Maskapai Super Air Jet (Sumber : likein.id)

“Ketiga destinasi merupakan rute Super Populer yang hanya dilayani dari Jakarta melalui Terminal 1A-Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta di Tangerang, Banten,” ujar Direktur Utama Super Air Jet Ari Azhari, Jumat (7/4), seperti dilansir dari Kompas.

Lebih lanjut Ari menjelaskan, penawaran harga tiket terjangkau itu bisa jadi pilihan bagi warga yang akan liburan maupun mudik ke Pulau Seribu Masjid, sebutan Lombok. Selain rute Jakarta-Lombok, promo tiket hemat Super Air Jet juga tersedia untuk rute menuju Palembang dan Solo. Adapun harga tiket pesawat Super Air Jet dari Jakarta-Palembang mulai Rp394 ribu, Solo Rp501 ribu, dan Lombok Rp712 ribu.

“Beli tiket di www.superairjet.com, ticketing office, mitra perjalanan online dan offline. Harga terjangkau tiket berlaku untuk satu kali perjalanan (bukan pergi pulang PP), ketersediaan kursi terbatas, belum termasuk IWJR (iuran wajib Jasa Raharja), PPN 11 persen, pajak bandar udara (passenger service charge/PSC) serta penyesuaian biaya terhadap fluktuasi harga bahan bakar avtur (fuel surcharge),” beber Ari.

Menurut Ari, rute pesawat Jakarta-Lombok termasuk rute super populer dan ramai peminat. Tingginya permintaan penerbangan menuju Lombok tak lepas dari perkembangan Lombok sebagai destinasi wisata maupun bisnis di Indonesia. “Banyaknya orang melakukan perjalanan dengan tujuan wisata atau bisnis yang ingin mengunjungi destinasi tersebut,” terang Detik.

Super Air Jet menawarkan pilihan yang nyaman untuk masyarakat yang hendak menempuh jarak antarkota dengan cepat dan mudah. Penerbangan Super Air Jet akan beroperasi menggunakan pesawat generasi modern Airbus 320-200 yang berkapasitas 180 kursi kelas ekonomi.

Promo tiket pesawat murah Super Air Jet ini juga untuk mengakomodasi minat milenial yang hendak melakukan perjalanan udara ke Lombok. “Pada musim liburan atau musim ramai, harga tiket pesawat disesuaikan menjadi terjangkau, agar membantu pemudik, pelancong, pebisnis semakin mudah merencanakan perjalanan,” tutup Ari.

Maskapai Lion Air kembali terbang Jakarta-Solo PP – www.liputan6.com

Penerbangan ini sudah dioperasikan kembali Lion Air sejak pekan lalu. Menurut General Manager PT Angkasa Pura I Bandara Adi Soemarmo, Yani Ajat Hermawan, Lion Air melayani penerbangan dengan sistem Remain Over Night (RON) dari Bandara Soekarno-Hatta menuju Bandara Adi Soemarmo. “Jadi, pesawat menginap semalam di Bandara Adi Soemarmo, kemudian paginya melayani penerbangan Solo-Cengkareng,” katanya seperti disalin dari Gatra.

Untuk rute tersebut, Lion Air menggunakan dua armada pesawat dengan nomor penerbangan JT 536 dan JT 537. Rute Jakarta- Solo mendarat di Bandara Adi Soemarmo pada pukul 15.40 WIB, sedangkan rute sebaliknya terbang dari Solo pada pukul 08.40 WIB keesokan paginya. “Untuk melayani rute ini, Lion Air menyiapkan dua pesawat,” sambung Yani.

Selain Lion Air, maskapai lainnya yang juga telah melayani penerbangan Jakarta-Solo via Bandara Internasional Soekarno-Hatta adalah Batik Air dan Garuda Indonesia, sedangkan Citilink mengoperasikan rute tersebut melalui Bandara Halim Perdanakusuma. Sejauh ini, menurut Yani, tingkat okupansi penumpang sudah lumayan, rata-rata 50 penumpang setiap penerbangan.

