Terminal 3 Bandara Soekarno-hatta – www.idntimes.com

Kamera pengawas yang dipasang di Bandara Soetta pun kabarnya bukan sembarang CCTV, melainkan CCTV dengan teknologi canggih. CCTV di Bandara Soetta menggunakan sistem yang telah diupgrade dengan sensor khusus. Sistem itu disebut-sebut dapat mendeteksi benda bergerak dan aktivitas di bandara menggunakan sensornya.

“Dengan sensor, itu manusia atau kucing kita tahu, orang berkelahi atau gerak biasa kita tahu bedanya dan ada control room. Dibikin digital system semuanya. Dibikin sistem CCTV yang bisa mendeteksi sampai ke rahang muka orang. Jadi kalau orang operasi plastik tetap ketahuan itu siapa,” kata Komisaris Utama AP II Rhenald Kasali, Minggu (5/8), seperti dilansir Kompas.

Selain mengawasi aktivitas di bandara, para penumpang juga dapat mengawasi aktivitas pekerja yang menurunkan barang-barang dari bagasi pesawat. Hal tersebut dilakukan demi meminimalisir terjadinya pelanggaran oleh petugas seperti membongkar koper penumpang dan semacamnya.

PT AP II mulai membenahi sistem keamanan di sejumlah bandara yang berada di bawah pengelolaannya, khususnya di Bandara Soekarno-Hatta dimulai dari Terminal 3 Ultimate yang telah beroperasi sejak Agustus 2016 lalu. Kala itu yang menjadi Direktur Utama PT AP II adalah Budi Karya Sumadi yang kini menjabat sebagai Menteri Perhubungan.

Budi saat itu membangun sistem keamanan CCTV canggih tetapi pengoperasiannya masih membutuhkan penyempurnaan. Kemudian posisi Dirut PT AP II digantikan oleh Muhammad Awaluddin, mantan Direktur PT Telkom. Dengan latar belakangnya, Awaluddin membuat berbagai sistem terhubung menjadi sebuah data besar, sehingga AP II dapat memantau dari pusat terkait aktivitas di seluruh bandara AP II yang paling terpencil sekalipun.

Sistem pengamanan canggih tersebut bukan hanya diterapkan di Bandara Soetta, tetapi juga di bandara-bandara lainnya yang masih berada di bawah kelolaan AP II. “Tentu belum sesempurna di Soekarno-Hatta karena 80 persen penumpang dari Indonesia kan di Soetta,” tandas Rhenald.

Hotel Kapsul Segera Hadir di Terminal 3 Bandara Soetta – finance.detik.com

Menurut Senior Manager Branch Communication and Legal Bandara Soekarno-Hatta, Febri Toga Simatupang, hotel kapsul bertema Space-Ship futuristik tersebut adalah yang pertama di bandara Indonesia. “Ini menjadikan Bandara Soekarno-Hatta sebagai bandara pertama di Indonesia yang memiliki hotel kapsul modern,” jelas Febri, Rabu (1/8), seperti dilansir Merdeka.

Hotel kapsul yang berada di Terminal 3 Ultimate lantai 1 area kedatangan tersebut menawarkan sejumlah fasilitas modern seperti access card, TV kabel, tempat tidur dan bantal berkualitas, selimut, serta 2 USB charging port untuk mengisi daya gadget.

“Fasilitasnya lengkap, kurang lebih terdapat 50 channel TV cable di setiap capsule, free Wi-Fi, USB charger port, sharing shower area dengan air panas/dingin, loker yang ukurannya cukup menyimpan barang handcarry di cabin pesawat, amenities yang cukup lengkap yg terdiri dari 2 in 1 body shampoo, dental kit, handuk, slipper, dan complimentary satu botol air mineral,” tutur Febri.

Hotel tersebut menyediakan 2 tipe kamar capsule yang bisa dipilih sendiri oleh para tamu. “Tipe kamar kita ada dua, yakni tipe Alpha dan Beta. Hal yang membedakannya pada ukuran TV-nya. Untuk tipe Alpha TV berukuran 22 inch dan mendapat mini portable table. Sedangkan Untuk tipe Beta, TV-nya berukuran 32 inch tanpa mini portable table,” papar Febri.

Namun karena konsepnya hotel kapsul, maka tiap capsule dalam hotel tersebut hanya dapat memuat 1 orang. Hotel kapsul di Bandara Soetta mempunyai 120 unit kamar. “Bisa untuk transit tiga sampai enam jam. Dapat juga menginap hingga full day. Untuk rate kedua tipe itu publish rate-nya Rp 375.000/malam dan Rp 250.000/6 jam. Tetapi capsule ini hanya bisa memuat satu orang karena telah diukur sedemikian rupa, kecuali dengan anak di bawah usia lima tahun,” pungkas Febri.

Walter Seib, CEO of HMSHost International – www.across-magazine.com

Penghargaan yang diraih oleh Djournal Coffee diperoleh lewat penilaian yang didasarkan pada 7 kriteria, yakni Overview, Innovation, Performance, Sustainability for the Travel Channel, Quality, Service dan Recognition. Bahkan Djournal Coffee berhasil menyingkirkan 250 kompetitor lainnya.

