Suasana di Bandara Internasional Soekarno-Hatta – tribunnews.com

“Saya Budi Karya Sumadi, Menteri Perhubungan Republik Indonesia mengajak pengguna jasa bandara untuk mendukung Bandara Internasional Soekarno menjadi bandara terbaik di dunia. Dengan memvote melalui voting online Skytrax,” kata Menhub Budi lewat video di akun Instagramnya, Sabtu (2/11), seperti dilansir Kompas.

Pria yang dipercaya dua kali menjabat sebagai Menhub ini mengharapkan Bandara Soetta dapat menang dalam ajang penghargaan tersebut. “Semoga Bandara Internasional Soekarno-Hatta jadi pintu gerbang negara Indonesia, semakin baik pelayanannya dan menjadi yang terbaik di dunia,” ungkap Budi.

Sebelumnya Bandara Soekarno-Hatta sempat masuk dalam deretan bandara terbaik di dunia menurut Skytrax. Pada ajang Skytrax World Airport Awards 2019, Bandara Soetta naik peringkat ke posisi 40 atau Top 40 World’s Best Airport in The World. Apabila dilihat dari peringkat yang diraih, prestasi yang dicapai oleh Bandara Soekarno-Hatta tahun ini lebih tinggi dari tahun 2018 lalu yang hanya bertengger di peringkat 45 terbaik dunia dan peringkat 44 terbaik dunia pada tahun 2017 dan posisi ke-63 terbaik di dunia tahun 2016.

Menurut survei yang dilakukan oleh Skytrax dengan melibatkan 550 bandara di seluruh dunia pada Agustus 2017 sampai Februari 2018, Bandara Soetta dikabarkan termasuk dalam peringkat enam dalam daftar bandara terbaik di dunia tahun 2019. Bandara Soekarno-Hatta berhasil mengungguli Bandara Bangkok Suvarnabhumi, Dallas/Fort Worth, Delhi, dan New York JFK yang berada di peringkat bawahnya.

Penentuan bandara-bandara yang menjadi pemenang dalam ajang tersebut juga melibatkan traveler di seluruh dunia dengan mengisi survei secara online. Salah satu survei Skytrax yang kini sudah dapat diakses oleh netizen dan juga traveler adalah survei untuk mencari pemenang pada kategori The Best Airport. Survei tersebut bisa diakses lewat situs www.worldairportsurvey.com.

Suasana di bandara Soekarno-Hatta – tribunnews.com

Menurut hasil penelitian yang dirilis oleh perusahaan penyimpanan bagasi Stasher, seperti dilansir Businessinsider, keterlambatan penerbangan di 106 bandara dunia dikelompokkan berdasarkan 8 faktor, termasuk kemungkinan penundaan penerbangan, jumlah toko dan lounge, jarak ke pusat kota dan biaya parkir, kemudian standar data diberikan skor antara 0 dan 10 untuk setiap faktor yang dinilai.

“Bandara dengan keseluruhan nilai terbaik adalah Bandara Internasional Sheremetyevo Alexander S Pushkin di Rusia. Bandara tersebut memperoleh nilai sempurna alias 10 untuk keterlambatan penerbangan, yang artinya secara umum penerbangan di sana tepat waktu,” demikian seperti dilansir Businessinsider melalui Kompas.

Sementara itu, Bandara Changi Singapura ada di posisi ke-13 karena memperoleh nilai buruk untuk urusan biaya parkir. Kemudian untuk Bandara Internasional Kuala Lumpur Malaysia ada di peringkat 27 karena jumlah toko yang tersedia masih sedikit.

Berdasarkan survei Stasher, Bandara Soetta memiliki jumlah keterlambatan penerbangan terbanyak di dunia dengan menduduki peringkat terakhir atau 106 dalam hal ketepatan waktu. Lalu disusul oleh Bandara London Stanstead dan Bandara Ninoy Aquino Filipina di Manila.

Perusahaan tersebut juga mengungkapkan bahwa infrastruktur Asia Tenggara masih berjuang untuk mengikuti peningkatan jumlah wisatawan, dan penerbangan di wilayah itu sering dipengaruhi oleh kondisi cuaca, terutama selama musim hujan. Di sisi lain, Bandara Stanstead telah berinvestasi secara signifikan dalam meningkatkan ketepatan waktu penerbangannya. Selanjutnya bandara-bandara dalam peringkat paling tepat waktu adalah Bandara Brussels dan Bandara Lisbon Portela.

