Autogate Face Recognition di Bandara Soekarno-Hatta – (megapolitan.kompas.com)

“Autogate yang baru ini sama dengan yang terpasang di Bandara Doha, Qatar, yang pada Piala Dunia 2022 lalu bisa melayani puluhan ribu orang per hari dan sekarang ada di Bandara Soekarno-Hatta,” tutur Dirjen Imigrasi Kementerian Hukum dan HAM, Silmy Karim, dilansir dari Antara. “Saya mengajak Dirjen Perhubungan Udara untuk hadir, karena di sini kami berkolaborasi, selain dengan PT Angkasa Pura, BUMN, serta Dirjen Bea Cukai.”

Ia melanjutkan, saat mencoba autogate tersebut, hanya membutuhkan waktu 20 detik untuk bisa melintas dengan alat face recognition. Harapannya, alat ini dapat membuat sistem keamanan bandara menjadi lebih baik dibandingkan dengan metode sidik jari. “Ke depan, kami bakal menggenapi 50 autogate berteknologi face recognition sebelum Desember 2023, dengan dua bakal diperuntukkan penumpang disabilitas,” sambung Silmy.

“Autogate yang dipasang di fasilitas Bandara Soekarno-Hatta ini bisa memberikan satu user experiences daripada pengguna layanan bandara, mulai dari mendarat sampai dengan penerimaan barang penumpang menjadi lebih cepat dan lebih baik lagi,” imbuh dia. “Kami dari Dirjen Imigrasi dalam konteks imigrasi, tetapi kebersamaan kami dalam berdiskusi, koordinasi, dan itu mudah-mudahan menghasilkan pelayanan yang lebih baik lagi kepada para pengguna bandara atau pelintas, baik warga negara Indonesia maupun asing.”

Penumpang yang melalui autogate tersebut cukup memindai halaman biodata paspor pada mesin pemindai. Setelah itu, penumpang mengarahkan wajahnya ke kamera, dengan catatan tanpa adanya penutup wajah atau masker. Namun, untuk sementara ini, autogate tersebut hanya bisa dipakai untuk WNI. Ketika semua sistem terpasang, maka WNA nantinya juga bisa mempergunakannya.

“Kami juga menyiapkan gate manual untuk mengatasi adanya kendala dalam pengoperasian sistem autogate face recognition,” lanjut Silmy. “Gate manual tetap kami sediakan untuk yang tidak terbiasa atau yang gagal. Dulu yang gagal itu 10 persen, tetapi kami bisa menekan saat ini sekitar 2 persen. Mudah-mudahan nanti bisa kami tekan lagi, supaya semuanya bisa melewati autogate.”

Rahmat Adil Indrawan, General Manager PT Angkasa Pura I Bandara Internasional Lombok – (radarlombok.co.id)

“Maskapai Garuda Indonesia mengusulkan 14 penambahan penerbangan, sedangkan Citilink sebanyak empat penerbangan,” kata General Manager PT Angkasa Pura I Bandara Internasional Lombok, Rahmat Adil Indrawan, dikutip dari Antara News. “Penambahan jadwal penerbangan domestik tersebut mulai berlaku menjelang ajang MotoGP Mandalika atau pada saat kedatangan penonton MotoGP.”

Ia melanjutkan, total ada 18 penambahan penerbangan domestik untuk mendukung ajang MotoGP Mandalika 2023. Dari 18 penerbangan tersebut, didominasi rute penerbangan Jakarta-Lombok, Surabaya-Lombok, Bali-Lombok, dan beberapa rute penerbangan lain. “Sementara untuk penambahan penerbangan internasional, masih belum ada konfirmasi dari pihak maskapai,” sambung Rahmat.

“Kami saat ini telah mulai melakukan persiapan untuk mendukung ajang MotoGP Mandalika supaya berjalan aman dan lancar,” imbuh Rahmat. “Persiapan yang dilakukan baik peningkatan sumber daya manusia maupun fasilitas pendukung lainnya, termasuk pelatihan personel untuk mendukung ajang MotoGP Mandalika.”

