Golden Visa untuk Turis – (YouTube: 𝐉𝐮𝐛𝐢𝐫 𝐓𝐕)

“Oktober akan mulai di-launching dan berlaku di seluruh Indonesia,” terang Direktur Izin Tinggal Keimigrasian Direktorat Jenderal Imigrasi, Pramella Yunidar Pasaribu, seperti dilansir dari Tempo. “Direktorat Jenderal Imigrasi masih mempunyai waktu untuk melakukan persiapan-persiapan terkait golden visa di antaranya penguatan petugas dan fasilitas pendukung lainnya.”

Golden visa di antaranya mengatur ketentuan baru pemberian izin tinggal warga negara asing (WNA) dalam kurun waktu 5-10 tahun, dengan syarat yang ditentukan berdasarkan besaran investasi para WNA tersebut. Investor harus mampu menunjukkan saham atau obligasi yang mereka miliki berdasarkan klasifikasi. Klasifikasi visa ini diperuntukkan bagi WNA yang melakukan investasi dengan jumlah tertentu di Indonesia.

WNA pribadi yang ingin mendapatkan visa khusus ini harus memenuhi beberapa kriteria pokok. Salah satunya adalah harus memiliki investasi di Indonesia dengan nilai 2.500.000 dolar AS (sekitar Rp38 miliar) untuk mendapatkan masa tinggal lima tahun. Sementara itu, untuk masa tinggal sepuluh tahun, nilai investasi yang menjadi syarat adalah sebesar 5.000.000 dolar AS (sekitar Rp 76 miliar).

Ketentuan berbeda diberlakukan untuk investor asing perorangan yang tidak bermaksud mendirikan perusahaan di Indonesia. Untuk mengamankan golden visa selama lima tahun, pemohon diwajibkan menempatkan dana senilai 350 ribu dolar AS atau sekitar Rp5,3 miliar yang dapat digunakan untuk membeli obligasi pemerintah, saham perusahaan publik, atau penempatan tabungan atau deposito. Sementara itu, untuk golden visa sepuluh tahun, dana yang harus ditempatkan adalah sejumlah 700 ribu dolar AS atau sekitar Rp10,6 miliar.

Kepala Kantor Imigrasi Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tito Andrianto, memastikan kesiapan dalam penerapan golden visa ini. Pihaknya telah mempersiapkan antrean khusus bagi pemegang golden visa yang masuk melalui Bandara Soekarno-Hatta. “Saat ini, Kantor Imigrasi Bandara Soekarno-Hatta telah mempersiapkan antrean khusus untuk menunjang mobilitas para pemegang golden visa Indonesia,” ujar dia.

Muhammad Awaluddin, Direktur Utama PT AP II – swa.co.id

“Pada semester I 2023, jumlah penumpang di bandara Angkasa Pura II telah mencapai 38 juta orang, yang mencerminkan tingkat pemulihan (recovery rate) sebesar 85 persen dari semester II 2019 saat belum ada pandemi,” kata Direktur Utama PT Angkasa Pura II, Muhammad Awaluddin. “Recovery rate di bandara Angkasa Pura II secara kumulatif pada Januari-Juni 2023 sudah melampaui target IATA dan ACI sepanjang 2023 untuk Asia Pasifik.”

Recovery rate di bandara Angkasa Pura II pada semester I 2023 telah melampaui proyeksi International Air Transport Association (IATA) yang menyebutkan recovery rate jumlah penumpang di Asia Pasifik sepanjang 2023 sebesar 84%. Sementara itu, Airport Council International (ACI) menyatakan bahwa recovery rate di Asia Pasifik sepanjang 2023 sekitar 80%.

Tidak cuma itu, bandara di bawah pengelolaan Angkasa Pura II juga semakin sibuk berdasarkan data utilisasi slot time penerbangan memasuki kuartal III 2023. Slot time penerbangan adalah ketersediaan waktu terbang di bandara untuk keberangkatan dan kedatangan. Jumlah slot time (slot plan) di setiap bandara berbeda, menyesuaikan kapasitas dan fasilitas di masing-masing bandara.

Berdasarkan data resmi, pemanfaatan slot time yang tertinggi di periode pemulihan pasca pandemi ini salah satunya dapat dilihat pada 7 Juli 2023. Pada tanggal tersebut, tersedia 1.978 slot time di 20 bandara Angkasa Pura II, dan yang digunakan oleh maskapai mencapai 1.716 slot time sehingga utilisasi slot time di bandara perseroan pada tanggal itu mencapai 87%.