Pada urutan 10 terbawah diduduki oleh Bandara Tan Son Nhat di Vietnam, Bandara Charles de Gaulle di Perancis, Bandara Kairo di Mesir, Bandara Frankfurt di Jerman, dan Bandara Josep Tarradellas Barcelona-El Prat di Spanyol. Sedangkan bandara paling tepat waktu, yakni Bandara Sheremetyevo di Rusia tercatat hanya memiliki 6 persen keterlambatan dalam waktu 15 menit. Disusul oleh Bandara Tenerife North di Spanyol, serta Bandara Tokyo Haneda dan Kansai International di Jepang.

Direktur Utama PT Angkasa Pura II, Muhammad Awaluddin – www.tribunnews.com

Khusus di wilayah Asia Pasifik, Stevie Awards diperebutkan seluruh organisasi bisnis yang ada di 29 negara. Adapun 3 penghargaan Asia-Pacific Stevie Awards 2019 yang telah disabet oleh AP II meliputi Gold Stevie Winner – Award for Innovation in Customer Service Management, Planning & Practice. Penghargaan tersebut diraih berkat inovasi AP II yang menghadirkan iMATE Lounge (i-Millenial Airport Travel Experience Lounge) yang dulunya lebih dikenal dengan nama DiLo (Airport Digital Lounge).

iMATE Lounge sendiri pertama kali tersedia di Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten dan ke depannya akan dihadirkan pula di sejumlah terminal lain dan bandara-bandara lain yang masih berada dalam pengelolaan AP II. iMATE Lounge sengaja disediakan guna memenuhi kebutuhan perjalanan zaman now.

Di lounge tersebut, para penumpang bisa menemukan berbagai pelayanan berbasis digital seperti virtual assistant melalui chat bot, co-working space, digital wayfinding, sampai melakukan reservasi perjalanan atau akomodasi. Traveler pun dapat menjajal fasilitas AirSport untuk bermain game online dengan Wi-Fi kecepatan tinggi (Wi-Shock) dan kursi khusus gamers. Tersedia pula DILO, robot pintar yang ditunjang fitur multimedia seperti musik, video, dan dokumen.

“Kami sangat bangga, iMATE Lounge yang baru saja diluncurkan ini diapresiasi oleh industri global, dan berhasil meraih penghargaan bergengsi Stevie Award. Keberadaan iMATE Lounge ini berangkat dari hal yang sederhana. Yakni, bagaimana kami dapat menghadirkan pelayanan berbasis digital untuk membuat nyaman traveler di bandara,” kata Direktur Utama AP II Muhammad Awaluddin, Sabtu (20/4), seperti dilansir Tribunnews.

Berikutnya adalah Bronze Stevie Winner – Award for the Innovative Use of Technology in Human Resources. Penghargaan ini diberikan karena AP II mampu menghadirkan program pelatihan yang simpel dengan memanfaatkan teknologi, disebut dengan Mobile Learning. Mobile Learning tersebut dapat diakses lewat aplikasi iPerform yang merupakan apps khusus bagi karyawan AP II.

Serta yang terakhir Bronze Stevie Winner – Award for Innovation in Human Resources Management, Planning & Practice. Penghargaan ini sehubungan dengan implementasi Organization Ambidextrous, terkait dengan organization use case di AP2 di mana sejak 2016 AP2 telah membangun unit organisasi ProBis (Project Business).

Rute Jakarta-Singapura melalui Bandara Soekarno-Hatta menempati rute internasional tersibuk ketiga di dunia menurut laporan terbaru dari OAG Aviation selama periode Februari 2017 hingga Februari 2018 – www.cnbcindonesia.com

Menurut data yang dirilis OAG Aviation, rute Jakarta-Singapura sepanjang bulan Februari 2017 sampai Februari 2018 tercatat memiliki 27.304 frekuensi penerbangan. Rute ini mengikuti rute Singapura-Kuala Lumpur dan rute Hong Kong-Taipei di daftar tiga besar rute tersibuk di dunia, masing-masing 30.537 frekuensi penerbangan dan 28.887 frekuensi penerbangan sepanjang Februari 2017 hingga Februari 2018.