Karena masih dalam kondisi COVID-19, pihak Lion Air pun menyediakan layanan rapid test bagi calon penumpang di sejumlah lokasi, tidak terkecuali di Solo. Calon penumpang dengan tiket penerbangan Lion Air dapat melakukan rapid test di Klinik Pratama Rawat Jalan Al Mabrur, tepatnya di sebelah utara Bandara Adi Soemarmo. 

“Voucher rapid test COVID-19 dapat diperoleh secara langsung pada saat melakukan pembelian tiket (issued ticket),” papar Corporate Communications Strategic of Lion Air Group, Danang Mandala Prihantoro, beberapa waktu lali. “Setiap penumpang nantinya akan mendapatkan surat keterangan hasil uji kesehatan rapid test sebagai salah satu kelengkapan dokumen penerbangan sesuai ketentuan.”

Lima Maskapai Ajukan Extra Flight dari Solo ke Bandara Soekarno-Hatta – tribunnews.com

“Kelima maskapai yang mengajukan jadwal extra flight di antaranya Citilink, Sriwijaya Air, dan NAM Air yang masing-masing dua jadwal untuk rute pulang-pergi (PP), serta Lion Air dan Batik Air dengan empat jadwal untuk dua kali perjalanan PP setiap hari,” jelas General Manager PT Angkasa Pura I Bandara Adi Soemarmo, Abdullah Usman. “Penambahan jadwal penerbangan dimulai 16 Juni atau sekitar 10 hari menjelang Lebaran hingga sepekan setelah Lebaran atau tanggal 2 Juli.”

Usman menambahkan, untuk Lebaran tahun ini, pihaknya memprediksi ada kenaikan jumlah penumpang sebesar 10 persen dibandingkan Lebaran tahun 2016 lalu. Pasalnya, jumlah extra flight yang diajukan pada tahun ini lebih banyak dibandingkan tahun lalu. “Tahun 2016 lalu hanya dua maskapai yang menambah jadwal penerbangan,” sambung Usman.

”Selain tambahan jadwal penerbangan, ada pula penggantian pesawat lebih besar untuk mengangkut lebih banyak lagi penumpang,” imbuh Usman. “Penggantian pesawat dilakukan Garuda Indonesia yang memilih mengganti jenis pesawat dari narrow body, yakni Boeing 737 berkapasitas 162 kursi menjadi Airbus A330 berkapasitas 360 kursi.”

Sementara itu, General Manager Garuda Indonesia Branch Office Solo, Ary Wijoseno, secara terpisah menuturkan bahwa Solo menjadi salah satu dari sembilan rute domestik yang akan ada penambahan kursi selama masa angkutan Lebaran. Ia mengaku bahwa pihaknya telah mengajukan penerbangan tambahan. “Meski sudah mendapat lampu hijau dan giliran waktu dari Bandara Solo, namun kami masih menunggu slot time dari Jakarta,” katanya.

Perjanjian kerjasama tersebut ditandatangani langsung oleh Direktur Cargo Garuda Indonesia Sigit Muhartono dengan Direktur Komersial dan Pengembangan Bisnis AP II, Daan Achmad.

“Komitmen bersama yang dibuat antara Garuda Indonesia dan AP II ini sejalan dengan visi dan strategi perusahaan dalam memperkuat lini bisnis kargo Garuda. Sejalan dengan target perusahaan dalam meraih share profit kargo sebesar US$ 269 juta pada tahun 2016, dukungan pemanfaatan lahan bisnis komersial AP II ini dapat menunjang utilisasi bisnis kargo Garuda Indonesia secara signifikan,” kata Sigit Muhartono.

From : http://atjehcybermedia.blogspot.co.id/

Pihaknya yakin bisa memperoleh keuntungan dari fasilitas komersial kargo yang dimiliki AP II seluas 23 ribu meter persegi dengan mengembangkan potensi yang ada, khususnya dari aspek layanan dan fasilitas operasional bisnis kargo.