Latihan tersebut bertujuan untuk menguji kesiapan personel, peralatan, dan fasilitas bandara dalam mengantisipasi serta menangani segala bentuk gangguan atau ancaman, baik yang berkaitan dengan keselamatan maupun keamanan penerbangan. Diharapkan, kegiatan ini semakin mempertajam alur koordinasi dan komunikasi seluruh stakeholder Bandara Internasional Lombok, tidak hanya dalam kondisi normal, tetapi juga saat keadaan darurat yang dapat terjadi di mana saja dan kapan saja.

Sektor pariwisata di Lombok memang mulai menggeliat menjelang perhelatan MotoGP Mandalika pada tanggal 13 sampai 15 Oktober 2023. Sejumlah akomodasi seperti hotel di beberapa wilayah seperti Mandalika Lombok Tengah, Kota Mataram, dan Senggigi Lombok Barat sudah mulai penuh. “Kalau di Mandalika, sudah 90 persen okupansi kamar, Kota Mataram sudah 70 persen, Senggigi Lombok Barat juga sudah banyak,” ujar Kepala Dinas Pariwisata NTB, Jamaluddin Malady.

Mengenai apakah tidak ada kenaikan harga kamar seperti pada saat WSBK dan MotoGP tahun 2022, Jamaluddin menegaskan, Pemerintah Provinsi NTB sudah mengeluarkan Peraturan Gubernur NTB Nomor 9 Tahun 2022 tentang Penyelenggaraan Usaha Jasa Akomodasi untuk mencegah naiknya tarif kamar hotel. “Kami sudah sampaikan berkali-kali ke seluruh pengusaha hotel untuk menaati peraturan tersebut, dan aturan ini tentu harus diikuti,” sambung dia.

Golden Visa untuk Turis – (YouTube: 𝐉𝐮𝐛𝐢𝐫 𝐓𝐕)

“Oktober akan mulai di-launching dan berlaku di seluruh Indonesia,” terang Direktur Izin Tinggal Keimigrasian Direktorat Jenderal Imigrasi, Pramella Yunidar Pasaribu, seperti dilansir dari Tempo. “Direktorat Jenderal Imigrasi masih mempunyai waktu untuk melakukan persiapan-persiapan terkait golden visa di antaranya penguatan petugas dan fasilitas pendukung lainnya.”

Golden visa di antaranya mengatur ketentuan baru pemberian izin tinggal warga negara asing (WNA) dalam kurun waktu 5-10 tahun, dengan syarat yang ditentukan berdasarkan besaran investasi para WNA tersebut. Investor harus mampu menunjukkan saham atau obligasi yang mereka miliki berdasarkan klasifikasi. Klasifikasi visa ini diperuntukkan bagi WNA yang melakukan investasi dengan jumlah tertentu di Indonesia.

WNA pribadi yang ingin mendapatkan visa khusus ini harus memenuhi beberapa kriteria pokok. Salah satunya adalah harus memiliki investasi di Indonesia dengan nilai 2.500.000 dolar AS (sekitar Rp38 miliar) untuk mendapatkan masa tinggal lima tahun. Sementara itu, untuk masa tinggal sepuluh tahun, nilai investasi yang menjadi syarat adalah sebesar 5.000.000 dolar AS (sekitar Rp 76 miliar).

Ketentuan berbeda diberlakukan untuk investor asing perorangan yang tidak bermaksud mendirikan perusahaan di Indonesia. Untuk mengamankan golden visa selama lima tahun, pemohon diwajibkan menempatkan dana senilai 350 ribu dolar AS atau sekitar Rp5,3 miliar yang dapat digunakan untuk membeli obligasi pemerintah, saham perusahaan publik, atau penempatan tabungan atau deposito. Sementara itu, untuk golden visa sepuluh tahun, dana yang harus ditempatkan adalah sejumlah 700 ribu dolar AS atau sekitar Rp10,6 miliar.

