Maskapai Batik Air – flybyplane

“Penerbangan harian ini dioperasikan setiap hari atau tujuh kali dalam seminggu dari Terminal 2E Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta di Tangerang (CGK) tujuan Bandar Udara Banyuwangi, Jawa Timur (BWX),” papar Corporate Communications Strategic of Batik Air, Danang Mandala Prihantoro, dalam keterangan resminya. “Penerbangan dilayani menggunakan pesawat Airbus A320-200 berkapasitas 12 kursi kelas bisnis dan 144 kursi kelas ekonomi.”

Danang melanjutkan, rute ini adalah kabar gembira bagi para penggemar perjalanan yang ingin menjelajahi pesona Banyuwangi atau mempersiapkan liburan akhir tahun yang menyenangkan. Para pebisnis dan wisatawan dari berbagai kota di Indonesia dan mancanegara seperti Bangkok, Kuala Lumpur, Penang, Singapura, dan lainnya dapat langsung terhubung ke Banyuwangi dengan singgah di Jakarta.

“Dengan dibukanya rute baru ini, masyarakat Banyuwangi memiliki pilihan aksesibilitas menuju Jakarta. Dari Jakarta, mereka dapat melanjutkan penerbangan ke berbagai kota lain di Indonesia seperti Medan, Padang, Batam, Palembang, Pontianak, Balikpapan, Makassar, hingga Manado,” sambung Danang. “Masyarakat Banyuwangi juga berkesempatan menjelajahi destinasi internasional seperti Jeddah, Madinah, Kuala Lumpur, Penang, Singapura, Australia, hingga Jepang.”

Jadwal Batik Air Jakarta-Banyuwangi PP

• Pesawat Batik Air nomor penerbangan ID-6590 terbang dari Bandara Internasional Soekarno-Hatta pukul 11.00 WIB dan mendarat di Bandara Banyuwangi pukul 12.45 WIB.
• Pesawat Batik Air nomor penerbangan ID-6591 terbang dari Bandara Banyuwangi pukul 13.30 WIB dan mendarat di Bandara Internasional Soekarno-Hatta pukul 15.15 WIB.

Sebelumnya, Batik Air sebenarnya sempat mengudara di langit Banyuwangi sejak tahun 2018 lalu. Sayangnya, per Juni 2023 kemarin, mereka terpaksa menghentikan penerbangan ini lantaran okupansi penumpang yang dinilai terus mengalami penurunan. Selain itu, titik impas atau Break Even Point tidak mencapai 70 persen karena tahap pendapatan sama dengan biaya operasi.

Bandara Internasional Soekarno-Hatta Mendirikan Posko Tanggap Darurat di TPA Rawa Kucing – (www.medcom.id)

“Pendirian posko kedaruratan ini merupakan bentuk dukungan kami dalam proses penanganan kebakaran TPA Rawa Kucing,” papar Senior Manager of Branch Communication & Legal Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Holik Muwardi, dilansir dari Antara. “Sebelumnya kami membantu mengirimkan personel domestic free fire untuk memadamkan api di TPA Rawa Kucing.”

Ia melanjutkan, pihaknya lantas bersama BNPB bertindak cepat membangun posko darurat guna memfasilitasi petugas dan bantuan logistik untuk kebutuhan di lapangan. Mereka pun memberikan sejumlah bantuan logistik oleh tim tanggung jawab sosial dan lingkungan (TJSL) seperti selimut, masker anak dan dewasa, peralatan kebersihan, popok bayi, makanan bagi korban, serta makanan bayi dan anak dengan total 2.700 biji.

“Selama kurang lebih sepuluh hari ke depan, posko tanggap ini berlangsung di Gedung Community Center dan kami berharap dapat segera terselesaikan agar tidak mengganggu lajunya penerbangan di Bandara Internasional Soekarno-Hatta,” sambung Holik. “Juga tidak mengakibatkan efek yang lebih luas terhadap masyarakat sekitar.”