“Utilisasi slot time terus meningkat dari awal tahun, hingga pada 7 Juli menyentuh angka 87% atau sudah melampaui rata-rata tahun lalu yang sekitar 70%,” sambung Awaluddin. “Ini tentunya menjadi kabar baik karena menandakan periode pemulihan lalu lintas penerbangan di bandara-bandara Angkasa Pura II setelah pandemi berada di jalur yang tepat.”

Maskapai Sriwijaya Air – www.kabarpenumpang.com

Seperti dilansir dari Bangkapos.com, Sriwijaya Air menyiapkan 387 tambahan kursi khusus extra flight yang dijadwalkan terbang pada tanggal 5 dan 8 Juli 2023. Untuk rute Jakarta-Pangkalpinang, tersedia 189 kursi dan bertolak pada pukul 13.50 WIB, sedangkan relasi Pangkalpinang juga menyediakan 189 kursi dan lepas landas pada pukul 15.50 WIB.

“Sejak dimulainya liburan sekolah dan ditambah lagi cuti bersama Idul Adha, tingkat keterisian kalau dari Pangkalpinang rata-rata memang full atau 100 persen,” urai Distrik Manager Sriwijaya Air Pangkalpinang, Kian Se. “Penambahan extra flight ini juga untuk mendukung acara Rapat Koordinasi BAPEMPERDA karena Pangkalpinang, Bangka Belitung menjadi tuan rumah.”

Kian melanjutkan, animo masyarakat yang berlibur saat ini memang cukup tinggi, terlebih jumlah masyarakat yang hendak bepergian dari Pangkalpinang menuju Jakarta. Meski demikian, pihaknya menegaskan bahwa harga tiket pesawat cenderung normal, yakni berkisar Rp800 ribu sampai Rp1,142 juta sekali jalan.

“Harga tiket telah diatur pemerintah melalui Kementerian Perhubungan dan saat ini berkisar Rp800 ribu sampai Rp1,142 juta,” sambung Kian. “Pihak maskapai tidak ada yang melakukan kenaikan tarif karena untuk penentuan tarif telah diatur oleh pemerintah. Namun, masing-masing airline memiliki kebijakan tarif batas atas dan tarif batas bawah.”

Sementara itu, maskapai lainnya, yakni Garuda Indonesia, melakukan promo diskon tiket pesawat hingga 10 persen untuk rute penerbangan dari Hong Kong dari sejumlah kota di Indonesia. Promo yang berlangsung mulai tanggal 8-14 Juli 2023 ini juga memberikan beragam penawaran menarik, seperti cashback dari sejumlah bank partner yang berpartisipasi, mulai dari Bank Mandiri, BNI, dan BRI, serta beragam benefit lainnya.

Selama penyelenggaraan program Indonesia Online Travel Fair Hong Kong berlangsung, Garuda Indonesia menghadirkan benefit berupa extra welcome bonus sebesar 1,000 miles bagi pengguna jasa yang baru bergabung menjadi anggota GarudaMiles pada saat program berlangsung. Sementara itu, bagi nasabah Bank Mandiri, BNI, dan BRI dengan minimal transaksi 2.700 dolar Hong Kong atau sekitar Rp5,2 juta, akan mendapatkan nilai tambah berupa cashback senilai 300 dolar Hong Kong atau sekitar Rp578 ribu.

Muhammad Awaluddin, Direktur Utama PT Angkasa Pura II – www.medcom.id

Selama bulan Mei 2023, seluruh bandara AP II mencatat ada 53.486 penerbangan pesawat dan volume angkutan kargo sebanyak 58,88 juta ton. Jumlah penumpang yang melakukan penerbangan pada bulan Mei 2023 mencapai 7,14 juta, yang merupakan peningkatan sebesar 14% dibandingkan April 2023 dan 18% dibandingkan Mei 2022. Ini menjadi bukti bahwa industri penerbangan telah berhasil memulihkan dirinya dari pandemi COVID-19.

Menurut President Director AP II, Muhammad Awaluddin, pergerakan penumpang pada Mei 2023 tersebut sudah sangat mendekati kondisi normal pada 2019 sebelum adanya pandemi. Pada tahun 2019, jumlah pergerakan penumpang di bandara AP II sekitar 90,77 juta penumpang, sehingga rata-rata penumpang per bulannya adalah sekitar 7,56 juta penumpang.

