Penumpang di Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Sumber : kompas.com)

“Pencabutan aturan menggunakan masker ini akan berdampak positif pada pertumbuhan transportasi udara, terutama pada tingkat pergerakan penumpang,” terang Direktur Utama PT Angkasa Pura II, Muhammad Awaluddin, dilansir dari Kumparan. “Harapan kami tahun ini, recovery rate untuk traffic kita di atas 84 sampai 86 persen. Jadi kalau ini bisa terjadi, mudah-mudahan target kita tahun ini 73 juta pergerakan penumpang bisa terealisasi.”

Meski aturan sudah dicabut, Awaluddin mengatakan PT Angkasa Pura II masih mempersilakan pengguna jasa untuk menggunakan masker di lingkungan bandara. Menurut dia, hal tersebut merupakan salah satu opsi bagi masyarakat yang merasa kurang sehat atau mencegah penyebaran Covid-19. “Kalau hari ini diberlakukan, maka akan langsung kami terapkan sambil berkomunikasi dengan stakeholder terkait di sekitar bandara,” sambung Awaluddin.

Sebelumnya, Kementerian Perhubungan resmi melakukan penyesuaian peraturan perjalanan di masa transisi endemi Covid-19. Masyarakat kini diperbolehkan tidak memakai masker saat menggunakan moda transportasi. Juru Bicara Kementerian Perhubungan, Adita Irawati, menjelaskan surat edaran tersebut merujuk pada SE Satgas Penanganan Covid-19 No. 1/2023 tentang Protokol Kesehatan di Masa Transisi Endemi Covid-19 yang terbit pada 9 Juni 2023.

Berdasarkan SE Nomor 16/2023, penumpang pesawat rute domestik dan internasional dianjurkan tetap melakukan vaksinasi Covid-19 sampai dengan booster kedua atau dosis keempat.  Sementara itu, bagi orang dalam keadaan tidak sehat dan berisiko tertular atau menularkan Covid-19, dianjurkan menjaga jarak atau menghindari kerumunan orang untuk mencegah terjadinya penularan Covid-19.  Sesuai surat edaran yang sama, penumpang pesawat dianjurkan membawa hand sanitizer dan/atau menggunakan sabun dan air mengalir untuk mencuci tangan secara berkala.

Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta – travel.kompas.com

Direktur Utama APSI Hartono menjelaskan, dalam waktu dekat ini akan ada 3 event yang diselenggarakan untuk eksplorasi bidang seni dan olahraga di Bandara Soetta. Mulai dari Airport Run, Airport Acoustic, dan Airportventure.

“Airport Run ini insya Allah kita akan adakan di akhir tahun dengan panjang lintasan 5K dan 10K. Bandara Soekarno-Hatta nantinya yang kita jual nantinya adalah pemandangan sekelilingnya berupa pesawat-pesawat yang terbuka sekali,” ujar Hartono di APSpace Terminal 3 Bandara Soetta, Tangerang, Rabu (7/6), seperti dilansir dari Tangerangonline.

Event Airport Run ini akan digelar di berbagai bandara yang dikelola oleh PT Angkasa Pura II. Ini adalah sebuah upaya yang sejalan dengan program Kementerian BUMN untuk menciptakan ‘BUMN Sehat Indonesia Sehat’. Menurut Hartono, ini merupakan komitmen yang kuat untuk meningkatkan kesehatan dan kualitas hidup masyarakat Indonesia.

“Nantinya Airport Run tidak hanya di Bandara Soekarno-Hatta, tapi bisa aja event itu akan pindah ke Bandara lain. Karena di bandara-bandara lain pun juga saya pikir mempunyai view yang tidak kalah dengan Bandara Soekarno-Hatta. Direncanakan di akhir September atau awal Oktober ini,” beber Hartono.