Kepala Kantor Imigrasi Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tito Andrianto, memastikan kesiapan dalam penerapan golden visa ini. Pihaknya telah mempersiapkan antrean khusus bagi pemegang golden visa yang masuk melalui Bandara Soekarno-Hatta. “Saat ini, Kantor Imigrasi Bandara Soekarno-Hatta telah mempersiapkan antrean khusus untuk menunjang mobilitas para pemegang golden visa Indonesia,” ujar dia.

Produk UMKM Kabupaten Tangerang di Bandara Soekarno-Hatta – (koranpelita.co)

“Festival UMKM ini merupakan bagian dari upaya Pemerintah Kabupaten Tangerang mendukung pelaku UMKM dan mempromosikan produk mereka secara luas,” ujar Bupati Tangerang, Ahmed Zaki Iskandar, saat membuka gerai. “Kami berharap para pelaku UMKM Kabupaten Tangerang bisa bangkit dan semangat serta termotivasi untuk terus meningkatkan kualitas produk-produk mereka.”

Dirinya pun meminta para pelaku UMKM di Kabupaten Tangerang terus berinovasi, baik dari segi peningkatan kualitas produk maupun pemasaran. Zaki berharap fasilitas yang telah disediakan di Terminal 3 bisa dimanfaatkan secara maksimal untuk meraih pasar yang lebih baik. “Mari kita dukung segala fasilitas, baik itu program peningkatan produk, kualitas produk UMKM, packaging, marketing, dan lain sebagainya yang telah diberikan. Maksimalkan kegiatan tersebut untuk meningkatkan kualitas produk,” sambung dia.

Sementara itu, Executive GM Bandara Soekarno-Hatta, Dwi Ananda Wicaksana, mengungkapkan, pihaknya berkewajiban mengembangkan dan memberdayakan pelaku UMKM melalui program CSR, terutama di wilayah sekitar bandara, termasuk wilayah Kabupaten Tangerang. Pihaknya ingin Bandara Soekarno-Hatta juga menjadi salah satu bandara yang bermanfaat untuk mendukung pembangunan UMKM di Indonesia.

“Kami berharap para pelaku UMKM bisa memanfaatkan peluang untuk mengenalkan dan memasarkan produk mereka kepada pengguna jasa bandara, tidak hanya penumpang, tetapi juga karyawan,” kata dia. “Tentunya harapan kami untuk UMKM Kabupaten Tangerang bisa lebih sukses lagi, bisa lebih berhasil lagi sehingga nanti pelaku UMKM bisa dikenal karena pasti ada turis asing. Jadi mungkin nanti akan tertarik dan mengajak kerja sama dan lain sebagainya, kami dari Angkasa Putra akan support semua.”

Sebelumnya, pada Mei 2023 lalu, puluhan produk UMKM Kota Tangerang telah terlebih dahulu dipamerkan di Gerai Nusantara Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta. Saat itu, produk UMKM yang dipamerkan dan dipasarkan di Gerai Nusantara tersebut di antaranya aneka makanan olahan, souvenir, makanan ringan, makanan siap saji, batik khas Kota Tangerang, pakaian, hingga kerajinan tangan.

Muhammad Awaluddin, Direktur Utama PT Angkasa Pura II – www.medcom.id

“Aspek keamanan, keselamatan, dan pelayanan menjadi fokus dalam menyambut para kepala negara, kepala organisasi internasional, dan delegasi,” papar Direktur Utama PT Angkasa Pura II, Muhammad Awaluddin, dilansir dari Republika. “Bandara Soekarno-Hatta menyiapkan tiga titik kedatangan, yakni di Terminal VIP untuk para kepala negara, serta Commercial Important Person (CIP) Lounge m, dan Terminal 3.”