“Rute tersibuk mencatat total 30.537 frekuensi penerbangan dengan lebih dari empat juta penumpang yang dilayani oleh tujuh maskapai penerbangan,” tulis OAG Aviation dalam rilis resminya. “Maskapai untuk rute paling sibuk (Singapura-Kuala Lumpur) ini adalah AirAsia, Malaysia Airlines, SilkAir, Jetstar, Singapore Airlines, Malindo, dan Scoot.”

Berbagai aktivitas dan tujuan tentu mendasari banyaknya jumlah penumpang di jalur penerbangan Singapura ke Jakarta, maupun sebaliknya. Bisnis dan wisata, meski belum ada data yang akurat, nampaknya menjadi dua di antara banyak motif banyaknya penumpang yang pergi dari Singapura ke Indonesia dan sebaliknya.

Di bawah tiga besar tersebut, terdapat rute Hong Kong-Shanghai Pudong di posisi keempat dengan 21.888 frekuensi penerbangan, Jakarta-Kuala Lumpur di posisi kelima dengan 19.849 frekuensi penerbangan, Seoul Incheon-Osaka di posisi keenam dengan 17.488 frekuensi penerbangan, dan Hong Kong-Seoul Incheon di posisi ketujuh dengan 17.075 frekuensi penerbangan. Melengkapi sepuluh besar adalah rute New York-Toronto, Dubai-Kuwait, dan Hong Kong-Singapura.

OAG Aviation sendiri merupakan penyedia informasi penerbangan digital yang menyediakan informasi yang akurat dan aplikasi di semua sektor perjalanan untuk penerbangan internasional, bandara, pabrik, pesawat, hingga perusahaan yang berhubungan dengan perjalanan. Daftar rute internasional tersibuk dirilis tiap tahun, dengan menganalisis frekuensi pesawat melalui penerbangan internasional.

Usung Konsep Digital, Bandara Soetta Ditargetkan Masuk Peringkat 15 Terbaik Dunia – travel.kompas.com

“Yang namanya bandara itu kan tempat yang prestise bagi suatu bangsa. Kolaborasi antar suatu airport yang bagus dengan layanan digital yang bagus akan meningkatkan apresiasi masyarakat dunia terhadap Indonesia,” ujar Budi Karya.

Tahun 2017 ini Bandara Soetta naik ke posisi 44 dunia versi Skytrax, atau naik 19 poin dari peringkat tahun 2016 lalu yang berada di posisi 63. “Sehingga kalau kita sama baiknya dengan China, Jepang, dengan Amerika, Insya Allah peringkat Soekarno-Hatta dari 44 diharapkan lompat jadi 30, tahun depannya lagi jadi 15, bandara dan digital satu paket layanan luar biasa,” imbuh Budi Karya.

Budi juga berharap pengelola bandara di Indonesia seperti PT Angkasa Pura (AP) II untuk terus berupaya meningkatkan kualitas bandara di Indonesia. “Karena ketika dia datang (ke Indonesia) kan langsung melihat apa yang ada di sini gitu (bandara), ini tergambar semua, physically dia lihat tapi juga secara digital, dia bisa merekam, dia bisa mengukur, apa yang ada di sini,” ujarnya.

“Dengan digital, bangkitkan semangat baru. Apalagi yang namanya bandara tempat cerminan bangsa, kolaborasi airport yang bagus dengan layanan digital bagus diapresiasi masyarakat dunia ke Indonesia,” tandasnya.

Jika Anda yang penasaran akan jenis pesawat apa sajakan yang masuk dalam video dapat langsung menonton video yang disertakan berikut,

https://www.youtube.com/watch?v=HU19-E-0jfo

Urutan ke 10 : Airbus A300-600F

Pesawat terbesar yang pertama akan diulas adalah Airbus Industrie A300-600. Sebuah pesawat berkapasitas besar, berbadan cukup lebar, dan sangat panjang.

Karakteristik Pesawat :

• Panjang : 56,15 m
• Lebar sayap : 44,84 m
• Wing Area : 258,80 m²
• Tinggi : 17,24 meter
• Berat Kosong : £ 189.595
• Maksimum Berat saat Lepas landas : £ 341.713
• Maksimum Kecepatan : 0.82 Mach

Urutan ke 9 : Airbus Beluga

Airbus A300-600ST Beluga yang dijuluki “Super Transporter” ini merupakan modifikasi dari versi standar pesawat Airbus A300-600 yang berbadan lebar .