Target audiens dari kegiatan Skyport Live Experience antara lain, Karyawan PT Angkasa Pura 2, karyawan perusahaan di kawasan bandara, pengguna jasa bandara, serta masyarakat umum. “Para peserta dapat merasakan sensasi baru dalam mengikuti ajang olahraga lari marathon sambil merasakan suasana dan aktivitas di Bandara Soekarno-Hatta,” paparnya.

APSI tak hanya menggelar Airport Run, namun juga menyelenggarakan Airport Acoustic untuk menampilkan musisi-musisi lokal terbaik di SMMILE Center Terminal 3 Bandara Soetta. Event ini akan diadakan secara rutin pada minggu terakhir setiap bulannya. “Untuk penampilan perdana nanti akan ada di awal Juli 2023, selanjutnya akan diselenggarakan pada hari Jumat setiap akhir bulan,” imbuh Hartono.

APSI pun menawarkan kesempatan khusus bagi anak sekolah untuk mengikuti program Airportventure di Bandara Soekarno-Hatta. Peserta akan mendapatkan kesempatan unik untuk belajar tentang dunia kebandarudaraan dan industri yang berada di sekitar bandara. Ketiga program tersebut nantinya akan berbayar. Menariknya lagi, peserta Airport Run akan memperoleh medali dan hadiah lainnya untuk juara.

“Kalau yang akustik, itu berbayar. Tapi kita sebisa mungkin menekan cost. Enggak sampai bikin orang susah lah. Untuk yang Airportventure ada yang berbayar dan ada yang enggak. Kita bisa lihat kemampuan sekolah tersebut dan itu kita sesuaikan,” tutupnya.

Syarat Perjalanan untuk Penumpang – (www.lokmat.com)

“Dengan harapan besar, saya nyatakan Covid-19 berakhir sebagai darurat kesehatan global,” ujar Dirjen WHO, Dr Tedros Adhanom Ghebreyesus, seperti dilansir dari New York Times melalui Kompas.

Lantas, dengan adanya pencabutan status darurat Covid-19 tersebut, apakah syarat perjalanan di Indonesia juga mengalami perubahan? Juru Bicara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Adita Irawati mengungkapkan bahwa belum ada perubahan syarat perjalanan hingga Sabtu (6/5).

Dengan demikian, syarat perjalanan masih merujuk pada aturan yang telah ditetapkan oleh pemerintah sebelumnya. “Mengenai syarat perjalanan selama ini kami merujuk ke SE (Surat Edaran) Satgas (Covid-19) Nomor 24 dan 25,” ujar Adita. Meski begitu, Adita menambahkan bahwa Satgas Covid-19 sedang merencanakan untuk membahasnya bersama kementerian dan lembaga.

Berdasarkan SE Satgas Nomor 24 Tahun 2022, syarat untuk pelaku perjalanan dalam negeri (PPDN) dengan usia 18 tahun ke atas wajib telah mendapatkan vaksin dosis ketiga (booster). Kemudian, PPDN berstatus Warga Negara Asing, berasal dari perjalanan luar negeri dengan usia 18 tahun ke atas wajib telah mendapatkan vaksin kedua.

PPDN dengan usia 6-17 tahun wajib telah mendapatkan vaksin dosis kedua. PPDN dengan usia 6-17 tahun berasal dari perjalanan luar negeri dikecualikan dari kewajiban vaksinasi, dan PPDN dengan usia di bawah 6 tahun dikecualikan terhadap syarat vaksinasi namun wajib melakukan perjalanan dengan pendamping yang telah memenuhi ketentuan vaksinasi Covid-19.

Sementara itu, PPDN yang telah memenuhi syarat perjalanan dalam negeri tersebut tidak wajib menunjukkan hasil negatif tes RT-PCR atau rapid test antigen dan dapat melakukan perjalanan dalam negeri dengan menerapkan protokol kesehatan yang ketat.