Ia melanjutkan, PT Angkasa Pura II telah berkoordinasi dengan Kantor Imigrasi, Bea dan Cukai, serta Karantina. Hal tersebut dilakukan untuk memastikan kedatangan internasional di Terminal VIP dan CIP Lounge berjalan lancar serta sesuai regulasi. Koordinasi juga dilakukan dengan Kementerian Perhubungan, Kementerian Luar Negeri, serta Kementerian BUMN. “Terminal VIP dan CIP Lounge juga sudah dilakukan peningkatan fasilitas dan beautifikasi,” sambung Awaluddin.

Sementara itu, Senior Manager of Branch Communication & Legal Badar Soekarno-Hatta, Holik Muardi, memastikan bahwa selama pelaksanaan KTT ASEAN, mereka tidak menutup kegiatan operasional Bandara Soekarno-Hatta. Pasalnya, Bandara Soekarno-Hatta yang menjadi tempat atau pusat kedatangan kepala atau delegasi dari negara-negara anggota ASEAN itu telah menyiapkan sejumlah treatment pengamanan tingkat VVIP.

“Kami juga telah melakukan sosialisasi terhadap masing-masing maskapai terkait adanya keterlambatan saat mendarat maupun terbang dari dan tiba di Bandara Soekarno-Hatta tersebut,” ujar dia. “Secara jarak saat tiba nanti, akan diatur antar pimpinan negara sekitar 30 menit dengan maskapai komersial lain, tetapi tidak dilakukan penutupan.”

Sebelumnya, Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, telah meninjau Terminal VVIP Bandara Soekarno Hatta pada Rabu (30/8) lalu untuk mengecek kesiapan pelayanan bandara jelang penyelenggaraan KTT ASEAN ke-43. Ia mengungkapkan, pihaknya terus berkoordinasi intensif dengan berbagai pihak seperti ground handling, keimigrasian, serta pihak terkait lainnya, agar penerbangan VVIP maupun reguler bisa berjalan lancar.

Kepala Kantor Imigrasi Bandara Internasional Soekarno Hatta, Muhammad Tito Andrianto (Sumber : www.tribunnews.com)

“Fasilitas khusus itu disiapkan untuk menjamin kelancaran pemeriksaan delegasi KTT ASEAN seiring tingginya lalu lintas pelaku perjalanan di Bandara Soekarno-Hatta,” papar Kepala Kantor Imigrasi Kelas I Khusus TPI Bandara Soekarno-Hatta, Muhammad Tito Andrianto, dilansir dari Antara. “Kami menyediakan sejumlah fasilitas untuk menyambut kedatangan tamu dan delegasi ASEAN ke-43. Pertama, penyediaan perangkat Mobile Unit Border Control Management, khusus untuk delegasi setingkat kepala negara /menteri.”

Ia melanjutkan, sejumlah fasilitas khusus keimigrasian tersebut ditempatkan di Terminal 3 dan di Commercial Important Person (CIP) Terminal I Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Menurut Tito, fasilitas ini perlu disediakan untuk menunjang pemeriksaan para delegasi di tengah tingginya lalu lintas penumpang reguler. “Sebagai gerbang utama dan tersibuk di Indonesia, Imigrasi Soekarno-Hatta telah berpengalaman dalam menyediakan fasilitas khusus pada setiap perhelatan internasional,” sambung dia.

“Saat ini kami juga memberlakukan Work From Home (WFH) bagi pegawai yang bertugas di Bidang Tata Usaha, Bidang Teknologi Informasi dan Komunikasi Keimigrasian, dan Bidang Intelijen dan Penindakan Keimigrasian,” tambah Tito. “Pada ketiga bidang tersebut, pelaksanaan WFH dilakukan dengan rasio 50:50 sehingga fungsi keimigrasian di Kantor Imigrasi Bandara Soekarno-Hatta dapat tetap berjalan.”