Karakteristik Pesawat :

• Panjang : 56,15 m
• Lebar sayap : 44,84 m
• Wing Area : 258,80 m²
• Tinggi : 17,24 m
• Berat Kosong : £ 189.595
• Maksimum Berat saat Lepas landas : £ 341.713
• Maksimum Kecepatan : 0.82 Mach

Urutan ke 8 : Ilyushin Il-76TD-90

Pesawat ini awalnya dirancang untuk keperluan militer, namun pada kenyataannya digunakan sebagai pesawat sipil.

Karakteristik Pesawat :

• Panjang: 46,59 m
• Lebar sayap: 50,5 m
• Wing Area: 300.0 m²
• Tinggi: 14,76 m
• Berat Kosong: 92.500 kg
• Maksimum Berat saat Lepas landas : £ 429.975
• Maksimum Kecepatan: 900 km / jam
• Jumlah Awak: 5

Urutan ke 7 : Antonov An-22

Pesawat Antonov An-22 adalah pesawat angkut untuk alat –alat militer berat yang dirancang oleh Biro Desain Antonov di Uni Soviet.

Karakteristik Pesawat :

• Panjang: 57,9 m
• Lebar sayap: 64,40 m
• Wing Area: 345 m²
• Tinggi: 12,53 m
• Berat Kosong: 114.000 kg
• Maksimum Berat saat Lepas landas : 250.000 kg
• Kecepatan Maksimum: 740 km / jam
• Jumlah Awak: 5-6

Urutan ke 6 : Ilyushin IL-96T

Karakteristik Pesawat :

• Panjang: 63,939 m
• Lebar sayap: 60,11 m
• Wing Area: 350 m²
• Tinggi: 15,7 m
• Berat Kosong: 116.400 kg
• Maksimum Berat saat Lepas landas : 270.000 kg (594.713 £)
• Kecepatan Maksimum: 900 km / jam

Urutan ke 5 : McDonnell Douglas MD-11F

McDonnell Douglas MD-11 adalah pesawat berbadan lebar yang dibekali oleh 3 buah mesin jet. Pesawat ini disebut-sebut sebagai karya masterpiece dari McDonnell Douglas sebelum Boeing.

Karakteristik Pesawat :

• Panjang: 202 ft 2 in (61,62 m)
• Lebar sayap: 169 ft 6 in (51,66 m)
• Wing Area: 3648 sq ft (338,9 m²)
• Tinggi: 57 ft 9 in (17,60 m)
• Berat Kosong: £ 248.567 (112.748 kg)
• Maksimum Berat saat Lepas landas : £ 630.500 (286.000 kg)
• Maksimum Kecepatan: 587 mph, 945 km / jam

Urutan ke 4 : Boeing 747 Large Cargo Freighter (Boeing Dreamlifter)

Boeing 747 Dreamlifter adalah pesawat kargo berbadan lebar dengan ukuran kargo loader terpanjang di dunia.

Karakteristik Pesawat :

• Panjang: 235 ft 2 in (71,68 m)
• Lebar sayap: 211 ft 5 in (64,4 m)
• Wing Area: 541 m²
• Tinggi: 70 ft 8 in (21,54 m)
• Berat Kosong: 364.235 kg (803.001 £)
• Maksimum Berat saat Lepas landas : 364.235 kg (803.001 £)
• Cruising Speed: 878 km / jam
• Cockpit kru: 2

Urutan ke 3 : Antonov An-124 Ruslan

An-124 adalah pesawat kargo Antonov dengan volume terbesar kedua di dunia setelah pesawat Antonov An-225.

Karakteristik Pesawat :

• Panjang: 68,96 m (226 ft 3 in)
• Lebar sayap: 73,3 m (240 ft 5 in)
• Wing Area: 628 m² (6.760 kaki²)
• Tinggi: 20,78 m (68 ft 2 in)
• Berat Kosong: 175.000 kg (385.000 £)
• Maksimum Berat saat Lepas landas : 405.000 kg (893.000 £)
• Maksimum Kecepatan: 865 km / jam (467 kn (537 mph)
• Jumlah Awak: 4-6

Urutan ke 2 : Airbus A380-800F

Pesawat Airbus A380-800F adalah versi pesawat kargo “superjumbo” modifikasi dari Airbus A380.