Seperti diketahui, TPA Rawa Kucing mengalami kebakaran pada akhir pekan lalu dan hingga hari ini belum benar-benar padam. Menurut Kepala BPBD (Badan Penanggulangan Bencana Daerah) Tangerang Kota, Maryono, progres pemadaman kebakaran telah mencapai 60 persen. “Mulai hari ini kami akan fokus di pintu ketiga lewat jalur belakang Perumahan Korpri,’ teranag Maryono pada Selasa (24/10) kemarin, dikutip dari Kompas.com. 

Kebakaran TPA tersebut sempat mengganggu belasan penerbangan di Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Pada hari Jumat (20/10) dan Sabtu (21/10) pekan lalu, sebanyak 12 penerbangan di Bandara Internasional Soekarno-Hatta harus terdampak kebakaran. Kemudian, ketika proses pemadaman water bombing, ada setidaknya 14 penerbangan yang akhirnya terganggu.

Maskapai Batik Air – bantenhits.com

“Ada penambahan frekuensi penerbangan Kupang-Jakarta,” tutur General Manager Lion Air Group Kupang, Rinus Zebua, seperti dikutip dari Pos Kupang. “Dengan tambahan frekuensi penerbangan langsung Kupang-Jakarta PP yang mulai berlaku pada 26 Oktober 2023, sehingga dalam satu hari Batik Air melayani dua kali penerbangan langsung.”

Penerbangan pertama rute Jakarta-Kupang akan dilayani Batik Air pada pukul 02.00 WIB dan Bandara Internasional Soekarno-Hatta dan dijadwalkan tiba di Kupang pada pukul 06.10 waktu setempat. Sementara itu, penerbangan kedua bertolak dari Jakarta pukul 07.00 WIB dan mendarat di Bandara El Tari pada pukul 09.45 waktu setempat.

Untuk rute sebaliknya, penerbangan jam pertama dari Kupang bertolak pada pukul 06.50 waktu setempat dan dijadwalkan mendarat di Jakarta pada pukul 08.45 WIB. Sementara itu, penerbangan kedua dilayani Batik Air pada pukul 11.40 waktu setempat dan akan tiba di Bandara Internasional Soekarno-Hatta pada pukul 12.25 WIB.

Melansir situs resmi maskapai yang bersangkutan, harga tiket penerbangan perdana rute Jakarta-Kupang dipatok mulai Rp2,4 jutaan untuk kelas ekonomi dan Rp4,78 jutaan untuk kelas bisnis, sedangkan tarif pesawat penerbangan kedua mulai Rp2,1 juta untuk kelas ekonomi dan Rp4,78 jutaan untuk kelas bisnis. Sementara itu, harga tiket untuk rute Kupang-Jakarta dipatok mulai Rp2,12 jutaan untuk kelas ekonomi dan Rp4,759 jutaan untuk kelas bisnis.

Dengan penambahan frekuensi penerbangan ini, Batik Air menawarkan sejumlah keuntungan kepada penumpang. Pelanggan berkesempatan mendapatkan harga tiket yang lebih terjangkau, makanan, ruang kaki yang lebih lapang, dilengkapi dengan hiburan di dalam pesawat dan bagasi gratis hingga 20 kg. Untuk informasi pemesanan tiket 24 jam, selain lewat website resminya, juga bisa menghubungi contact center 0811 1938 0888.

Parkiran Bandara Soekarno-Hatta – metro.tempo.co

Tarif parkir di Bandara Internasional Soekarno-Hatta dibagi menjadi dua, yaitu parkir harian dan parkir inap. Tarif parkir inap lebih mahal daripada tarif parkir harian. Selain itu, tarif parkir Bandara Internasional Soekarno-Hatta juga dibedakan berdasarkan jenis kendaraan, yaitu mobil, bus golongan I roda 4-6, bus golongan roda lebih dari 6, dan sepeda motor.

Berdasarkan informasi di Instagram resminya, tarif parkir harian untuk sedan, jeep, dan sejenisnya di area bandara sebesar Rp10 ribu pada 1 jam pertama, Rp6 ribu untuk tiap jam berikutnya selama 4 jam, dan Rp10 per jam berikutnya. Sementara itu, tarif parkir bus dan truk sebesar Rp15 ribu untuk 1 jam pertama dan 6 ribu untuk tiap jam berikutnya, sedangkan tarif kendaraan dengan 6 roda lebih adalah Rp17 ribu untuk 1 jam pertama dan Rp6 ribu untuk tiap jam berikutnya.