PPDN dengan kondisi kesehatan khusus atau penyakit komorbid yang menyebabkan pelaku perjalanan tidak dapat menerima vaksinasi, PPDN tersebut dikecualikan terhadap syarat vaksinasi. Artinya, tidak wajib menunjukkan hasil negatif tes RT-PCR atau rapid test antigen dan wajib melampirkan surat keterangan dokter dari Rumah Sakit Pemerintah yang menyatakan bahwa yang bersangkutan belum dan/atau tidak dapat mengikuti vaksinasi Covid-19.

Ketentuan syarat perjalanan terbaru ini juga dikecualikan bagi PPDN pengguna moda transportasi perintis termasuk di wilayah perbatasan, daerah 3T (tertinggal, terdepan, terluar), dan pelayaran terbatas.

Ramp Safety Campaign – (tangerangonline.id)

Razia tersebut sengaja dilakukan guna mencegah terjadinya kecelakaan kerja dalam rangka memperingati Bulan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) Nasional Tahun 2023 yang bertajuk Terwujudnya Pekerjaan Layak yang Berbudaya K3 Guna Keberlangsungan Usaha di Tempat Kerja.

Kegiatan Bulan K3 Nasional, Ramp Safety Campaign (RSC) & Terminal Safety Campaign (TSC) Tahun 2023 diselenggarakan mulai tanggal 13-22 Februari 2023. Kegiatan itu melibatkan stakeholder yang termasuk dalam Komunitas Bandara Soekarno-Hatta (Kombatta).

Menurut Executive General Manager KCU Bandara Soetta Dwi Ananda Wicaksana, kegiatan ramp safety campaign ini bertujuan untuk menjamin terlaksananya keselamatan karyawan, stakeholder, dan pengguna jasa bandar udara. Di samping itu, RSC dan TSC juga untuk meningkatkan kesadaran terhadap pekerja akan pentingnya penerapan sistem keselamatan untuk mencapai tujuan zero accident di tempat kerja/perusahaan, dan meningkatkan unsur 3C (Coordination, Communication, Collaboration) di antara para stakeholder bandara.

“Bandara Internasional Soekarno-Hatta berterima kasih kepada seluruh stakeholder yang telah terlibat dan mendukung untuk suksesnya kegiatan ini, harapannya dengan kerjasama ini bisa menciptakan ekosistem penerbangan yang berkarakter melalui budaya keselamatan di Bandara Internasional Soekarno-Hatta,” ujar Dwi Ananda, Kamis (16/2), seperti dikutip dari Tangerangonline.

Tak hanya dari sisi udara, kegiatan lain yang dilaksanakan adalah OPAL/inspeksi tenant, inspeksi workshop, Foreign Object Debris (FOD) Walk, donor darah, dan agenda lainnya. “Kegiatan ini dilakukan selaras dengan fungsi K3 secara umum yakni, menciptakan keamanan dan mencegah potensi terjadinya bahaya/kecelakaan. Agenda tersebut dilakukan dengan tujuan menyelaraskan fungsi K3 itu sendiri,” bebernya.

Peningkatan kenyamanan, keselamatan, dan keamanan (3K) ini juga dilakukan demi penumpang pesawat di seluruh bandara AP II. “Peningkatan penerbangan di bandara-bandara AP II harus dapat dikelola dengan baik. Aspek operasional dan pelayanan menjadi perhatian penuh, sehingga AP II sebagai operator bandara dan stakeholder harus mampu menciptakan terobosan baru atau inovasi guna menciptakan kenyamanan, keselamatan dan keamanan bagi para penumpang pesawat,” tandas Direktur Utama AP II Muhammad Awaluddin

Pengawasan Ketat Penumpang Bandara Internasional Soekarno-Hatta – bisnis.tempo.co

Menurut Kepala Kantor Kesehatan Pelabuhan (KKP) Bandara Soetta Tangerang Naning Pranoto, peningkatan pengawasan dilakukan sebagai upaya pencegahan terjadinya penyebaran kasus Covid-19 di kawasan bandar udara. “Kami berkoordinasi dengan Dinas Kesehatan Tangerang Selatan untuk melakukan surveilen epidomologi melakukan tracing,” papar Naning di Tangerang Kamis (2/2), seperti dilansir dari Antara.

