Garuda Indonesia di Bandara Soekarno-Hatta – kompas.com

Rute Garuda Jakarta-London-Denpasar tersebut dilayani sebanyak 3 kali seminggu setiap hari Selasa, Kamis, dan Sabtu. Rute itu adalah penyesuaian dari rute sebelumnya, yakni Jakarta-London-Jakarta. Menurut Direktur Utama Garuda Indonesia, Ari Ashkara, modifikasi rute penerbangan tersebut dilakukan usai perusahaan mengkaji potensi peningkatan penumpang dari London dan Eropa yang pada umumnya hendak ke Bali. Sebelumnya rute Jakarta-London pernah ditutup lantaran sepi penumpang.

“London kita buka lagi karena potensi marketnya dari Jakarta ke Denpasar,” kata Ari di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Sabtu (26/1), seperti dilansir iNews. Lebih lanjut Ari menjelaskan, potensi tingkat keterisian kelas bisnis mencapai 50%, sedangkan kelas ekonomi berkisar antara 30-40% saat low season. Kemudian ketika high season, kelas bisnis terisi penuh 100% dan kelas ekonomi naik jadi 70-80%.

“Itu normal. Jadi rutenya sekarang London-Bali-Jakarta-London. Orang-orang Eropa pada umumnya ingin ke Bali. Selain itu, sebagian dari mereka juga ingin melanjutkan penerbangan ke Australia karena direct flight London-Australia belum ada,” beber Ari. Pihak Garuda Indonesia sendiri juga menghubungkan Denpasar dengan 3 tujuan utama di Australia seperti Melbourne, Sidney, dan Perth.

Rute Jakarta-London-Denpasar diberangkatkan dari Bandara Soetta pada pukul 12.05 WIB, lalu tiba di Bandara Internasional London Heathrow jam 20.00 waktu setempat. Kemudian dilanjutkan dari London Heathrow pukul 21.55 dan mendarat di Bandara Internasional Ngurah Rai keesokan harinya pukul 21.15 WITA.

Garuda pun menambahkan kelas ekonomi premium dalam penerbangan ke London, dengan fasilitas economic sleeping comfort dan economic comfort (3 seats untuk 2 orang). Tahun 2019 ini Garuda Indonesia memiliki target mengangkut 25 juta penumpang, naik 20% dari tahun 2018 lalu yang hanya 22 juta penumpang. “Tapi untuk saya yang lebih penting target pendapatan, yang penting bottom line (laba) kami bagus, mudah-mudahan bisa mencapai Rp 1 triliun,” pungkas Ari.

Garuda Indonesia mengonfirmasi bakal membuka kembali rute penerbangan langsung Jakarta-London PP pada tanggal 13 Desember 2018 – www.flickr.com

Jika tidak ada aral melintang, pesawat dengan nomor penerbangan GA 086 akan bertolak dari Bandara Soekarno-Hatta pada pukul 12.05 WIB dan mendarat di Bandara Heathrow pada pukul 20.00 waktu setempat. Sementara, rute sebaliknya berangkat dari Bandara Heathrow pada pukul 21.55 waktu setempat dan diperkirakan tiba di Bandara Soekarno-Hatta pada pukul 19.10 WIB.

Untuk mengoperasikan rute penerbangan ini, Garuda Indonesia akan menggunakan armada pesawat Boeing 777-300ER Dual Class, yang terdiri dari kelas penerbangan ekonomi dan bisnis. Penerbangan Jakarta-London PP nantinya akan dioperasikan sebanyak tiga kali dalam sepekan, yaitu pada hari Selasa, Kamis, dan Sabtu.

“Dibukanya kembali rute penerbangan Jakarta-London PP tersebut merupakan bagian dari komitmen berkelanjutan perusahaan dalam memperkuat jaringan penerbangan internasional,” tutur Direktur Utama Garuda Indonesia, Ari Askhara, dilansir Antara. “Pembukaan rute ini juga selaras dengan komitmen bisnis terbarukan yang dijalankan perusahaan bertajuk Quick Wins Garuda Indonesia.”

Ari menambahkan, pihaknya sangat optimistis dengan kembali dibukanya penerbangan langsung Jakarta-London PP, yang dapat semakin memperluas pangsa pasar jaringan penerbangan internasional. Rute ini juga diharapkan dapat memperkuat potensi market share penerbangan internasional Garuda Indonesia.

Menurut data Badan Pusat Statistik (BPS), jumlah kunjungan wisatawan asal Inggris ke Indonesia, terutama melalui Bali, merupakan yang tertinggi keempat setelah turis asal China, Australia, dan India. Sepanjang bulan Januari hingga September 2018, jumlah turis asal Inggris mencapai 210.062 kunjungan, tumbuh 9,3 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Sebelumnya, Garuda Indonesia memang sempat menutup rute penerbangan dari Jakarta menuju London karena tingkat keterisian penumpang yang tidak sesuai harapan. Maskapai pelat merah itu dikabarkan hanya diperbolehkan mengisi 75 persen dari kapasitas pesawat Boeing 777-300 ER yang mereka gunakan untuk terbang dari Bandara Soekarno-Hatta menuju Bandara Heathrow dan sebaliknya.

Garuda Indonesia bakal membuka kembali rute Jakarta-London via Bandara Internasional Soekarno-Hatta – www.dutawarta.com

“Kami hidupkan lagi karena saya lihat pasar sudah tumbuh, tetapi structure cost yang kami tinjau,” terang Direktur Utama Garuda Indonesia, I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra, dilansir Antara. “Peninjauan ulang struktur biaya itu dilakukan dengan cara mengganti armada yang digunakan sebelumnya, dari jenis Boeing 777 menjadi Airbus 330-300.”

