Satlantas Polresta Bandara Soekarno-Hatta mulai mensosialisasikan rencana one way system atau satu arah di Jalan Benda di Kota Tangerang, Banten (Sumber : voiceindonesia.co)

“Penerapan akan dilakukan dari akses jalan di depan Hotel Orchard setelah selesai perbaikan karena saat ini masih dalam perbaikan,” terang Kasatlantas Polresta Bandara Soekarno-Hatta, Kompol Bambang Askar Shodiq, dilansir dari Kompas.com. “Sosialisasi dilakukan kepada pada pengendara kendaraan pribadi dan sopir taksi Silver Bird di area pengendapan Silver Bird Bandara Soekarno-Hatta.”

Dijelaskan Bambang, wilayah Bandara Soekarno-Hatta adalah objek vital nasional yang tidak boleh ada hambatan atau permasalahan terkait dengan arus lalu lintas. Selain itu, Satlantas Polresta Bandara Soekarno-Hatta juga akan meminta kendaraan memasang rambu segitiga apabila terjadi insiden ban bocor. “Agar dapat terlihat oleh kendaraan lain yang melintas sehingga tidak menyebabkan kecelakaan,” sambung Bambang.

“Petugas juga akan memberikan pemahaman kepada pengemudi angkutan taksi Silver Bird agar lebih berhati-hati dalam berkendara serta mematuhi rambu-rambu lalu lintas yang ada di jalan jangan sampai berhenti di bahu jalan,” tambah Bambang. “Kami sering mendapati pelanggaran lalu lintas karena banyaknya pengemudi taksi parkir sembarangan di area sepanjang depan hotel menuju Bandara Soekarno-Hatta. Kami harap ini tidak terjadi lagi.”

Sebelum menyosialisasikan rencana tersebut, Satlantas Polresta Bandara Soekarno-Hatta beberapa waktu yang lalu telah melaksanakan kegiatan joint survey atau survei bersama terkait pemberlakuan satu arah keluar atau one way exit. Hadir dalam kegiatan ini Camat Benda, Wakasatlantas Polresta Bandara Soekarno-Hatta, AKP Tugiyo, Kanit Kamsel Polrestro Tangerang Kota, Kapolsek Benda Polrestro Tangerang Kota, Dishub Kota Tangerang, Dinas PUPR Kota Tangerang, Satpol PP Kota Tangerang, dan Lurah Benda.

“Kegiatan tersebut penting dilakukan dalam rangka upaya mencegah terjadinya gangguan keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran lalu lintas (Kamseltibcar Lantas) di sekitar Bandara Soekarno-Hatta,” kata Bambang. “Permasalahan di sekitar bandara kalau tidak dikerjakan, efeknya akan berimbas ke Bandara Soekarno-Hatta.”

Parkir Inap Kendaraan di Bandara Soekarno-Hatta (Sumber : kompas.com)

“Nanti tarif (parkir) yang baru akan berlaku pada bulan Maret 2023, untuk tanggal berapanya, masih kita lakukan rapat dulu,” terang Senior Manager Branch Communication Legal Bandara Soekarno-Hatta, M. Holik M., dilansir dari Viva. “Kenaikan tarif parkir terjadi pada tahun 2019 lalu, dan nanti tahun ini baru akan naik lagi, sementara besarannya masih dievaluasi.”

Penerapan tarif parkir baru di Bandara Soekarno-Hatta ini juga menjadi salah satu langkah mendorong masyarakat untuk menggunakan transportasi umum yang ada di bandar udara terpadat tersebut. Saat ini, layanan transportasi di Bandara Soekarno-Hatta ada 6.369 unit, mulai dari taksi, taksi online, bus, shuttle travel, ditambah transportasi via rel atau KAI Railink. “Diharapkan masyarakat dapat menggunakan layanan ini,” sambung Holik.

Ia melanjutkan, dari jumlah tersebut, 3.600 unit merupakan taksi konvensional. Jumlah tersebut diprediksi akan bertambah, karena pasca-pandemi Covid-19, jumlah penumpang mendekati normal seperti sebelum pandemi dan permintaan akan taksi konvensional di bandara meningkat. Sementara itu, kurang lebih ada 2.300 unit taksi online yang hilir mudik di bandara tersebut, selain ada lagi 300 unit bus Damri dan shuttle travel.