“Kiranya sinergi Garuda dan AP II ini juga dapat memperkuat posisi perusahaan di masing-masing bidangnya dan mengoptimalkan setiap kekuatan yang ada sehingga pada akhirnya tidak hanya dapat mengembangkan basis profit bisnis masing-masing perusahaan, namun juga dapat memberikan kontribusi positif pada negara, khususnya terkait pertumbuhan industri kargo udara di Indonesia,” lanjutnya.

Sedangkan Direktur Komersial dan Pengembangan Bisnis AP II Daan Achmad menuturkan, “Dengan pertumbuhan bisnis kargo Garuda yang menunjukkan prospek bisnis yang menjanjikan, kami optimis pengelolaan bersama lahan komersial kargo AP II di areal pergudangan Bandara Soekarno Hatta ini, dapat memberikan kontribusi positif dalam meningkatkan iklim pertumbuhan industri kargo Indonesia, mengingat bandara Soekarno Hatta merupakan salah satu basis pergerakan bisnis kargo udara terbesar di Indonesia.”

Lewat kerjasama tersebut, pihak Garuda Indonesia dan AP II sepakat mengelola lahan fasilitas komersial milik AP II di area pergudangan kargo Soetta secara bersama-sama dan mengembangkannya menjadi area bisnis dan layanan operasional kargo Garuda. Sedangkan pendapatan dari bisnis tersebut akan bersifat revenue sharing melalui nilai profit yang diperoleh.

Tidak banyak maskapai yang membuka layanan penerbangan di Banadra Iskandar, yakni hanya Kalstar dan Trigana Air. Kedua maskapai ini menjadwalkan sedikitnya 23 kali penerbangan yang terbagi atas 12 penerbangan masuk dan 11 penerbangan keluar.

Selengkapnya, berikut informasi jadwal berangkat dan tibanya pesawat di Bandara Iskandar (PKN) sesuai dengan rute masing-masing.

Selain Bandara Iskandar (PKN) di Pangkalan Bun, masih ada 4 bandara lainnya di Provinsi Kalimantan Tengah. Keempat bandara tersebut adalah Bandara udara H. Asan (SMQ) di Sampit, Bandar udara Tjilik Riwut (PKY) di Palangkaraya, Bandara udara Beringin (MTW) di Muara Teweh, dan Bandar udara Tumbang Samba (TBM) di Katingan.

Diantara Rute penerbangan yang dilayani oleh Lion Air, adalah Rute Jakarta-Solo PP yang terhitung cukup banyak peminatnya. Penerbangan ini dioperasikan dari Bandara Soekarno Hatta (CGK) di cengkareng menuju ke Bandara Adi Sumarmo (SOC) di Solo. Penerbangan ini membutuhkan durasi waktu sekitar 1 jam 15 menit. Setiap harinya ada 5 kali penerbangan yang dijadwalkan oleh Lion Air untuk masing-masing rute Jakarta ke Solo dan Solo ke Jakarta. Penerbangan Lion Air dari Jakarta menuju ke Solo dibuka paling awal pada pukul 07.50 pagi dan diakhiri pada pukul 19.30 malam. Sedangkan penerbangan Lion Air dari Solo ke Jakarta dibuka sejak pukul 06.10 pagi hingga yang paling akhir diberangkatkan pada pukul 20.00 malam.

Lamanya penerbangan pesawat Garuda Indonesia dari Jakarta menuju ke Solo ditempuh dalam waktu 1 jam 20 menit, sedangkan untuk rute berlawanan, yakni dari Solo menuju ke Jakarta dibutuhkan waktu sedikit lebih singkat yaitu 1 jam 15 menit saja.

Jadwal penerbangan Garuda Indonesia dari Jakarta menuju Solo dibuka sejak pukul 05.35 pagi yang nantinya akan tiba di Solo pada pukul 06.55 pagi. Sedangkan untuk rute Solo ke Jakarta jadwal penerbangan paling awal dibuka sejak pukul 07.40 pagi dan dijadwalkan tiba di Jakarta pada pukul 08.55 pagi.