Nah, kenaikan terjadi pada tarif parkir untuk sepeda motor. Semula, kendaraan roda dua akan dikenakan tarif parkir sebesar Rp5 ribu setiap kali masuk, termasuk saat menginap. Namun, saat ini pihak Bandara Internasional Soekarno-Hatta menaikkan tarif menjadi Rp7.500, berlaku di area Terminal 1, 2, dan 3, serta di Transit Oriented Development (TOD).

Sementara itu, untuk parkir harian di kawasan perkantoran atau non-terminal mengalami perbedaan. Untuk kendaraan seperti sedan, jeep, dan sejenisnya, tarif parkir dikenakan sebesar Rp5 ribu untuk 1 jam pertama, Rp3 ribu untuk tiap jam berikutnya, dan Rp40 ribu apabila menginap. Sementara itu, tarif parkir bus dan truk dengan 4-6 roda sebesar Rp7 ribu untuk 1 jam pertama dan Rp5 ribu untuk tiap jam berikutnya, sedangkan tarif parkir sepeda motor flat Rp5 ribu.

“Halo #sobatCGK yg akan terbang dan membawa kendaraan ke @soekarnohattaairport pastikan untuk parkir di lokasi yang telah disediakan yaa,” tulis pihak Bandara Internasional Soekarno-Hatta di Instagram resminya. “Untuk yg akan menginapkan mobilnya bisa memarkirkan mobil di area parkir inap Terminal 1 & 2 ataupun di area parkir inap non-terminal. Informasi lebih lanjut terkait lokasi & tarifnya bisa cek infografis di atas!”

Maskapai Super Air Jet – www.jetphotos.com

Direktur Utama Super Air Jet, Ari Azhari, mengatakan semula penerbangan tersebut akan dirilis pada tanggal 26 September 2023. Namun, harus diundur menjadi 15 Oktober 2023. Rute Jakarta-SIlangit berangkat dari Bandara Internasional Soekarno-Hatta pukul 07.20 WIB dan mendarat di Bandara Sisingamangaraja XII pukul 09.25 WIB. Sementara itu, rute sebaliknya terbang dari Silangit pukul 10.05 WIB dan tiba di Jakarta pukul 12.20 WIB.

“Penerbangan Super Air Jet dengan armada Airbus 320-200 yang dilengkapi dengan 180 kursi kelas ekonomi ini akan berlangsung setiap hari,” papar Ari. “Penerbangan Super Air Jet ini membuat eksplorasi Danau Toba lebih muda bagi pelancong dan membuka akses cepat bagi pelancong dari kota-kota lain untuk merencanakan perjalanan ke Danau Toba dengan penawaran saling terkoneksi.”

Super Air Jet menawarkan tiket super hemat dengan harga mulai Rp739 ribu sekali jalan dan diskon tambahan sebesar Rp50 ribu untuk pemesanan awal dengan pembelian di aplikasi BookCabin, sehingga cepat dan simpel memperoleh tiket penerbangan. Masyarakat bisa mengunduh aplikasi BookCabin segera melalui App Store atau Google Play Store.

Danau Toba dikenal keindahan alamnya yang memukau, dan menjadi magnet bagi para pelancong yang mencari pengalaman unik. Dengan peluncuran rute Jakarta-Silangit, merupakan langkah penting dalam komitmen memberikan pengalaman perjalanan terbaik kepada para millenials. “Super Air Jet percaya bahwa peluncuran rute ini membuka pintu bagi petualangan baru dan kenangan tak terlupakan bagi semua pelancong anak muda,” sambung Ari.

Sementara itu, Executive General Manager Bandara Silangit, Ardon Marbun, menyambut baik kehadiran maskapai Super Air Jet di Bandara Silangit. Ia mengatakan, dengan bertambahnya maskapai di Bandara Silangit, akan menjadikan harga tiket terjangkau. “Masyarakat semakin memiliki banyak pilihan dengan harga tiket yang lebih bersaing, sehingga akan memperbanyak kunjungan ke Danau Toba,” ujar dia.