Meski begitu, Holik mengaku, jumlah kantong parkir sebenarnya masih memadai. Hanya saja, pengelola memberi pilihan yang lebih praktis untuk berkendara umum yang nyaman dan aman. Saat ini, ada 12 ribu kendaraan masuk dan keluar Bandara Soekarno-Hatta, baik yang memang akan parkir ataupun sekedar drop off untuk mengantar atau menjemput penumpang.

“Di Terminal 1, sebanyak 1.200-an kendaraan keluar masuk, lalu 2.800-an kendaraan per hari keluar masuk di Terminal 2, dan sekitar 6.100-an kendaraan juga keluar masuk di Terminal 3,” lanjut Holik. “Untuk ketersediaan kantong parkir di Terminal 1, ada 2.300-an untuk mobil dan 4.821 untuk motor. Di Terminal 2 ada 1.340 untuk mobil dan 1.358 untuk motor. Di Terminal 3 ada 1.500-an kantong parkir mobil di internasional dan 1.200-an di domestik.”

Layanan Pengambilan Paspor Drive Thru di Kantor Imigrasi Bandara Soekarno Hatta – www.inanews.co.id

Inovasi layanan drive thru yang disebut Si Peluru ini secara simbolis diluncurkan oleh Kepala Kantor Wilayah Kementerian Hukum dan HAM DKl Jakarta Ibnu Chuldun di Kantor Imigrasi Bandara Soekarno-Hatta (Soetta), Tangerang, Banten. “Di wilayah DKI Jakarta dan sekitarnya layanan ini merupakan yang pertama,” ungkap Ibnu, Rabu (7/9), seperti dilansir dari Liputan6.

Kantor Imigrasi Kelas I Khusus TPI Soekarno-Hatta mengaku terinspirasi oleh layanan drive thru yang populer di sejumlah restoran fast food maupun layanan tes kesehatan (antigen/PCR) selama masa pandemi. “Saya mengapresiasi atas inisiasi layanan tanpa turun ini. Di mana dengan layanan drive thru ini, masyarakat tidak harus mengantre dan tidak perlu turun dari mobil dan tidak perlu parkir. Seperti kita ketahui, ketersediaan parkir juga sangat terbatas di Kantor Imigrasi Soekarno-Hatta ini,” katanya.

Dalam kesempatan yang sama, Kepala Kantor Imigrasi Kelas I Khusus TPI Soekarno-Hatta Muhammad Tito Andrianto menjelaskan bahwa tercetusnya ide layanan paspor drive thru ini untuk meningkatkan kualitas pelayanan publik, terutama karena lahan parkir yang terbatas. “Dengan layanan ini, masyarakat dapat dengan mudah mengambil paspor yang sudah selesai lewat konter khusus tanpa harus turun dan memarkirkan kendaraannya,” bebernya.

Agar dapat menggunakan layanan Si Peluru, masyarakat perlu memenuhi sejumlah persyaratan. Misalnya saja menyiapkan KTP, KK, sedangkan orang lain yang diberi kuasa harus menyiapkan KTP penerima kuasa serta Surat Kuasa bermeterai dari pemohon dengan membawa bukti pengantar pembayaran.

“Lalu, pastikan status paspor anda terkonfirmasi pemberitahuan selesai lewat SMS/WA/web. Arahkan barcode Nomor Permohonan pada barcode Scanner mesin pengambilan paspor Drive Thru, jika terdapat keterangan ‘Masih dalam Proses’ maka paspor anda belum selesai dan diminta untuk menghubungi petugas informasi,” imbuhnya.

Pemohon juga dapat menuju loket pengambilan paspor drive thru dan menyerahkan persyaratan pengambilan paspor pada petugas, kemudian menandatangani form perdim. Jika semuanya selesai, pemohon bisa membawa pulang paspor tanpa harus turun dari kendaraan.

