Pembelian armada pesawat kali ini merupakan yang terbesar sepanjang sejarah beroperasinya Garuda Indonesia. Dalam rincian pembeliannya, tercatat ada 60 unit pesawat yang dipesan yakni 30 unit pesawat Boeing B787-900 Dreamliners (senilai USD 7,7 M) dan B373 MAX 8 (senilai USD 3,2 M), serta sisanya adalah 30 unit pesawat Airbus A350 XWB (senilai USD 9 M). Penggantian pesawat ini diharapkan akan meminimalisir biaya yang tebuang percuma dari segi konsumsi bahan bakar pesawat serta dapat menekan ongkos perawatan pesawat. Dala perhitungan pihak Garuda Indonesia, pesawat baru Boeing bisa menghemat hingga 20% biaya operasional terkait bahan bakar dan perawatan berkala, sedangkan Airbus malah bisa menghemat hingga 25%.

Salah satu jenis pesawatnya, yakni Boeing B787-900 Dreamliners  diklaim sebagai pesawat penumpang pertama yang menggunakan material komposit dalam proses konstruksinya. Hal ini membuat badan pesawat menjadi lebih ringan dan dapat menghemat hingga 20% penggunaan bahan bakar, karena emisinya juga menyusut hingga 20%. Sedangkan untuk jenis pesawat Boeing B737 MAX 8 yang merupakan pengembangan dari B737-800NG, menggabungkan teknologi mesin CFM International LEAP-1B terbaru yakni sayap Advanced Technology. Pesawat jenis ini juga memiliki keunggulan utama dari segi keefisienan bahan bakar dan biaya operasional.

Dijelaskan oleh Arif, bahwa pembelian armada pesawat baru ini juga dalam rangka untuk meningkatkan kapasitas pada rute-rute jarak menengah dan jarak jauh. Pihak Garuda Indonesia juga berupaya untuk meningkatkan kualitas layanan dengan mengoperasikan masing-masing pesawat nantinya hanya hingga 5 tahun saja. Nantinya, pesawat-[esawat baru ini akan menggantikan tugas dari pesawat Boeing B737-800NG yang sudah akan dipensiunkan. Upaya penggantian Armada ini akan dilaksanakan secara bertahap mulai tahun 2017 mendatang hingga tahun 2023.

Dibekali peralatan serba canggih yang tertanam pada instrumen bodi, sebuah pesawat dapat terbang tinggi melintas batas pulau, Negara, dan benua untuk menuju ke tempat tujuanya. Oleh karena itu, untuk merasakan sebuah penerbangan komersil, Anda harus merogoh kocek lebih dalam dibandingkan ketika menggunakan alat transportasi darat atau laut untuk rute yang sama.

Berikut beberapa pesawat terbesar di Dunia yang berhasil kami rangkum :

Airbus A340-300

Airbus A340-300 adalah pesawat penumpang yang dibuat di Perancis dengan kapasitas 295 kursi. Pesawat ini pertama kali diproduksi pada tahun 1993.

Airbus A340-500

Seri selanjutnya dari Airbus adalah Airbus A340-500, sebuah pesawat penumpang yang berkapasitas 372 kursi. Satu unit pesawat ini dijual seharga US$ 233 juta.

Airbus A340-600

Airbus A340-600 adalah pesawat penumpang buatan Prancis yang dapat menampung hingga 420 penumpang. Pesawat ini dapat menempuh jarak sejauh 7750 mil (14.353 kilometer) dengan kecepatan maksimum kecepatan 580 mil/jam dan ketinggian maksimal 39.000 kaki di udara. Pesawat jenis ini dijual seharga US$245 juta.

Boeing 777-200

Boeing 777-200 adalah pesawat penumpang buatan Amerika Serikat yang dapat menampung hingga 440 penumpang dalam sekali terbang. Pesawat ini dapat menempuh perjalanan sejauh 7700 mil (14.260 kilometer) dengan kecepatan maksimum 587 mil/jam dan ketinggian masimal 43.100 kaki di udara. Pesawat ini dibanderol seharga US$ 258,8 juta oleh pihak produsennya.

Airbus A380-700

Airbus A380-700 adalah pesawat penumpang berkapasitas 525 penumpang buatan Perancis. Pesawat ini dapat menempuh perjalanan sejauh 8.700 mil (16.122 kilometer). Pesawat jenis ini diproduksi pertama kali pada tahun 2005 dan mulai digunakan untuk penerbangan komersil pada tahun 2007 oleh Singapore Airlines. Airbus A380 sendiri merupakan pesawat jenis double deck dengan bodi yang lebar. Dilengkapi 4 mesin jet airliner yang menjadikannya pesawat pengangkut manusia terbanyak. Banyak bandara Internasional merubah aturannya agar pesawat jenis ini bisa masuk.

Boeing 747-8

Pesawat buatan Amerika Serikat ini merupakan pesawat dengan ukuran terbesar selanjutnya. Pada penggunaannya, Boeing 747-8 lebih difungsikan sebagai pesawat kargo. Pesawat ini dapat mengangkut beban kargo hingga seberat 345 ton.

Boeing 747-400 adalah sebuah pesawat berbodi lebar yang diproduksi Boeing, Perusahaan Produsen pesawat asal Amerika. Boeing sebenarnya telah meluncurkan seri 747-400 sejak tahun 1985 dan digunakan sebagai pesawat pengembangan yang diterbangkan pertama kali pada tahun 1988, hingga akhirnya memperoleh sertifikasi dari Amerika Serikat pada tahun 1989 (PW-4000). Pesawat ini yang dilengkapi 4 mesin jet empat-mesin dan dek atas yang membuatnya dijuluki “Jumbo Jet”. Kehandalan Boeing 747-400 membuktikan kehandalannya dengan menggabungkan keunggulan aerodinamis dari masing-masing model Boeing 747. Winglet memberikan efek sayap yang melebar, namun tanpa melebihi slot bandara standar. Perpanjangan ujung sayap dan winglet berefek pada peningkatan jarak tempuh dengan konsumsi bahan bakar yang sama sebesar 3%, salah satu keunggulan dari Boeing 747-400. Secara eksternal, Boeing 747-400 ini tidak jauh berbeda dengan seri terdahulunya, Boeing 747-300. Perubahan yang kentara adalah flightdeck dua awak digital dengan tampilkan 6 CRT berukuran besar, pelebaran dan modifikasi bentuk sayap, mesin baru, interior baru, dan tentunya bobot lepas landas yang lebih ringan dangan rentang yang lebih besar. Sayangnya, pesawat ini sudah harus dipensiunkan dari Garuda pada tahun 2014 kemarin, mengingat usianya yang sudah tua dan konsumsi bahan bakar yang sudah tidak efisien.

Model terbaru dari Boeing 747-400 adalah Boeing 747-400ER yang diluncurkan pada 28 November 2000 dan diterbangkan pertama kali 2 tahun sesudahnya. Seri ini memiliki ukuran yang sama dengan Boeing 747-400, hanya saja memiliki rentang payload yang lebih besar. Dilengkapi interior kabin yang diperbarui dengan kapasitas bagasi yang lebih besar, dan beberapa perbaikan pada bagian dek penerbangan. Boeing 747-400ER menggabungkan sayap, bodi, dan perlengkapan yang ditambah dengan tangki bahan bakar tambahan di kargo depan. Kargo ini dapat dikosongkan jika Operator tidak memerlukan tambahan bahan bakar, sehingga dapat digunakan untuk mengantisipasi  tambahan volume.