Karakteristik Pesawat :

• Panjang: 72,73 m (238 ft 7 in)
• Lebar sayap: 79,75 m (261 ft 8 in)
• Wing Area: 845 m2 (9.100 kaki²)
• Tinggi: 24,45 m (80 ft 3 in)
• Berat Kosong: 402.000 kg (886.000 £)
• Maksimum Berat saat Lepas landas : 590.000 kg (£ 1.300.000)
• Maksimum Kecepatan: 945 km / jam (587 mph)
• Jumlah Awak: 2

Urutan ke 1 : Antonov An-225 Mriya

Antonov An-225 memiliki 6 mesin turbofan dan merupakan pesawat terbesar urutan pertama di dunia. Pesawat ini memiliki berat lepas landas maksimum 640 ton.

Karakteristik Pesawat :

• Panjang: 84 m (275 ft 7 in)
• Lebar sayap: 88,4 m (290 ft 0 in)
• Wing Area: 905 m2 (9740 sq ft)
• Tinggi: 18,1 m (59 ft 5 in)
• Berat Kosong: 285.000 kg (628.317 £)
• Maksimum Berat saat Lepas landas : 640.000 kg (£ 1.410.958)
• Maksimum Kecepatan: 850 km / jam (528 mph)
• Jumlah Awak: 6

Dibekali peralatan serba canggih yang tertanam pada instrumen bodi, sebuah pesawat dapat terbang tinggi melintas batas pulau, Negara, dan benua untuk menuju ke tempat tujuanya. Oleh karena itu, untuk merasakan sebuah penerbangan komersil, Anda harus merogoh kocek lebih dalam dibandingkan ketika menggunakan alat transportasi darat atau laut untuk rute yang sama.

Berikut beberapa pesawat terbesar di Dunia yang berhasil kami rangkum :

Airbus A340-300

Airbus A340-300 adalah pesawat penumpang yang dibuat di Perancis dengan kapasitas 295 kursi. Pesawat ini pertama kali diproduksi pada tahun 1993.

Airbus A340-500

Seri selanjutnya dari Airbus adalah Airbus A340-500, sebuah pesawat penumpang yang berkapasitas 372 kursi. Satu unit pesawat ini dijual seharga US$ 233 juta.

Airbus A340-600

Airbus A340-600 adalah pesawat penumpang buatan Prancis yang dapat menampung hingga 420 penumpang. Pesawat ini dapat menempuh jarak sejauh 7750 mil (14.353 kilometer) dengan kecepatan maksimum kecepatan 580 mil/jam dan ketinggian maksimal 39.000 kaki di udara. Pesawat jenis ini dijual seharga US$245 juta.

Boeing 777-200

Boeing 777-200 adalah pesawat penumpang buatan Amerika Serikat yang dapat menampung hingga 440 penumpang dalam sekali terbang. Pesawat ini dapat menempuh perjalanan sejauh 7700 mil (14.260 kilometer) dengan kecepatan maksimum 587 mil/jam dan ketinggian masimal 43.100 kaki di udara. Pesawat ini dibanderol seharga US$ 258,8 juta oleh pihak produsennya.

Airbus A380-700

Airbus A380-700 adalah pesawat penumpang berkapasitas 525 penumpang buatan Perancis. Pesawat ini dapat menempuh perjalanan sejauh 8.700 mil (16.122 kilometer). Pesawat jenis ini diproduksi pertama kali pada tahun 2005 dan mulai digunakan untuk penerbangan komersil pada tahun 2007 oleh Singapore Airlines. Airbus A380 sendiri merupakan pesawat jenis double deck dengan bodi yang lebar. Dilengkapi 4 mesin jet airliner yang menjadikannya pesawat pengangkut manusia terbanyak. Banyak bandara Internasional merubah aturannya agar pesawat jenis ini bisa masuk.

Boeing 747-8

Pesawat buatan Amerika Serikat ini merupakan pesawat dengan ukuran terbesar selanjutnya. Pada penggunaannya, Boeing 747-8 lebih difungsikan sebagai pesawat kargo. Pesawat ini dapat mengangkut beban kargo hingga seberat 345 ton.