“Mei 2023, sejauh ini adalah bulan tersibuk bagi AP II sejak pandemi melanda pada 2020. Jumlah penumpang pada Mei 2023 tertinggi sejak adanya pandemi, dan hampir menyamai kondisi 2019 sebelum adanya pandemi. Ini tidak lepas dari koordinasi yang baik antara AP II, maskapai, serta stakeholder lainnya dalam mengelola dan mengakomodir permintaan yang tumbuh di tengah periode pemulihan,” ujar Awaluddin, seperti dilansir dari Theiconomics.

Awaluddin mengungkapkan bahwa pencapaian AP II yang mencetak rekor tertinggi dalam jumlah penumpang pesawat pada Mei 2023 ini adalah hasil dari keberhasilan perseroan menangkap peluang di tengah periode pemulihan.

“Di tengah periode pemulihan ini menjalankan program Regrowing Business Ecosystem yang salah satunya adalah mendorong pertumbuhan bisnis aeronautika dengan target slot time penerbangan yang tersedia di bandara harus dimaksimalkan dan dioptimalkan melalui sinergi dengan maskapai,” paparnya. Ia menilai pemulihan sektor penerbangan nasional semakin baik karena terlihat dari realisasi penumpang di bandara AP II yang mencetak rekor tertinggi.

Sementara itu, Director of Operation AP II, Wendo Asrul Rose menjelaskan bahwa kesiapan aspek operasi di bandara menjadi kunci bagi Angkasa Pura II sehingga mampu mencetak rekor. “Kecukupan dan kemampuan personel bandara AP II sangat mendukung kelancaran operasional bandara baik di airside dan landside. Ini juga didukung dijalankannya prosedur operasi dengan baik di bandara-bandara AP II,” bebernya.

Penumpang di Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Sumber : www.antaranews.com)

Menurut Executive General Manager Bandara Soekarno-Hatta, Dwi Ananda Wicaksana, jumlah penumpang tersebut mengalami kenaikan sebesar 12,59 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2022 lalu.

“Pada Mei 2023 jumlah penumpang mencapai 4,48 juta penumpang, terdiri dari 3,4 juta penumpang di rute domestik dan 1,08 juta penumpang di rute internasional. Dibandingkan dengan data penumpang Mei 2022, year to year tercatat sebesar 12,59% peningkatan penumpang di Bandara Internasional Soekarno-Hatta,” ujar Dwi, Sabtu (3/6), seperti dilansir dari Medcom.

Lebih lanjut Dwi menuturkan bahwa seiring peningkatan jumlah penumpang tersebut juga mendorong Angkasa Pura II untuk memprioritaskan pelayanan dan menjaga fasilitas di bandar udara. “Dengan adanya peningkatan penumpang juga menjadikan prioritas bagi kami untuk selalu menjaga pelayanan dan fasilitas yang baik di bandara, tentunya dengan terus berkolaborasi bersama para stakeholder yang ada di Bandara Internasional Soekarno-Hatta,” terang Dwi.

Sementara itu, President Director Angkasa Pura (AP) II, Muhammad Awaluddin mengungkapkan bahwa jumlah pergerakan penumpang pesawat di seluruh bandara yang berada di bawah pengelolaan AP II pada periode 1-31 Mei 2023 mencapai angka 7,14 juta orang. Ini merupakan jumlah tertinggi sejak tahun 2020 ketika pandemi covid-19 melanda dunia.

Pada periode yang sama, semua bandara kelolaan Angkasa Pura II juga mencatatkan adanya 53.486 penerbangan pesawat dan volume angkutan kargo sebanyak 58,88 juta ton. “Jumlah penumpang pada Mei 2023 yang mencapai 7,14 juta penumpang ini mengalami peningkatan 14 persen dibandingkan dengan April 2023 sebanyak 6,27 juta penumpang. Jika dibandingkan dengan Mei 2022, terjadi peningkatan lebih besar yakni mencapai 18 persen,” ucap Awaluddin.

Pergerakan penumpang di bandara AP II pada bulan Mei 2023 telah mencapai kondisi normal seperti pada tahun 2019 sebelum pandemi. Pada tahun 2019, jumlah pergerakan penumpang di bandara-bandara AP II mencapai 90,77 juta, dengan rata-rata penumpang per bulan sekitar 7,56 juta orang.