Lebih lanjut Naning menjelaskan, langkah utama dalam antisipasi terjadinya penularan subvarian Kraken adalah dengan melakukan surveilen atau pelacakan dan tes yang ditindaklanjuti oleh tim kesehatan. Di samping itu, tim Satgas Pengendalian COVID-19 Bandara Soetta akan menganalisis para penumpang, baik yang datang maupun bertolak terkait dengan penerapan protokol kesehatan.

“Jadi pas mereka begitu masuk itu kan ada namanya scan barcode PeduliLindungi. Kalau kodenya warna hijau, dia langsung jalan, lalu dilakukan termoscaner dan pengawasan petugas,” beber Naning.

Ia menuturkan, dalam proses pemeriksaan tersebut apabila ditemukan penumpang dengan suhu 37,5 derajat Celsius maka akan didampingi ke klinik KKP untuk dilakukan analisis dokter dan pemeriksaan validasi.

“Jadi penumpang yang lewat dilihat, apakah kelihatan letih, lesu atau batuk dan sebagainya, tapi suhunya tidak tinggi, nanti petugas kami juga mengadvokasi orang itu untuk pergi ke klinik agar dilakukan validasi oleh dokter,” terang Naning.

Acuan protokol kesehatan yang diberlakukan masih mengacu pada SE 24/25 tahun 2022 tentang Pelaku Perjalanan yang diterbitkan oleh Satgas COVID-19. “Jadi sekarang ini yang menjadi acuan itu masih SE 24 dan SE 25 untuk pelaku perjalanan dalam negeri dan luar negeri yang diterbitkan Satgas COVID-19 nasional,” katanya.

Sebelumnya, Kementerian Kesehatan (Kemenkes) melaporkan kasus Subvarian Omicron XBB.1.5 atau Kraken di Indonesia hingga saat ini berjumlah tiga pasien, yang melibatkan pelaku perjalanan luar negeri dan kontak erat. “Sampai saat ini sudah tiga kasus Kraken di Indonesia, dan umumnya pasien bergejala ringan,” ucap Direktur Pencegahan dan Pengendalian Penyakit Menular Kemenkes Siti Nadia Tarmizi di Jakarta.

Dwi Ananda Wicaksana, Executive General Manager KCU Bandara Soekarno Hatta – (tangerangonline.id)

Menurut Executive General Manager Bandara Internasional Soekarno-Hatta Dwi Ananda Wicaksana, protokol kesehatan yang diterapkan di bandar udara telah sesuai dengan regulasi dalam negeri yang merupakan standar yang sudah ditetapkan oleh manajemen PT Angkasa Pura (AP) II serta praktik-praktik terbaik (best practice) di dunia Internasional.

“Dari awal kami sudah berkomitmen terhadap pelayanan pengguna jasa dengan pemastian dan pemenuhan protokol kesehatan COVID-19 meliputi menjaga kebersihan, melaksanakan disinfeksi secara berkala, perlindungan terhadap petugas, pola komunikasi kepada penumpang serta fasilitas-fasilitas pendukung kepada penumpang,” ujar Dwi Ananda, Jumat (3/2), seperti dilansir dari Tangerangonline.

“Sehingga sebagaimana telah diakui oleh Airports Council Internasional (ACI), Bandara Internasional Soekarno-Hatta berhasil mendapatkan kembali dan mempertahankan Certificate of Airport Health Accreditation Tahun 2023 sebagaimana tahun-tahun sebelumnya,” imbuh Dwi.

Sebagai informasi, tahun 2022 lalu Bandara Soekarno-Hatta menjadi bandar udara pertama di Indonesia yang memperoleh akreditasi tersebut. Secara berturut-turut setiap tahunnya Bandara Soekarno-Hatta mendapat Certificate of Airport Health Accreditation hingga tahun 2023 ini.