President Director AP II Muhammad Awaluddin ketika menghadirkan internet 5G di Bandara Soetta – www.portonews.com

“Bandara Soekarno-Hatta saat ini telah menjadi suatu kawasan mandiri sebagai pusat perekonomian yang dilengkapi berbagai teknologi terkini seperti penggunaan kendaraan listrik, moda transportasi berbasis listrik yakni Skytrain, hingga robot pembersih lantai,” ujar President Director AP II Muhammad Awaluddin di Jakarta, Selasa (15/3), seperti dilansir dari Antara.

Lebih lanjut Awaluddin menjelaskan, penerapan Digital Aeroplex di Bandara Soetta dilakukan melalui kolaborasi dengan berbagai pihak, terutama para pemimpin pasar di bidang teknologi dan komunikasi. Hal ini dilakukan dengan menerapkan 3 aspek penting, yakni Smart Infrastructure, Connected Content, dan Digital Society.

Mengenai aspek Smart Infrastructure, Angkasa Pura II membangun infrastruktur digital terbaik dan terkini di Bandara Soekarno-Hatta. Yang terbaru adalah kolaborasi AP II bersama Telkomsel dalam menyediakan akses jaringan internet 5G di Bandara Soekarno-Hatta. Awaluddin menerangkan, jaringan 5G adalah generasi terbaru internet super cepat di dunia serta mendukung digital experience seperti penggunaan Virtual Reality (VR) dan Augmented Reality (AR) untuk merasakan dunia metaverse.

Menurut Awaluddin, akses internet 5G ini merupakan standar baru layanan untuk para penumpang pesawat di Indonesia. “Pada tahap awal kolaborasi berbasis teknologi 5G yang akan dikembangkan antara lain layanan 5G Fixed Wireless Access, 5G Experience Corner dan 5G Solution dari unit bisnis Telkomsel Enterprise untuk mendukung operasional PT Angkasa Pura II,” jelas Awaluddin.

Selain itu, Smart Infrastructure juga sangat mendukung terwujudnya Connected Content di Bandara Soekarno-Hatta. Connected Content di wilayah Angkasa Pura II diperkuat dengan adanya aplikasi Indonesia Airport (INAirport) untuk memberi berbagai informasi seputar layanan terkait kebandarudaraan dan pendukungnya pada para traveler.

Sedangkan untuk Digital Society, Angkasa Pura II mendorong talenta-talenta yang ada di Bandara Soekarno-Hatta untuk selalu terdepan dan tercepat dalam mengadopsi teknologi terkini. “Sumber daya manusia merupakan aspek paling penting. Karena itu, AP II menjalankan Human Capital Transformation untuk membentuk SDM yang Digital Savvy dan Tech Savvy, serta memiliki nilai AKHLAK BUMN,” tandas Awaluddin.

Sepeda motor ringan roda tiga berbasis listrik (eMoped) di Bandara Internasional Soekarno-Hatta – www.liputan6.com

“eMoped merupakan alat transportasi baru di Bandara Soekarno-Hatta berbasis sharing yang disiapkan Voy, bisa digunakan secara bergantian oleh umum, siapa saja,” papar EGM of Adjacent Business PT Angkasa Pura II, Yado Yarismano, dilansir dari Antara. “Operasionalnya sendiri didukung melalui aplikasi, mulai dari pengaktifan hingga monitoring penggunaan. Alat transportasi berbasis sharing dengan teknologi informasi ini mendukung penerapan smart airport di Bandara Soekarno-Hatta.”

Yado menambahkan, saat ini juga telah ditetapkan stasiun eMoped di Bandara Soekarno-Hatta sebagai titik awal dan akhir penggunaan kendaraan listrik tersebut, yakni di kawasan Transit Oriented Development (TOD), area perkantoran, dan terminal kargo. Dalam waktu dekat, menyusul akan dibuka pula stasiun di area Terminal 3.

“Keberadaan eMoped ini fokus utamanya adalah membantu mobilitas pekerja atau komunitas di Bandara Soekarno-Hatta sehingga kami menetapkan tiga jalur eMoped, yaitu area TOD-perkantoran-terminal kargo,” sambung Yado. “Sebagian pekerja datang ke bandara melalui TOD yang berada di area belakang bandara, kemudian menuju area perkantoran, terminal kargo, serta Terminal 3. Kini, mereka bisa memanfaatkan eMoped yang juga mendukung physical distancing di tengah pandemi ini.”