Kereta Api Bandara Internasional Soekarno-Hatta – ekonomi.bisnis.com

“Masyarakat juga bisa menggunakan perjalanan commuter line Bandara Soekarno-Hatta ini sebagai alternatif perjalanannya untuk menuju Jakarta dari wilayah Tangerang atau sebaliknya,” terang VP Corporate Secretary KAI Commuter, Anne Purba, dilansir dari Berita Trans. “Dengan stasiun-stasiun pemberangkatan dan pemberhentian antara lain Stasiun Bandara Soekarno-Hatta, Stasiun Duri, Stasiun BNI City (Sudirman Baru), dan Stasiun Manggarai.”

Saat ini, KAI Commuter mengoperasikan perjalanan Kereta Bandara Soekarno-Hatta dengan frekuensi 36 perjalanan setiap harinya mulai pukul 05.00 WIB sampai dengan pukul 22.45 WIB. Untuk tarif, diberlakukan sebesar Rp50 ribu untuk relasi terjauh, dengan tarif promo sebesar Rp30 ribu untuk jadwal jam-jam tertentu. “Kami mengimbau selalu gunakan aplikasi C-Access untuk mendapatkan info jadwal perjalanan, kepadatan di stasiun, serta posisi commuter line yang akan ditumpangi,” sambung Anne.

Sekarang, pengguna jasa dapat menggunakan Kartu Multi Trip alias KMT sebagai kartu multiguna, tidak cuma untuk naik commuter line, tetapi juga LRT Jabodebek, LRT Jakarta, dan MRT Jakarta. Menurut data KAI Commuter per pekan kedua Oktober 2023, 58 persen pengguna telah menggunakan KMT untuk memesan tiket commuter line, berbanding 37 persen dengan uang elektronik bank dan 6 persen Go-Transit. “Ini membuktikan bahwa penggunaan KMT sebagai alat pembayaran transaksi tiket transportasi menjadi pilihan utama dalam bertransportasi,” sambung Anne.

“KMT merupakan uang elektronik dengan sistem saldo milik KAI Commuter, yang saat ini sudah dapat digunakan dalam transaksi pembayaran tiket transportasi publik lain,” jelas Anne. “Dengan KMT, masyarakat dapat melakukan pembayaran tiket transportasi publik di wilayah Jabodetabek seperti commuter line, LRT Jabodebek, LRT Jakarta, MRT, dan TransJakarta. Selain itu, KMT bisa digunakan untuk pembayaran moda transportasi publik di luar Jabodetabek seperti tiket Bus TransYogya, TransJateng, dan TransJatim.”

Maskapai TransNusa – kalimantanberita.com

“Penerbangan Jakarta (CGK)-Guangzhou (CAN) akan dimulai pada 16 November 2023 dan penerbangan Jakarta (CGK)-Singapura (SIN) pada 20 November 2023,” terang Direktur Utama TransNusa, Bayu Sutanto, dilansir dari Republika. “(Tiket) sudah dapat dipesan dari sekarang sampai 31 Oktober 2023, dengan periode terbang hingga 28 Oktober 2024.”

Ia melanjutkan, harga tiket Jakarta (CGK)-Guangzhou (CAN) dibanderol mulai Rp2.288.000 sekali perjalanan, sedangkan tarif tiket Jakarta (CGK)-Singapura (SIN) tersedia dengan harga mulai dari Rp799.000 sekali jalan. Maskapai menjadwalkan penerbangan Jakarta (CGK)-Singapura (SIN) setiap hari. Sementara itu, penerbangan Jakarta (CGK) ke Guangzhou (CAN) akan hadir setiap Senin, Rabu, dan Jumat, sedangkan penerbangan dari Guangzhou (CAN) kembali ke Jakarta (CGK) dijadwalkan setiap Selasa, Kamis dan Sabtu.

“Pembukaan rute baru ini menjadi manifestasi komitmen perusahaan untuk menjadi gerbang yang membuka lebih banyak lagi kesempatan bagi masyarakat menjelajah dan berpetualang bersama penerbangan TransNusa yang menghadirkan layanan premium dengan harga ekonomis,” sambung Bayu. “TransNusa melihat besarnya minat masyarakat dalam memilih Guangzhou dan Singapura sebagai destinasi liburan akhir tahun bersama keluarga.”