“Bandara Soekarno-Hatta yang merupakan pintu utama Indonesia dan bandara tersibuk di dalam negeri, sehingga Bandara harus dapat menjaga rasa aman dan nyaman di tengah pandemi COVID-19 bagi masyarakat atau penumpang pesawat, sehingga sektor transportasi udara tetap dapat berkontribusi dalam penanganan pandemi dan pemulihan ekonomi nasional,” beber Dwi.

Ia mengungkapkan, penghargaan dan apresiasi global yang berhasil didapat oleh Bandara Soekarno-Hatta ini merupakan wujud semangat AP II untuk terus berkomitmen dan konsisten menerapkan prokes di ASEAN.

“Bandara Soekarno-Hatta berterima kasih atas dukungan seluruh stakeholder termasuk pengunjung bandara dan penumpang pesawat, sehingga protokol kesehatan yang dijalankan di bandara dapat diakui di tingkat global,” tutup Dwi Ananda.

Maskapai Sriwijaya Air – www.kabarpenumpang.com

“Untuk Tanjung Karang Lampung-Jakarta kita belum ada flight,” kata Station Manager Sriwijaya Air Apri, Selasa (27/12), seperti dilansir dari Tribunnews. Lebih lanjut Apri menjelaskan bahwa rute penerbangan Lampung-Jakarta ditutup karena ada pengalihan rute. “Sementara kita belum melayani karena sementara masih dialihkan ke rute-rute yang lain dulu,” sambung Apri.

Ketika ditanyai kapan maskapai Sriwijaya Air akan kembali melayani rute penerbangan Lampung-Jakarta, Apri mengaku masih belum mengetahuinya. “Pokoknya sampai tahun baru ini kita belum ada penerbangan,” beber Apri.

Sementara itu, pemerintah telah resmi mencabut kebijakan Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) sejak Jumat (30/12) lalu. Pemerintah juga sempat menerbitkan panduan perjalanan dalam negeri bagi penumpang yang bepergian menggunakan pesawat. Aturan tersebut tertuang dalam Surat Edaran (SE) Nomor 24 Tahun 2022 tentang Ketentuan Perjalanan Orang Dalam Negeri dalam Masa Pandemi Covid-19.

Menurut Vice President (VP) Corporate Communication Angkasa Pura II, Cin Asmoro, pihaknya akan melakukan penyesuaian persyaratan perjalanan bagi penumpang pesawat. Penyesuaian dilakukan dengan mengikuti surat edaran atau peraturan yang dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan (Kemenhub) dan Kementerian Kesehatan (Kemenkes). “Biasanya, nanti ada turunan peraturannya, dari Satgas Covid-19 juga akan mengeluarkan,” jelas Cin.

Terkait PPKM yang baru dicabut, Cin menjelaskan bahwa AP II selalu memberi pengumuman dan melakukan sosialisasi pada masyarakat. “Untuk proses kami akan selalu mengimbau dan menginformasikan kepada penumpang sesuai peraturan yang berlaku. Nanti, kalau sudah ada (aturan) yang baru, kami menyesuaikan kembali,” kata Cin.

Sementara itu, juru bicara Kemenhub Adita Irawati mengatakan jika saat ini belum ada perubahan mengenai syarat vaksinasi untuk perjalanan setelah PPKM dicabut. Kemenhub akan merujuk aturan yang dikeluarkan Satgas Covid-19 seputar syarat perjalanan udara maupun kereta api. “Kami merujuk pada ketentuan dari Satgas dan sampai saat ini belum ada perubahan,” pungkasnya.