Ilustrasi : Warga negara asing di Bandara Internasional Soekarno-Hatta – voi.id

“Kami akan membuka lalu lintas udara langsung dengan Jakarta,” ungkap Wakil Kepala Perwakilan KBRI Moskow, Berlian Helmi, seperti dikutip dari Republika. “Seluruh kesepakatan yang diperlukan sudah diraih. Indonesia siap memulai penerbangan ke Vladivostok apabila bandara lokal sudah menyatakan kesiapan pula untuk menampung penerbangan tersebut.”

Vladivostok merupakan salah satu kota strategis di ujung timur Rusia. Kota Vladivostok juga merupakan pelabuhan utama di Laut Jepang. Selain itu, Vladivostok hanya berjarak 45 km dari perbatasan Rusia dengan China. Dengan Jakarta, Vladivostok mempunyai jarak 6.000 km, lebih dekat daripada jarak Jakarta-Moskow yaitu 9.000 km. “Rusia saat ini melihat ke timur, sehingga kami juga melihat ke arah Rusia,” sambung Berlian.

Seperti dikutip dari Detiktravel, turis asal Rusia, juga China dan India, merupakan market terbesar bagi wisata Indonesia. Sayangnya, penerbangan langsung dari Indonesia menuju tiga negara tersebut hingga saat ini dapat dikatakan masih minim. Karena itu, untuk mengejar 7,4 juta kunjungan wisatawan mancanegara pada tahun ini, pemerintah akan melakukan penambahan penerbangan langsung dari tiga negara tersebut.

“Arahan dari Bapak Presiden (Joko Widodo), target wisatawan Nusantara dan mancanegara harus tercapai dengan penambahan jumlah penerbangan,” kata Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif, Sandiaga Uno, pada awal tahun ini. “Sejumlah upaya sedang dilakukan untuk mempermudah mobilitas turis China, India, dan Rusia berwisata ke Indonesia. Saat ini, penerbangan langsung baru dilakukan dari China menggunakan pesawat charter dari maskapai Lion Air Group.”

Sementara itu, untuk penerbangan dari India, Sandiaga mengatakan pihaknya akan hadir di pameran pariwisata Asia, yakni South Asia Tour and Travel Exchange (SATTE). Dalam pameran tersebut, mereka akan menghitung demand-nya (permintaannya). “Intinya beberapa banyak pesawat pun itu terserap karena permintaannya sudah tinggi karena berkaitan dengan wedding (pernikahan),” ujarnya.

Muhammad Awaluddin, Direktur Utama PT AP II – swa.co.id

“Pandemi COVID-19 merupakan tantangan paling berat sepanjang sejarah industri penerbangan dunia, melebihi peristiwa sebelumnya seperti krisis minyak pada 1972-1973, perang Iran-Irak pada 1981-1982, krisis Timur Tengah pada 1991-1992, peristiwa 9/11, SARS pada 2003-2004 dan krisis keuangan pada 2008-2009,” kata President Director AP II Muhammad Awaluddin di Jakarta, Kamis (11/5), seperti dilansir dari Liputan6.

Pada 2022, kondisi pandemi telah membaik dengan jumlah penumpang yang mencapai sekitar 70% dari 2019. Angkasa Pura II (AP II) dan para stakeholdernya bekerja sama secara erat untuk memastikan bahwa periode pemulihan berjalan lancar. AP II dan stakeholdernya telah melakukan upaya yang profesional untuk mengelola tumbuhnya permintaan penerbangan pada 2022.

“Kendati jumlah penumpang pesawat mulai tumbuh, namun tetap diperlukan upaya lain guna mendorong kinerja keuangan perusahaan. Lalu lintas penerbangan pada awal 2022 sudah menunjukkan tren positif, tetapi masih di bawah 2019 saat belum ada pandemi. Karena itu AP II juga menjalankan strategi lainnya guna mendorong pemulihan bisnis,” terang Awaluddin.

Lebih lanjut Awaluddin menuturkan, salah satu strategi mempercepat pemulihan bisnis yang dijalankan AP II adalah dengan pemanfaatan aset melalui 3 program, antara lain Asset Optimization Program (brown field asset), Asset Acceleration Program (asset under construction), dan Asset Utilization Program (green field asset).