Selain itu, eMoped juga bisa dipakai oleh masyarakat umum yang ingin mencoba menggunakan kendaraan listrik di area bandara. Jarak antara stasiun dengan menggunakan eMoped berkisar 3 sampai 5 km, dengan waktu tempuh sekitar 15 menit dari satu stasiun ke satu stasiun lainnya. “Melalui eMoped ini, kami berharap penggunaan kendaraan bermotor konvensional di dalam kawasan Bandara Soekarno-Hatta dapat berkurang,” pungkas Yado.

Sementara itu, Direktur Utama PT Angkasa Pura II, Muhammad Awaluddin, memaparkan bahwa pihaknya memang telah memiliki rencana induk penerapan konsep eco-green airport guna memastikan keseimbangan antara aktivitas operasional kebandarudaraan dengan keberlanjutan. Pengurangan emisi gas karbon di lingkungan bandara adalah salah satu fokus perseroan.

Tol Bandara Soekarno-Hatta dikabarkan akan naik – surewin.co.id

“Besaran tarif tol pada Jalan Tol Prof. Dr. Ir. Soedijatmo sebagaimana dimaksud dalam Diktum Kesatu mulai berlaku efektif 14 hari kalender setelah Keputusan Menteri ini ditetapkan,” demikian bunyi Diktum Keempat Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat No. 265/KPTS/M/2021 tentang Penyesuaian Tarif Tol Pada Jalan Tol Prof. Dr. Ir. Soedijatmo Menteri PUPR yang ditetapkan per 5 Maret 2021 lalu, seperti dilansir Detik.

Menurut Kepmen PUPR No. 265/KPTS/M/2021 tentang Penyesuaian Tarif Tol Pada Jalan Tol Prof. Dr. Ir. Soedijatmo, seluruh golongan kendaraan mengalami kenaikan sebesar Rp500 dari tarif yang berlaku pada 2019 lalu. Berikut rinciannya:

• Golongan I naik dari Rp7.500 menjadi Rp8.000
• Golongan II naik dari Rp10.000 menjadi Rp10.500
• Golongan III naik dari Rp10.000 menjadi Rp10.500
• Golongan IV naik dari Rp11.000 menjadi Rp11.500
•  Golongan V naik dari Rp11.000 menjadi Rp11.500

Akan tetapi, Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Danang Parikesit mengungkapkan bahwa penerapan keputusan menteri tersebut masih ditunda dan pihaknya pun masih menunggu arahan dari menteri. “Sudah ada Kepmen namun belum diterapkan. Menunggu arahan menteri,” jelas Danang.

Sebagai informasi, berdasarkan aturan yang telah ditetapkan pemerintah, setiap 2 tahun sekali pasti akan diadakan evaluasi dan penyesuaian tarif tol mengikuti pengaruh laju inflasi. Penyesuaian tarif tol tersebut telah diatur dalam Pasal 48 ayat (3) Undang-undang (UU) Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan dan Pasal 68 ayat (1) Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 15 Tahun 2005 tentang Jalan Tol, sebagaimana telah diubah beberapa kali terakhir dengan PP Nomor 30 Tahun 2017 tentang perubahan ketiga atas PP Nomor 15 Tahun 2005 tentang Jalan Tol.

Bandara Internasional Soekarno-Hatta menggelar kontes mobil modifikasi Auto Modified 2019 di Plaza Terminal 3 – www.medcom.id

“Kontes yang diikuti 183 pemilik mobil modifikasi ini sangat membanggakan karena pertama kali digelar di dunia,” ujar perwakilan Rekor MURI, Oesman Susilo. “Kami mendeklarasikan ini adalah rekor dunia karena sebelumnya memang belum pernah ada. Kami juga cek di dunia manapun bahwa kontes modifikasi dan audio mobil di bandara hanya ada di sini.”

Sementara itu, Eksekutif General Manager KCU Bandara Soekarno-Hatta, Agus Haryadi menuturkan bahwaw paradigma fungsi bandara harus diubah. Tidak hanya untuk kegiatan transportasi udara, tetapi juga bisa melakukan hal lain yang menarik. “Kami ingin mengubah mindset pengunjung bandara, bukan sekadar landing dan take off saja, tetapi ada nilai experience dan journey yang lebih menarik tentang bandara,” kata Agus.