Bandara Soekarno-Hatta Raih Penghargaan Bandar Udara Sehat 2022 (Sumber : antaranews.com)

Penghargaan Bandar Udara Sehat adalah wujud apresiasi Kemenkes terhadap PT Angkasa Pura (AP) II selaku pengelola bandara yang sudah berkomitmen untuk mewujudkan lingkungan bandar udara yang bersih, aman, nyaman dan sehat untuk komunitas pekerja, pengguna jasa dan masyarakat Bandara Soetta dalam melaksanakan seluruh aktivitasnya.

“Penghargaan ini tentunya merupakan hasil dari kerja keras seluruh karyawan Bandara Internasional Soekarno-Hatta dalam menjaga konsistensi pelayanan bagi pengguna jasa di Bandara. Kami berterima kasih kepada Kemenkes atas apresiasinya,” ucap Executive General Manager KCU Bandara Soetta, Dwi Ananda Wicaksana, Kamis (24/11), seperti dilansir dari Tangerangonline.

“Sebagai Bandar Udara terbesar di Indonesia dengan tiga Terminal di dalamnya, tentu ini menjadi tantangan tersendiri bagi kami agar terus menjaga konsistensi serta meningkatkan kinerja pelayanan yang lebih optimal,” imbuh Dwi. Dengan diraihnya penghargaan tersebut, diharapkan tingkat kepercayaan masyarakat pengguna jasa bandara untuk memilih moda transportasi udara pun meningkat.

“Selain hasil kerja keras dari pihak internal Bandara Soekarno-Hatta, ucapan terima kasih juga saya sampaikan kepada pemerintah daerah dan komunitas yang ada di lingkungan Bandara Soekarno-Hatta karena tentunya penghargaan Bandar Udara Sehat 2022 ini berhasil diraih berkat peran stakeholder yang dalam hal ini telah memberikan pendampingan serta dukungan sehingga Bandara Soekarno-Hatta bisa memberikan pelayanan yang optimal,” terang Dwi.

Tak hanya Bandara Soekarno-Hatta, Kemenkes juga memberi penghargaan Bandar Udara Sehat 2022 pada bandara kelolaan AP II lainnya, seperti Bandara Sultan Thaha Jambi, Bandara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang, dan Bandara Internasional Husein Sastranegara Bandung.

Petugas mengawasi penumpang yang datang dari luar negeri di Bandara Internasional (Sumber : www.cnnindonesia.com)

“Prinsipnya sama, varian apa pun pengawas kami karena yang paling penting asal melakukan prokes (protokol kesehatan), maka akan terhindar,” terang Kepala Kantor Kesehatan Pelabuhan Bandara Soekarno-Hatta, Naning Pranoto, dilansir dari Antara. “Dalam proses pengawasan kali ini, dilakukan dengan cara menyiagakan thermal scanner di pintu masuk kedatangan bandara internasional.”

Jika nantinya ditemukan penumpang dari luar negeri yang suhu tubuhnya melebihi 37,5 derajat Celcius, maka akan langsung disarankan melakukan tes usap. Jadi, dikatakan Naning, thermal scanner tersebut sebagai garda depan dalam deteksi dini penumpang yang terpapar Covid-19 atau tidak. “Kami juga melakukan pemeriksaan terkait dengan ciri-ciri atau gejala terhadap penumpang,” sambung Naning.

Menurut ahli epidemiologi dari Griffith University Australia, Dicky Budiman, Covid-19 subvarian Omicron, XBB, memiliki tingkat infeksi jauh lebih cepat dari subvarian BA.5 dan BA.2. Pasalnya, XBB punya kemampuan untuk menerobos antibodi yang terbentuk dari kombinasi infeksi dan vaksinasi. “Dengan rendahnya deteksi dini, pemeriksaan, dan tracing, kenaikan bisa meningkat dan mampu menembus 3 ribu kasus aktif per hari,” ujarnya, dikutip dari Kompas.com.