Sukses meredefinisi identitas sebagai maskapai penerbangan berbiaya hemat dengan konsep premium service carrier, pada awal semester kedua lalu, perluasan jangkauan Asia ini menjadi keberhasilan TransNusa dalam melebarkan sayap bisnis dan memperkuat portofolio perusahaan. Konsep bisnis premium service carrier yang dibawa saat ini menawarkan produk serta layanan yang diklaim lebih baik daripada yang umumnya ditawarkan oleh low cost carrier, bahkan sebanding dengan yang disediakan oleh full service airline.

Sejumlah pengalaman premium service carrier yang ditawarkan antara lain pesawat TransNusa akan selalu lepas landas dan mendarat di bandara internasional utama kota atau negara tujuan. Kedua, layanan gratis kapasitas besar untuk cabin baggage (7 kg) serta check-in baggage (15-30 kg) dengan opsi tiket bundling. Ketiga, pesawat TransNusa menawarkan jarak ruang kaki (leg room) yang luas hingga 32 inci, sebanding dengan kursi pada full service airline.

Welfizon Yuza, Direktur Utama PT Transjakarta – (www.kompas.id)

“Saat ini yang terkait dengan uji coba dari Kalideres menuju Bandara Soekarno-Hatta masih terus berlangsung dan dievaluasi,” kata Direktur Utama PT Transjakarta, Welfizon Yuza, di Taman Wisata Alam Muara Angke, Penjaringan, Jakarta, seperti dikutip dari Kompas.com. “Kami akan menunggu ketetapan tarif yang saat ini sedang berproses.”

Ia melanjutkan, evaluasi hasil uji coba bus Transjakarta tujuan Bandara Soekarno-Hatta dilakukan oleh Dinas Perhubungan DKI Jakarta. Sayangnya, seperti apa hasilnya, dirinya enggan merinci apa saja yang menjadi catatan selama uji coba berlangsung. “Kami akan menunggu ketetapan tarifnya, dan pada saat tarif itu ditetapkan, maka proses uji coba akan beralih menjadi implementasi atau eksekusi,” sambung Welfizon.

Saat ini, ada enam bus Transjakarta yang beroperasi melayani perjalanan rute Terminal Kalideres menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta PP. Setiap harinya, bus tersebut melayani hingga 1.000 penumpang. Untuk penambahan armada bus, Welfizon mengatakan pihaknya menunggu penugasan berikutnya dari Dinas Perhubungan karena layanan ini merupakan salah satu layanan penugasan yang diberikan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta ke Transjakarta.

Sementara itu, Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Syafrin Liputo, menuturkan bahwa alasan pihaknya belum meresmikan jalur baru Transjakarta karena harus terlebih dahulu mendapatkan kesepakatan di pihak DPRD DKI Jakarta. Sementara pembahasan secara internal, pihaknya tengah menyiapkan besaran tarifnya. “Masih berproses ya, kan sudah dibahas oleh internal Pemerintah Provinsi dan sedang kami siapkan surat (keputusan),” jelas Syafrin

Seperti diketahui, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah melakukan uji coba rute baru Transjakarta rute Terminal Kalideres menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta sejak Juli 2023 lalu. Selama masa uji coba itu, Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ) sudah mengusulkan soal tarif layanan TransJakarta sebesar Rp5.000 per penumpang. Selama belum ada tarif resminya, penumpang rute baru itu pun belum dikenakan biaya sama sekali alias gratis hingga saat ini.

Bandara Internasional Soekarno-Hatta – (www.airspace-review.com)

“Praktik pemisahan atau spin off bandara sudah menjadi hal umum yang dilakukan oleh operator bandara di luar negeri,” terang Sekretaris Jenderal INACA (Indonesia National Air Carriers Association), Bayu Sutanto, dilansir dari Bisnis.com. “Sebuah bandara biasanya memang berdiri sebagai sebuah entitas perusahaan tersendiri, tidak seperti di Indonesia yang dikelola oleh Angkasa Pura I dan Angkasa Pura II.”

