. Ada juga tiket untuk rute Kota Yogyakarta dari dan ke Yogyakarta International Airport (YIA).

“Pelanggan yang ingin mendapatkan tiket promo dapat melakukan pemesanan tiket di aplikasi DAMRI Apps, portal damri.co.id, serta kanal penjualan tiket resmi lainnya,” sambung Siti. Pelanggan bisa mendapatkan promo dengan menggunakan pembayaran non-tunai atau cashless di sejumlah platform digital, seperti OVO, DANA, ShopeePay, RedBus, Alfamart, dan Indomaret.

Damri akan mengoperasikan sekitar 290 armada bus komersial dengan jenis Mercedes-Benz, Sprinter, Toyota HiAce, dan Hino. Melalui promo Valentine tersebut, Damri mematok tarif bus untuk rute area Yogyakarta dari dan menuju YIA sebesar Rp60 ribu, kemudian rute tujuan Bandara Soetta tarifnya antara Rp70 ribu – Rp200 ribu, rute TransJawa yakni Jakarta-Surabaya sebesar Rp332.500, Jakarta-Malang Rp370 ribu, Jakarta-Wonosobo Rp170 ribu, Jakarta-Solo Rp190 ribu, dan Jakarta-Semarang Rp185 ribu.

“Bagi pelanggan yang telah melakukan pemesanan tiket promo tersebut, dapat melakukan Check In di mesin Check In Counter yang tersedia di Pool keberangkatan, atau ditunjukkan langsung kepada petugas sebelum jadwal keberangkatan,” pungkas Siti.

Tiket promo Damri ini tidak bisa digabungkan dengan promo lain. Bagi calon penumpang yang ingin mengetahui informasi lebih lanjut, bisa menghubungi Call Center Halo DAMRI 1500 825, email cs@damri.co.id, atau media sosial DamriIndonesia.