“Kenaikan kasus aktif, termasuk dari varian XBB, didukung pula oleh adanya faktor di masyarakat, yakni makin longgarnya protokol kesehatan,” sambung Dicky. “Saat ini, semakin banyak masyarakat yang abai menggunakan masker, menjaga jarak, hingga mencuci tangan seolah-olah Covid-19 sudah tidak ada. Di sisi lain, pemerintah tidak siap merealisasikan program vaksinasi Covid-19 dosis ketiga secara masif untuk melindungi masyarakat.”

Meski demikian, menurut klaim Menteri Kesehatan, Budi Gunadi Sadikin, virus corona varian XBB dan Omicron BA.2.75 tidak merebak di Indonesia. Sebaliknya, kasus di Indonesia saat ini masih didominasi varian Omicron BA.4 dan BA.5. “Itu kami monitor dua-duanya sudah di Indonesia, tetapi kenaikannya sekarang masih didominasi BA.4 dan BA.5,” kata Budi.

Aktivitas di Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Sumber : republika.co.id)

Situs FlightsFrom.com sendiri belum lama ini merilis daftar 100 bandara tersibuk di dunia berdasar jadwal keberangkatan penerbangan yang menggunakan data terbaru per 21 Oktober 2022. Menurut data tersebut, Bandara Soekarno-Hatta mempunyai 535 jadwal keberangkatan penerbangan setiap hari. Dengan jumlah tersebut menempatkan bandara terbesar di Indonesia ini sebagai bandara tersibuk peringkat ke-8 di dunia, ke-3 di Asia, dan ke-1 di kawasan ASEAN.

President Director PT Angkasa Pura (Persero) II Muhammad Awaluddin mengungkapkan bahwa data itu menunjukkan pemulihan lalu lintas penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta ada di jalur yang tepat. Sementara itu, AP II sebagai operator bandara juga mampu dengan baik mengakomodasi tumbuhnya permintaan penerbangan.

“Kolaborasi yang erat antara AP II dan seluruh stakeholder serta berkat dukungan regulator membuat kepercayaan masyarakat terhadap sektor penerbangan nasional tetap terjaga di tengah pandemi. Hal ini turut mendorong pemulihan lalu lintas penerbangan di bandara-bandara AP II, khususnya Bandara Soekarno-Hatta yang merupakan bandara terbesar di Indonesia dan membuat sektor penerbangan nasional dapat optimal mendukung penanganan pandemi dan pemulihan ekonomi nasional,” kata Awaluddin, Rabu (26/10), seperti dilansir dari Kontan.

Pemulihan lalu lintas penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta telah dimulai sejak Desember 2021. Saat ini tingkat pemulihan (recovery rate) di Bandara Soekarno-Hatta telah mencapai 80%. Hal tersebut menandakan bahwa pergerakan penerbangan sudah 80% dari kondisi 2019 atau sebelum terjadinya pandemi.

Angkasa Pura II dan stakeholder terkait disebut mampu mengakomodasi pertumbuhan permintaan penerbangan dengan tetap mengutamakan aspek pelayanan, keselamatan, keamanan, dan penerapan protokol kesehatan. Selain itu, pasar penerbangan domestik di Indonesia dinilai cukup besar, sehingga mendukung percepatan pemulihan lalu lintas penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta.

Berdasar data yang dirilis FlightsFrom.com, 5 rute penerbangan domestik tersibuk dari Bandara Soekarno-Hatta adalah menuju Denpasar yaitu sebanyak 52-58 penerbangan per hari, Surabaya 40-42 penerbangan/hari, Medan 39-40 penerbangan/hari, Ujung Pandang/Makassar 32-34 penerbangan/hari, dan Pontianak 25-27 penerbangan/hari.

Sementara itu, 5 rute internasional tersibuk dari Bandara Soekarno-Hatta adalah ke Singapura 13-15 penerbangan/hari, Kuala Lumpur 9-10 penerbangan/hari, Jeddah 3-5 penerbangan/hari, Doha 3 penerbangan/hari, dan Narita Tokyo 2-3 penerbangan/hari.