Tahun 2022 lalu, strategi pemanfaatan aset yang dijalankan berhasil dengan hasil yang luar biasa. Pendapatan dari konsesi naik sebanyak 28% dibandingkan 2021, lalu bisnis hotel naik 71% dan bisnis lounge melonjak 224%. Ini merupakan peningkatan pendapatan yang luar biasa yang berkontribusi terhadap peningkatan pendapatan bisnis non-aeronautika.

“Pada 2022, pendapatan bisnis non-aeronautika AP II tercatat Rp4,26 triliun atau lebih besar dibandingkan dengan bisnis aeronautika sebanyak Rp4,14 triliun. Adapun sumber pendapatan bisnis aeronautika sebesar 73% berasal dari jasa pelayanan penumpang pesawat,” kata Awaluddin.

Sepanjang tahun 2022 lalu, total pendapatan AP II mencapai Rp8,41 triliun atau naik signifikan 54,55% dibanding 2021 sebesar Rp5,44 triliun. Tumbuhnya pendapatan ini mendorong kinerja positif, di mana sepanjang 2022 AP II berhasil mencetak laba usaha Rp934,11 miliar dari sebelumnya negatif Rp2,52 triliun. Pencapaian ini juga membawa AP II berhasil mencetak laba bersih Rp91,90 miliar dari sebelumnya negatif Rp3,79 triliun.

Penumpang Bandara Internasional Soekarno-Hatta – www.minews.id

“Bandara Soekarno-Hatta diproyeksikan melayani 3,19 juta orang pemudik pada Angleb 2023 atau naik sekitar 19,47% dibandingkan dengan Angleb 2022, 13 April 2023. Sementara untuk pergerakan pesawat mencapai 23.101 penerbangan atau naik dari sebelumnya sebanyak 20.779 penerbangan,” kata Director of Operation Angkasa Pura (AP) II Muhamad Wasid, Kamis (13/4), seperti dilansir dari Tempo.

Lebih lanjut Wasid menjelaskan, hingga kini maskapai telah mengajukan penerbangan tambahan atau extra flight di bandara-bandara AP II sebanyak total 1.016 penerbangan. “Terbanyak yakni 912 penerbangan tambahan ada di Bandara Soekarno-Hatta,” papar Wasid.

Guna menghadapi arus mudik dan balik Lebaran 2033, AP II telah mengaktifkan Posko Monitoring Angkutan Lebaran 2023 di 20 bandara dan 1 Posko Utama AP II di Gedung Airport Operation Control Center (AOCC) di Bandara Soekarno-Hatta, pada Rabu (12/4) lalu. Posko utama tersebut berfungsi untuk memantau seluruh operasional 20 bandara yang berada di bawah naungan Angkasa Pura II. 

Posko tersebut juga berfungsi mengolah data dan laporan sebagai bahan pertimbangan pengambilan kebijakan. Fungsi lainnya adalah memastikan kelancaran operasional penerbangan, menjaga ketepatan waktu (On Time Performance/OTP), dan aspek pelayanan lain di seluruh bandara selama mudik Lebaran 2023. Kecukupan personel, fasilitas, dan infrastruktur juga merupakan aspek penting untuk memastikan kelancaran Angleb 2023. 

“Terkait personel, AP II menyiagakan 9.319 personel di 20 bandara yang terdiri dari personel di bidang operasional, pelayanan dan teknik, termasuk juga dukungan BKO TNI dan Polri,” ucap President Director AP II Muhammad Awaluddin.

Awaluddin menegaskan, penyelenggaraan angkutan Lebaran 2023 berbeda dengan 3 tahun terakhir. Ia memproyeksi pergerakan penumpang pesawat di 20 bandara yang dikelola AP II secara kumulatif mencapai sekitar 5,25 juta orang atau naik 25,4% dibandingkan tahun lalu. 

“Sementara itu, pergerakan pesawat mencapai 36.000 penerbangan atau naik 11%. Peningkatan-peningkatan ini harus dapat dikelola dengan baik oleh bandara AP II untuk memastikan Mudik Aman Berkesan,” tutup Awaluddin.

Penumpang memakai masker di terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta – travel.kompas.com

VP of Corporate Communications AP II Cin Asmoro menyatakan bahwa pemulihan sektor transportasi udara telah didukung oleh penanganan pandemi COVID-19 yang semakin baik. Dalam keterangan tertulisnya yang diterima di Jakarta, Selasa (5/4), ia menambahkan bahwa hal tersebut menunjukkan tanda-tanda pemulihan yang nyata dalam industri penerbangan.