Rute penerbangan yang paling populer untuk penerbangan komersil adalah melalui Bandara Iskandar (PKN) di Pangkalan Bun, Kabupaten Kotawaringin Barat – Kalimantan tengah yang juga berstatus sebagai Bandara Internasional. Bandara ini memiliki fasilitas cukup memeadai selayaknya Bandara taraf Internasional lainnya di Indonesia dan melayani penerbangan tujuan antar kota di Kalimantan dan beberapa kota di Pulau Jawa. Beberapa kota di Kalimantan yang menjadi destinasi penerbangan dari Bandara ini adalah

Bandara Iskandar Pangkalan Bun adalah Ketapang dan Pontianak (Kalimantan Barat), Sampit dan Palangkaraya [Kalimantan Tengah] dan Banjarmasin, Kalimantan Selatan. Sedangkan penerbangan dari kota besar di Jawa yang langsung terkoneksi adalah Jakarta, Semarang dan Surabaya.

Di Bandara Iskandar (PKN), Pangkalan Bun – Kalimantan Tengah terdapat sedikitnya 12 kali penerbangan masuk dan 12 kali penerbangan keluar dari dan ke beberapa kota di Indonesia. Maskapai yang tersedia setiap hari adalah KalStar dan Trigana Air.

Berikut Kami tampilkan jadwal berangkat dan tibanya pesawat di Bandara Iskandar (PKN), Pangkal Bun – Kalimantan Tengah,

Harga tiket untuk rute ini bervariasi mulai dari 400ribuan hingga hamper menyentuh 1 jutaan. Berikut harga tiket termurah untuk periode bulan Apri-Mei 2015 untuk rute Jakarta menuju Solo :

Jika Anda menemukan kendala untuk mendapatkan tiket penerbangan pada rute ini, Anda dapat mencoba rute alternative yang tersedia, diantaranya:

1. Rute Alternatif Bandung (BDO) – Solo (SOC)
2. Rute Alternatif Jakarta Halim (HLP) – Solo (SOC)
3. Rute Alternatif Jakarta (CGK) – Yogyakarta (JOG)
4. Rute Alternatif Jakarta (CGK) ke Semarang (SRG)

Adalah Bandara Internasional Lombok atau Lombok International Airport (LOP) yang kini menjadi jalan masuk dan keluar bagi aktifitas penerbangan domestik maupun mancanegara bagi kota Mataram. Bandara ini tepatnya berlokasi di Kabupaten Lombok Tengah, NTB. Bandara ini dioperasikan sejak 1 Oktober 2011 menggantikan fungsi dari Bandara Selaparang Mataram.

Berbagai maskapai penerbangan yang lalu-lalang di Bandara Lombok ini mulai dari masakapai LCC seperti Lion Air dan Citilink sampai maskapai dengan tarif sedang hingga premium seperti Wings Air, Sky Aviation, Trans Nusa Aviation, Travira Air (Non Reguler), Indonesia Air Transport (Non Reguler), Merpati Nusantara, dan Garuda Indonesia. Untuk rute Internasional, ada masakapai Silk Air dan AirAsia yang siap melayani Anda. Berikut ini adalah jadwal keberangkatan dari berbagai maskapai penerbangan menuju ke Bandara internasional Lombok :

Selain kota-kota tersebut, rute penerbangan menuju Bandara Lombok juga dapat ditempuh dari kota-kota berikut, diantaranya: Jakarta, Surabaya, Denpasar, Yogyakarta, Bandung, Makassar (Ujung Pandang), Sumbawa Besar, Bima, Balikpapan, Semarang, Batam, Kupang, Medan, Padang, Pekanbaru, Banjarmasin, Solo (Surakarta), Palembang, Pontianak, Tambolaka, Malang, Manado, Labuan Bajo, Kuala Lumpur, Tarakan, Waingapu, Maumere, Bandar Lampung, Singapore, Jayapura, Berau, Banyuwangi, Palu, Bengkulu, dan Ende.