Sementara itu, Direktur Jenderal Imigrasi, Silmy Karim, mengatakan bahwa selama pelaksanaan KTT ASEAN, pengawasan keimigrasian juga diperketat untuk menghalau masuknya orang asing yang berbahaya dan berpotensi mengganggu jalannya KTT tersebut. Direktorat Jenderal Imigrasi memastikan, orang asing yang masuk ke Indonesia adalah orang asing yang bermanfaat, memiliki dokumen perjalanan yang sah dan masih berlaku, memiliki keperluan yang sesuai dengan izin tinggalnya, serta tidak masuk dalam daftar cegah dan tangkal.

KTT ASEAN ke-43 menurut rencana akan diadakan pada tanggal 5 sampai 7 September 2023 mendatang di Jakarta Convention Center. Mengusung tema ‘Epicentrum of Growth’, sejumlah pertemuan bilateral juga bakal dilakukan di sela-sela pertemuan puncak. Menteri Luar Negeri, Retno Marsudi, berujar, akan ada 13 pertemuan yang dilakukan Presiden Joko Widodo selama KTT ASEAN.

Maskapai Batik Air – www.planespotters.net

“Melalui layanan ini, yang menghubungkan Jakarta, ibu kota Indonesia, dengan Kunming, gerbang menuju Tiongkok, Batik Air telah memberikan alternatif perjalanan yang lebih mudah dan nyaman bagi para wisatawan,” ujar Corporate Communications Strategic of  Batik Air, Danang Mandala Prihantoro, dalam keterangan resminya. “Sebagai ungkapan terima kasih, Batik Air mengapresiasi berbagai pihak yang telah memberikan dukungan dalam memfasilitasi penerbangan ini.”

Penerbangan perdana telah mengangkut sebanyak 156 penumpang pada akhir pekan kemarin. Rute penerbangan non-stop ini diklaim memberikan kemudahan bagi para wisatawan untuk menjelajahi keindahan alam dan budaya Kunming serta Chongqing dengan lebih cepat dan mudah. Traveler dapat lebih praktis dan efisien dalam menikmati pesona kedua destinasi ini.

Wisatawan akan merasakan perjalanan yang nyaman dan aman. Pesawat Airbus A320-200 yang modern dan dilengkapi dengan fasilitas terbaik akan memberikan kenyamanan kepada para penumpang. Pesawat ini memiliki konfigurasi dengan 12 kursi kelas bisnis dan 144 kursi kelas ekonomi, memberikan pilihan sesuai dengan kebutuhan dan preferensi wisatawan.

Batik Air terus memperluas jangkauan penerbangan untuk memberikan aksesibilitas yang lebih baik bagi para wisatawan. Ini sejalan dengan komitmen mereka dalam mendukung pertumbuhan sektor pariwisata serta memperkuat hubungan antara Indonesia dan Tiongkok. Maskapai memiliki rencana untuk terus mengembangkan rute-rute baru yang menghubungkan Indonesia dengan destinasi populer di seluruh dunia secara bertahap.

Sebelumnya, rute Jakarta-Kunming PP telah beroperasi secara resmi pada bulan April 2023 lalu. Penerbangan ini dilayani Batik Air secara reguler charter dari Bandara Internasional Soekarno-Hatta menuju Bandara Internasional Changshui Kunming. Pesawat berangkat dari Jakarta pada pukul 20.00 WIB dan dijadwalkan mendarat di Kunming pada pukul 02.10 waktu setempat.

Muhammad Awaluddin, Direktur Utama PT Angkasa Pura II (Persero) – solo.tribunnews.com

“Untuk mengakselerasi digitalisasi di Bandara Soekarno-Hatta, PT Angkasa Pura II pada 18 Agustus 2023 meresmikan terbentuknya Tim Advanced Data Analytics & Artificial Intelligence for Data Driven Decision,” papar Direktur Utama PT Angkasa Pura Ii, Muhammad Awaluddin, dilansir dari Antara. “Program DX memiliki sebuah tim yang bertugas mempersiapkan data, memproses dan menganalisis data, serta memvisualisasikan data dengan advanced data analytics dan artificial intelligence (AI).”