Kompetisi yang diadakan pada tanggal 6 dan 7 Juli 2019 ini menghadirkan 183 peserta kontes audio dan modifikasi dari berbagai daerah di Indonesia. Total, ada 92 kategori yang diperlombakan dan memperebutkan hadiah uang tunai serta piagam. “Kegiatan ini kami rencanakan tidak hanya pameran mobil. Ke depan akan ada lagi, bisa kegiatan sifatnya tematik juga bisa saat menjelang Natal dan Tahun Baru, kita sesuaikan,” sambung Agus.

Dalam pameran kali ini, banyak modifikasi keren yang bisa pengunjung saksikan. Modifikasi Suzuki Every misalnya, seluruh mobil produksi tahun 2004 ini telah mengalami perubahan drastis, mulai dari sisi interior hingga eksterior. Sang pemilik, Hans, mengaku menghabiskan dana tidak kurang dari Rp300 juta untuk mengubah tampilan mobil asal Jepang tersebut.

Hal menarik yang terdapat pada mobil ini ialah sistem canggih yang mampu mengendalikan kendaraan melalui ponsel. Aplikasi tersebut, menurut sang empu, bisa untuk membuka pintu, menyalakan mesin, dan berjalan hanya dengan menggunakan handphone Android. Mobil ini juga terdapat 90 monitor dan bisa bermain DJ di bagian belakang.

Sejumlah pengendara kendaraan melintas di ruas Tol Sedyatmo, Cengkareng – republika.co.id

Berdasarkan data Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), terjadi kenaikan tarif tol pada kendaraan golongan I dari Rp7.000 menjadi Rp7.500. Kenaikan juga terjadi untuk kendaraan golongan II, dari semula Rp8.500 menjadi Rp10.000. Sementara, tarif tol kendaraan golongan III tetap Rp10.000, sedangkan tarif tol kendaraan golongan IV turun menjadi Rp11.000 dan tarif tol kendaraan golongan V juga turun menjadi Rp11.000.

“Adanya penurunan tarif tersebut merupakan keuntungan yang juga akan dinikmati masyarakat, karena penurunan sangat signifikan pada tarif angkutan logistik, terutama pada tarif golongan IV dan golongan V,” jelas Corporate Communications Department Head PT Jasa Marga, Irra Susiyanti. “Untuk membutuhkan efisiensi waktu, biaya, dan jarak, ini merupakan insentif bagi kegiatan produktif di kawasan bandara yang sudah tumbuh berkembang menjadi simpul ekonomi wilayah, bahkan menjadi kawasan sentra primer bagi Tangerang.”

Sementara itu, pengamat perkotaan, Yayat Supriyatna, menuturkan bahwa turunnya tarif Tol Bandara Soekarno-Hatta untuk kendaraan golongan IV dan golongan V akan membuat kendaraan logistik semakin banyak di jalan tersebut. Pasalnya, para pengendara melihat keuntungan dengan tarif yang murah dan waktu tempuh yang lebih cepat.

Menurut BPJT sendiri, evaluasi penyesuaian tarif tol dilakukan setiap dua tahun sekali, yang disesuaikan dengan angka inflasi berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS). Penyesuaian tarif untuk Tol Bandara Soekarno-Hatta terakhir kali dilakukan pada tahun 2016 lalu. “Untuk mendukung angkutan logistik nasional, dengan penyesuaian dan rasionalisasi tarif, maka tarif untuk golongan IV dan V mengalami penurunan tarif,” ujar Kepala BPJT Kementerian PUPR, Danang Parikesit.

Jalan Perimeter Utara Bandara Internasional Soekarno-Hatta – www.surabayapagi.com

Menurut pantauan di lapangan, hampir separuh badan jalan sepanjang 7 km tersebut mengalami kerusakan yang cukup parah, berlubang besar dan dalam serta bergelombang, sehingga cukup membahayakan para pengendara yang melintas. Padahal jalan tersebut adalah salah satu akses utama dari Tangerang menuju Bandara Soetta dan sebaliknya. “Sangat parah rusaknya, melewati jalan ini seperti masuk arena off road,” kata Budi Santoso, salah satu pengguna jalan, Selasa (22/1), seperti dilansir Surabayapagi.