“Lalu lintas penerbangan di bandara AP II tumbuh cukup signifikan. Kami bersyukur bahwa AP II dan stakeholder bisa berkolaborasi erat dalam memenuhi permintaan sehingga kami dapat mendukung kebutuhan perjalanan masyarakat dengan baik,” ujar Cin Asmoro, seperti dilansir dari Antara.

Kemudian, pada kuartal I 2023, jumlah pergerakan pesawat di 20 bandara kelolaan AP II secara kumulatif juga mengalami peningkatan sebesar 30 persen menjadi 140.800 penerbangan.

“Meningkatnya jumlah penumpang pesawat pada kuartal I/2023 juga ditopang oleh peningkatan jumlah penerbangan. Pergerakan pesawat meningkat, dimana ini juga sejalan dengan upaya AP II memastikan ketersediaan slot time di bandara-bandara untuk mendukung maskapai dalam mengoperasikan penerbangan,” terangnya.

Cin menuturkan, realisasi data lalu lintas penerbangan sepanjang Januari-Maret 2023 membuat AP II yakin untuk mencapai target jumlah penumpang sebanyak 73 juta pada 2023, yang merupakan kenaikan sebesar 18 persen dibandingkan dengan tahun 2022.

Jumlah penumpang yang mencapai 73 juta orang mencerminkan tingkat pemulihan yang mengesankan, yaitu 81 persen dari jumlah tahun 2019 sebelum pandemi COVID-19. Ini menunjukkan bahwa industri transportasi telah berhasil melakukan pemulihan yang cukup signifikan.

“Melihat data tiga bulan pertama, kami optimistis sepanjang Januari-Desember 2023 jumlah pergerakan penumpang di 20 bandara AP II secara kumulatif dapat mencapai 73 juta orang. Tentunya AP II terus berkolaborasi erat dengan maskapai dan stakeholder lainnya untuk mencapai target ini,” imbuh Cin.

Muhammad Awaluddin, Direktur Utama PT AP II – swa.co.id

“Perkiraan kami kalau mengambil data historis lebaran 2022, angka extra flight kita di kisaran 400 hingga 500 selama periode angkutan lebaran. Kurang lebih sama pada tahun ini,” jelas Direktur Utama PT Angkasa Pura (AP) II Muhammad Awaluddin, Jumat (23/3), seperti dilansir dari Okezone.

Walau demikian, Awaluddin menuturkan bahwa sampai sekarang pihak Angkasa Pura II belum menerima angka pasti dari Kementerian Perhubungan (Kemenhub) terkait dengan permintaan penerbangan tambahan. Namun, Angkasa Pura II mengaku bersiap untuk mengantisipasi permintaan penerbangan tambahan selama periode mudik Lebaran 2023.

Menurut Awaluddin, penambahan penerbangan dari maskapai tersebut akan berimbas pada penambahan jam operasional bandara. Oleh sebab itu, Angkasa Pura II akan terus berkomunikasi dengan pihak AirNav. “Konsekuensinya itu antisipasi jam operasi bandara. Bersama dengan AirNav kita akan meng-consider itu bersama-sama. Prinsipnya kapasitas, fleksibilitas akan jadi prioritas kita,” papar Awaluddin.

Sementara itu, Awaluddin menegaskan bahwa untuk jam operasi bandara, sejumlah bandara kelolaan Angkasa Pura II sangat fleksibel dan dapat beroperasi lebih pagi atau lebih malam untuk melayani para pemudik di masa angkutan Lebaran 2023.

“Bandara Soekarno-Hatta (Tangerang) dan Bandara Kualanamu (Deli Serdang) tetap beroperasi 24 jam setiap harinya, begitu juga dengan Bandara Halim Perdanakusuma yang dipersiapkan beroperasi 24 jam. Bandara-bandara ini diperkirakan akan menjadi yang paling sibuk selama angkutan Lebaran 2023,” terang Awaluddin.

Angkasa Pura II juga menyiapkan skenario keselamatan paling optimal di 20 bandara kelolaannya guna mengantisipasi kondisi cuaca, walaupun diprediksi tak seekstrem ketika penerbangan pada periode libur Natal dan Tahun Baru beberapa waktu lalu.

“Tentu saja kita tidak bisa lengah, harus persiapkan skenario safety yang paling optimal, sehingga pergerakan pesawat dan penumpang baik datang dan keluar dari bandara security dan safetynya terjamin,” tegas Awaluddin.