Tim tersebut nantinya akan fokus pada tipe-tipe data tertentu guna melakukan tiga analisis, yakni Traffic Movement Analytics, Passenger Sentiment Analytics, dan Customer Behavior Analytics. Sebelumnya, data-data ini hanya tersentuh sebagian. “Dengan adanya layanan Airport ID serta didukung advance data analytics dan AI, maka Bandara Soekarno-Hatta dapat lebih mengeksplorasi data secara menyeluruh untuk kebutuhan pelanggan,” sambung Awaluddin.

“Sejalan dengan transformasi digital PT Angkasa Pura II, pengumpulan data dapat dilakukan dengan baik untuk diproses dan dianalisis dengan teknologi advanced data analytics dan AI sehingga mendatangkan informasi secara cepat dengan tingkat ketepatan yang tinggi,” imbuh dia. “Ini membantu Bandara Soekarno-Hatta untuk mengambil keputusan secara cepat dan tepat untuk terus meningkatkan standar.”

Sementara itu, lewat Traffic Movement Analytics, Bandara Soekarno-Hatta bisa beroperasi lebih efisien yang akan sangat berdampak positif bagi stakeholder termasuk maskapai, serta juga dapat memberikan pelayanan terbaik kepada penumpang/traveler berdasarkan data perjalanan yang ada.  Lalu, dengan Passenger Sentiment Analytics, Bandara Soekarno-Hatta bisa mengetahui apa saja prioritas yang harus dihadirkan untuk layanan, operasional, dan peningkatan fasilitas bagi penumpang pesawat/traveler.

Sementara itu, dengan adanya Customer Behavior Analytics, dapat diketahui preferensi pelanggan atau traveler dalam aspek komersial misalnya tenant apa yang sering dikunjungi pelanggan saat berada di Bandara Soekarno-Hatta. Sejalan dengan ini, maka traveler dapat semakin merasakan seamless journey experience ketika berada di Bandara Soekarno-Hatta.

Bus Transjakarta – megapolitan.kompas.com

“Sampai saat ini belum (membutuhkan bagasi), hal itu belum diperlukan,” kata Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Syafrin Liputo, seperti dikutip dari Republika. “Fasilitas bagasi belum dibutuhkan karena penumpang Transjakarta rute tersebut masih didominasi karyawan yang bekerja di kawasan bandara, bukan penumpang yang ingin naik pesawat. Kami perlu menyesuaikan kebutuhan dengan karakteristik permintaan penumpang.”

Saat ini, Syafrin melanjutkan, permintaannya adalah transportasi untuk karyawan atau pekerja di bandara. Jika nantinya banyak penumpang pesawat yang menggunakan layanan Transjakarta ke Bandara Internasional Soekarno-Hatta, pihaknya akan menyediakan fasilitas bagasi. “Jika memang nanti dalam prosesnya ternyata ada penumpang ke bandara, tentu itu juga kami akan sesuaikan,” sambung Syafrin.

Sebelumnya, Syafrin sudah sempat mengatakan bahwa karakter penumpang harus dipelajari terlebih dahulu. Hal itu karena sejak diberlakukan layanan baru Transjakarta, rute untuk ke Bandara Internasional Soekarno-Hatta itu berhenti di terminal kargo. Jika (bagasi) ditambahkan, itu untuk penumpang yang hendak ke terminal satu, dua, atau tiga.