Lebih lanjut Budi menjelaskan, untuk melewati jalan itu para pengendara harus sangat berhati-hati karena bahu dan badan jalan dipenuhi lubang besar dan dalam. Kecepatan kendaraan pun harus pelan-pelan supaya roda tidak terperosok dalam lubang. “Kami harus jalan zig-zag dan juga harus berbagi serta berganti dengan kendaraan dari arus berlawanan,” jelasnya.

Akibat hal tersebut, kendaraan pun jadi mengantre dan menyebabkan waktu tempuh perjalanan menuju Bandara Soetta jadi lebih lama. “Kalau normal cuma 15-20 menit, kalau sekarang hampir satu jam untuk lewat jalan sepanjang 7 kilometer ini,” tutur Budi.

Sementara itu, PT Angkasa Pura (AP) II selaku pihak pengelola Bandara Soetta justru menyatakan tidak akan memperbaiki jalan Perimeter Utara yang kini rusak parah tersebut. “Karena kami akan memindahkan jalan ini,” ujar Senior Manager Of Communication and Legal Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Febri Toga Simatupang, Selasa (22/1).

Febri menuturkan bahwa AP II kini tengah menyiapkan akses baru pengganti Jalan Perimeter Utara. “Tim teknis Angkasa Pura II sedang melakukan pembangunan jalan baru, posisinya tidak jauh dari jalur yang sekarang,” kata Febri. Walaupun tak menjelaskan secara rinci kapan jalan baru itu dibuka, Febri hanya menegaskan jika jalan perimeter yang baru nantinya lebih lebar dan panjang dari sebelumnya. “Lebar 12 meter, ada median jalan, PJU dan CCTV, untuk waktu tempuh lebih lama 20 menit,” tandasnya.

Muhammad Awaluddin, Presiden Direktur Angkasa Pura II – ekbis.rmol.co

“Ditemukan beberapa catatan dan pelanggaran,” ungkap Direktur Utama PT Angkasa Pura II, Muhammad Awaluddin, dilansir Tempo. “Beberapa catatan tersebut di antaranya terdapat kondisi kendaraan yang tidak lengkap dan tidak laik. Ada 23 pelanggaran seperti ban kendaraan yang sudah tipis sehingga tidak laik.”

Awaluddin menuturkan, pada tahun 2018 ini, perusahaan bertekad meningkatkan kinerja keselamatan agar accident rate dan frequency rate dapat kembali diturunkan lebih kecil dari capaian pada tahun 2017 kemarin. RSC dikatakan sebagai upaya dari para karyawan, mitra kerja, dan mitra usaha dalam rangka untuk menumbuhkan budaya keselamatan dan menurunkan tingkat incident/accident di bandara.

“Harapan kami dengan diadakannya RSC diikuti dengan sosialisasi dan upaya lainnya, tingkat keamanan kita masuk dalam kategori safety acceptance yang di-approve oleh regulator,” tambah Awaluddin. “Hal tersebut sangat penting dikarenakan dapat menjadi acuan bagi setiap maskapai dalam menilai bandara yang akan mereka datangi.”

Kegiatan RSC kedua tahun ini akan dilanjutkan dengan kegiatan road show campaign, dengan lebih aktif berkampanye secara door to door kepada para mitra kerja di sisi udara dengan maksud penyampaian campaign agar lebih mengena kepada level pelaksana operasi di lapangan. Ia menuturkan, disiplin operasi ini adalah harga mati. “Untuk menciptakan performance excellence, kita perlu menciptakan service excellence yang didukung oleh operational excellence,” tandas Awaluddin.

Dalam kesempatan yang sama, Awaluddin juga mengatakan bahwa baru-baru ini pihak Bandara Soekarno-Hatta telah melakukan kerjasama dengan institusi dunia atau airport council international. Hal tersebut dalam rangka untuk menjamin segala yang dilakukan PT Angkasa Pura II, bertukar pengalaman dengan seluruh bandara di dunia, yang berujung pada tindakan perbaikan.