Berbeda dengan sebelumnya, nantinya Garuda Indonesia akan membuka rute Jakarta-London dengan singgah terlebih dahulu di Singapura. Sementara, untuk rute sebaliknya, pesawat bakal terbang langsung dari ibukota Inggris menuju Denpasar, Bali. Rute ini sendiri menurut rencana akan kembali dibuka Garuda Indonesia pada tanggal 15 November 2018 mendatang.

“Pasar wisatawan asal Inggris yang terus bertumbuh sehingga kami mengalihkan rute dari London menuju Denpasar,” sambung pemimpin maskapai nasional dari Bali tersebut. “Untuk payload keterisian terhadap penumpang sendiri tidak besar, hanya mungkin 60 persen sampai 70 persen.”

Menurut data terbaru dari Badan Pusat Statistik (BPS) Bali, wisatawan dari Inggris menduduki posisi keempat jumlah kunjungan turis mancanegara ke Pulau Dewata setelah China, Australia, dan India. Inggris menguasai porsi 4,5 persen dari total jumlah kunjungan wisatawan asing di Bali periode Januari-September 2018 dengan total angka 4,64 juta orang.

Sebelumnya, Garuda Indonesia memang sempat menutup rute penerbangan dari Jakarta menuju London karena tingkat keterisian penumpang yang tidak sesuai harapan. Maskapai pelat merah itu dikabarkan hanya diperbolehkan mengisi 75 persen dari kapasitas pesawat Boeing 777-300 ER yang mereka gunakan untuk terbang dari Bandara Soekarno-Hatta menuju Bandara Heathrow dan sebaliknya.

Garuda Indonesia sendiri pertama kali mengoperasikan penerbangan ini pada tanggal 31 Oktober 2017, atau sekitar setahun yang lalu. Penerbangan ini dilayani Garuda Indonesia tiga kali per minggu setiap hari Selasa, Kamis, dan Sabtu. Penerbangan nonstop itu menggunakan pesawat Boeing 777-300 ER berkapasitas 314 penumpang, dengan rincian 8 kursi First Class, 38 kursi Business Class, dan 268 kursi Economy Class.

“Kita belum bisa (mengoperasikan penerbangan) langsung karena memang kendala di landasan kita di Cengkareng yang masih diusahakan AP II (Angkasa Pura II) untuk diperbaiki, dan memungkinkan Garuda Indonesia untuk bisa terbang langsung ke London,” ujarnya, kemarin (1/2).

Arif menuturkan, Garuda Indonesia telah memindahkan bandara tujuan di London, dari yang semula berada di Bandara Gatwick menuju ke Bandara Heathrow karena alasan jarak tempuh yang lebih dekat. Selain itu, Garuda Indonesia terpaksa harus mengorbankan kapasitas 90 penumpang untuk dikosongkan demi mengurangi bobot pesawat agar tetap layak terbang.

“Jadi kan gini, maximum take off weight B-777 kan 350 ton, sehingga kita tidak bisa langsung dengan full penerbangan ke London, maka ditetapkan hanya 320 ton. Saya harus mengurangi 90 penumpang,” ungkap Arif.

Terkendala landasan pacu, Garuda Indonesia belum dapat memaksimalkan layanan penerbangan langsung menuju ke Eropa. Menurut Arif, hal ini akan mengurangi daya saing Garuda Indonesia terhadap maskapai penerbangan lainnya.

“Dengan ada landasan pacu yang bisa langsung menerbangkan untuk rute jarak jauh, makan semua airline asing beroperasi di Indonesia dan sangat besar pasar. Penerbangan langsung jarak jauh akan memberikan kompetisi yang baik,” pungkasnya.

Maskapai-Maskapai komersil ini melayani penerbangan jarak dekat ke negara-negara sekitar Inggris seperti Skotlandia, Perancis, Italia, Irlandia, Spanyol, Rusia, dan lain sebagainya.

Maskapai Penerbangan di Inggris juga melayani penerbangan jarak jauh lintas benua seperti penerbangan ke Afrika, Amerika, Australia, Timur Tengah, juga negara-negara Asia.

Untuk penerbangan ke negara-negara Asia, biasanya maskapai-maskapai penerbangan Inggris melakukan transit di negara timur tengah seperti Turki. Sebaliknya, jika kita ingin terbang ke Inggris dan negara-negara Eropa lainnya, kita juga mesti melakukan transit di Turki.

Berikut ini adalah daftar Maskapai Penerbangan Inggris lengkap dengan kode IATA, ICAO, dan Call Sign yang berlaku di udara.

Bagi Anda yang ingin menyelami tentang istilah-istilah dalam bahasa penerbangan, berikut kami rincikan beberapa diantaranya beserta dengan artinya :

Setiap harinya, ada sekitar 26 maskapai yang membuka layanan penerbangan pesawat dari Jakarta ke London, diantaranya Kuwait Airways, Air France, KLM, Garuda Indonesia, Emirates, Jet Airways, Qantas, Etihad Airways, Malaysia Airlines, Lufthansa, Philippine Airlines, Saudia Airlines, Qatar Airways, Cathay Pacific, Royal Brunei Airlines, Thai Airways, EgyptAir, Vietnam Airlines, Air China, Singapore Airlines, Asiana Airlines, British Airways, Korean Air, Virgin Atlantic Airways, China Eastern Airlines, dan Japan Airlines.

Berikut kami tampilkan jadwal penerbangan semua maskapai untuk rute Jakarta menuju ke London,