Ia melanjutkan, rencana pemisahan atau spin off untuk bandara seperti Soekarno-Hatta dan Ngurah Rai dilakukan untuk memperkuat kesehatan bandara tersebut dari sisi finansial. Pasalnya, tidak semua bandara yang dikelola oleh Angkasa Pura I dan Angkasa Pura II mencatatkan kinerja yang positif dari sisi bisnis. “Kami melihatnya sebagai hal bagus. Spin off untuk bandara seperti Soekarno-Hatta dan Ngurah Rai ini tentu akan membuat kesehatan finansialnya lebih baik,” sambung dia.

Bayu menjelaskan, beberapa bandara yang saat ini dikelola oleh Angkasa Pura I dan Angkasa Pura II berasal dari pengalihan aset dari Kementerian Perhubungan ke BUMN operator bandara tersebut. Di sisi lain, Bayu menyebut beberapa bandara tersebut kurang profitable dari sisi perhitungan bisnis. Nah, spin off bandara ini akan mempermudah pengelola untuk mencari mitra strategis, baik untuk kerja sama pengelolaan, investasi, maupun bentuk kolaborasi lainnya.

Sementara itu, Ketua Umum Serikat Karyawan PT Angkasa Pura II (SEKARPURA II), Aziz Fahmi Harahap, menuturkan bahwa rencana fungsi Angkasa Pura II tidak cuma profit oriented, tetapi dituntut memberikan pelayanan jasa kebandarudaraan bagi masyarakat Indonesia. Menurut Fahmi, Kementerian BUMN perlu mempertimbangkan posisi Bandara Soekarno-Hatta yang menjadi backbone untuk melakukan subsidi beberapa bandara yang dikelola Angkasa Pura II.

“Harapannya Kementerian BUMN tidak melakukan spin off pengelolaan Bandara Soekarno-Hatta, yang secara kinerja keuangan menjadi backbone dari pendapatan Angkasa Pura II,” katanya, dikutip dari Tangerang Online. “Pendapatan Bandara Soekarno-Hatta adalah penopang kinerja operasional keselamatan dan keamanan bandara-bandara rugi yang ditugaskan oleh Kementerian Perhubungan kepada Angkasa Pura II.”

UMKM Sumatra Barat Mejeng di Bandara Soekarno-Hatta – (tangerangonline.id)

Seperti dilansir dari Tangerang Online, penumpang pesawat atau pengguna jasa bandara dapat melihat dan membeli aneka produk UMKM yang telah dikenal bahkan hingga ke mancanegara. Mulai dari bumbu rendang, bumbu sate, aneka sambal, pizza rendang, bumbu masak, selai buah naga, hingga aneka rendang. Selain itu, terdapat pula hasil kerajinan tangan dari provinsi dengan ibu kota Padang itu.

“Jadi ada beberapa UMKM kami di beberapa kesempatan, setiap seminggu atau dua minggu ada perputaran. Ada 40 pelaku UMKM secara bergantian dan ini kami coba di Bandara Soekarno-Hatta.,” papar Executive General Manager PT Angkasa Pura II Bandara Internasional Minangkabau, Indrawansyah. “Dengan adanya panggung UMKM yang disediakan di Terminal 3, dapat meningkatkan kepercayaan diri pelaku UMKM karena produknya dapat dikenal oleh masyarakat dari berbagai daerah.”

Ia melanjutkan, promosi di Gerai Nusantara Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta merupakan kesempatan yang baik untuk memperkenalkan produk-produk UMKM unggulan agar lebih dikenal oleh masyarakat luas. Harapannya adalah UMKM ini dapat meningkat, karena kalau cuma di tempat (asal), (pamor) kurang maksimal. “Semoga orang-orang yang datang di Bandara Soekarno-Hatta bisa melihat. Target kita bukan penjualannya, tetapi mengenalnya, itu yang kita tujukan,” sambung dia.

Sementara itu, Direktur Human Capital PT Angkasa Pura II, Ajar Setyadi mengatakan, bahwa Gerai Nusantara atau Small Medium Enterprise Creative Festival memang disiapkan untuk panggung UMKM dari berbagai daerah di Indonesia, khususnya provinsi yang terdapat bandara Angkasa Pura II untuk mengenalkan atau mempromosikan produknya tanpa dikenakan biaya. “Di area ini (Gerai Nusantara) gratis, tetapi hanya sebulan,” kata Ajar.