Uji coba bus Transjakarta relasi Terminal Kalideres hingga Bandara Internasional Soekarno-Hatta atau sebaliknya saat ini sudah berlangsung sampai satu bulan. Namun, belum ada tanda-tanda Dinas Perhubungan DKI Jakarta untuk menghentikan uji coba tersebut. Pasalnya, menurut Syafrin, uji coba akan terus dilakukan sampai mereka mendapatkan tarif ideal.

“Sekarang masih terus dilakukan uji coba sampai dengan kita mendapatkan tarif yang ideal. Izin uji coba bisa diperpanjang. Kemudian paralel dengan itu, dimintakan izin layanan langsung yang penetapannya oleh BPTJ (Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek),” terang Syafrin. “Kita harapkan (izin BPTJ) bulan Agustus ini sudah bisa selesai.”

Transjakarta mengoperasikan 10 bus dek rendah (low entry) untuk rute Bandara Soekarno-Hatta ke Terminal Kalideres. Kapasitas pengangkutan penumpang mencapai 2.500 orang setiap hari. Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono, mengatakan, dengan kapasitas satu bus 60 penumpang, maka dalam sehari bus Transjakarta rute Bandara Soekarno-Hatta menuju Terminal Kalideres dan sebaliknya bisa mengangkut hingga 2.500 penumpang.

Jasamarga Percantik Jalan Tol Sedyatmo – (bisnis.tempo.co)

“Jalan Tol Sedyatmo ini memiliki keistimewaan, yakni diterapkan dengan konstruksi Cakar Ayam sebagai pondasi jalan. Teknologi ini ditemukan oleh Prof. Dr. Ir. Soedijatmo yang kemudian namanya diabadikan sebagai nama jalan tol ini,” papar Marketing and Communication Department Head PT Jasamarga Metropolitan Tollroad, Panji Satriya, dilansir dari Tempo. “Jalan Tol Sedyatmo sebagai akses utama menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta menjadi penghubung empat  ruas jalan tol.”

Keempat ruas yang dimaksud Panji adalah Ruas Tol Cawang-Tomang-Pluit, Cawang-Tanjung Priok-Pluit, Jalan Tol Lingkar Barat (JORR W1), dan Cengkareng-Batuceper-Kunciran (JORR II). Ia melanjutkan, keberadaan jalan tol ini sangat berperan dalam mempermudah masyarakat yang ingin menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta dan juga menggerakkan pertumbuhan kawasan di sekitar Jalan Tol Sedyatmo.

Sementara itu, peningkatan layanan di bidang transaksi  yang telah dilakukan antara lain peningkatan kapasitas transaksi dengan penambahan oblique approach booth (OAB), penambahan 11 unit mobile reader untuk mempercepat waktu transaksi, serta implementasi dan pengembangan transaksi Single Lane Free Flow (SLFF). Perusahaan juga mengintegrasikan tarif tol dengan ruas yang dikelola oleh BUJT lain. Selanjutnya, peningkatan kapasitas transaksi terdiri dari 8 Gerbang Tol dengan gardu operasi sebanyak 63 gardu yang terdiri dari 26 Gardu Tol Otomatis (GTO), single dan 37 GTO Multi.

Pada bidang layanan lalu lintas, peningkatan dilakukan dengan kegiatan penertiban kendaraan Overload Over Dimensi (ODOL), penambahan Dynamic Message Sign (DMS) pada akses Pluit dan PIK. Ada pula pemasangan 1 speed camera dan 71 CCTV, dan pemeliharaan sarana keselamatan lalu lintas dengan jumlah kendaraan operasional sebanyak 10 armada.

Sementara dalam hal layanan konstruksi, dilakukan pekerjaan pemeliharaan periodik (scrapping, filling, dan overlay), pemeliharaan penerangan jalan umum (PJU), pekerjaan beautifikasi dan penataan lanskap di wilayah Simpang Susun Penjaringan, pekerjaan pemeliharaan rambu, median concrete barrier (MCB) guardrail, reflector dan pengaman jalan tol, serta pekerjaan pembuatan tanggul dan saluran.