“HMSHost ingin membuat para pengguna jasa bandara merasa nyaman saat bepergian, sesuai dengan motto kami Feeling Good on The Move,” kata CEO HMSHost International, Walter Seib di Djournal Coffee, Terminal 3 Bandara Soetta, Selasa (17/7), seperti dilansir Tribunnews.

Seib menambahkan bahwa HMSHost selama ini terus berupaya memberikan pengalaman yang terbaik bagi penumpang saat bepergian dengan memberikan pelayanan yang ramah dan pilihan makanan yang berkualitas. “Saya sangat bangga kepada tim kami di Indonesia serta mengucapkan selamat atas pencapaian dan pengakuan yang telah dicapai oleh Djournal Coffee,” katanya.

Pada kesempatan yang sama, Senior Manager of Legal & Branch Communication Soekarno-Hatta Erwin Revianto turut memuji prestasi Djournal Coffee. Terlebih karena menurutnya Djournal Coffee juga layak merebut hati para juri.

“Terasa pantas ketika mendengar Djournal Coffee digandrungi para dewan juri ahli hingga mendapat penghargaan. Dalam teori marketing membuat keunikan dalam produk adalah sebuah keharusan. Djournal Coffee salah satu yang menjadi rekomendasi tempat ngopi bagi para caffeine hunter di Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Sebab, aroma kopinya serta layanan yang ramah memiliki feel yang ideal dalam segala suasana,” beber Erwin.

Djournal Coffee sendiri disebut-sebut menawarkan ide menu yang cenderung mengeluarkan potensi orisinalitas yang kreatif dan inovatif. Tak hanya pilihan menunya saja yang lengkap, tetapi harga yang dibanderol pun sebanding dengan porsi dan rasa. “Worth it banget. Selamat kepada Djournal Coffee semoga raihan atas penghargaan ini terus menjadikan Djournal Coffee gemilang di tengah pilihan makanan yang berkualitas,” tutupnya.

Kuala Lumpur International Airport – www.klia2.info

Beberapa waktu lalu sewaktu masih menjabat sebagai Direktur Utama PT AP II, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan jika dioperasikannya Terminal 3 Ultimate akan membuat Bandara Soetta bukan lagi menjadi bandara tujuan akhir, tetapi berganti menjadi bandara transit. Terutama karena frekuensi penerbangan langsung (direct flight) internasional yang ditambah juga akan meningkatkan jumlah penumpang dari dan ke luar negeri.

Terminal 3 Ultimate mengusung konsep kearifan lokal yang menampilkan berbagai ornamen khas Indonesia serta dilengkapi berbagai fasilitas memadai seperti area parkir yang luas dan landasan pacu (runway) untuk pesawat berbadan besar (wide body), hingga gerbang keberangkatan yang memadai.

Setelah Terminal 3 Ultimate rampung dibangun, muncul lagi fasilitas baru di Bandara Soetta, yakni skytrain atau kereta layang. Skytrain sengaja dihadirkan untuk memudahkan perpindahan antar terminal. Sebelumnya fasilitas semacam ini sudah ada di Singapore Changi Airport dan KLIA. “Beroperasinya skytrain jelas akan meningkatkan standar pelayanan dan membuat daya saing Bandara Soekarno-Hatta meningkat untuk dapat berkompetisi dengan bandara-bandara terbaik dunia,” kata Dirut PT AP II, Muhammad Awaluddin bulan Agustus 2017 lalu, seperti dilansir Kompas.

Pada tahap awal, skytrain Bandara Soetta akan melayani rute yang menghubungkan Terminal 2 dan Terminal 3. Seperti diketahui, sebelum disediakan skytrain, para pengguna jasa di Bandara Soetta terpaksa memakai kendaraan pribadi atau shelter ketika hendak berpindah terminal. Pasalnya jarak antar terminal di Bandara Soetta cukup jauh.

Usai tahap pertama dioperasikan, skytrain nantinya juga akan beroperasi untuk melayani perpindahan ke Terminal 1, Integrated Building, kemudian berlanjut ke Terminal 3. Skytrain memiliki jarak antar kedatangan maksimal 5 menit dengan waktu tempuh untuk mengelilingi seluruh terminal dan Integrated Building sekitar 7 menit.

Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta – phinemo.com

Fasilitas Skytrain yang ada di Bandara Soetta diproduksi oleh Korea Selatan dan terdiri dari 3 rangkaian kereta. Satu rangkaian kereta terdiri dari 2 kereta yang tiap rangkaian berkapasitas 176 penumpang. Seperti halnya fasilitas skytrain yang ada di KLIA maupun Changi, interior Skytrain di Bandara Soetta memberikan ruang lebih banyak bagi para penumpang untuk berdiri. Desain semacam itu sengaja dibuat karena perjalanan skytrain tidak membutuhkan waktu yang terlalu lama.

Pada tahap awal beroperasi, Skytrain masih akan dikemudikan oleh masinis selama 6 bulan untuk kemudian dioperasikan secara otomatis tanpa pengemudi. Hal ini dilakukan dalam rangka sinkronisasi sistem. Skytrain hanya beroperasi melayani perpindahan penumpang pada jam-jam tertentu saja, yakni pukul 07.00-10.00 WIB, 13.00-14.00 WIB, dan 17.00-19.00 WIB. “Ini akan kami terapkan sampai akhir tahun (2017), baru bisa beroperasi secara penuh,” ungkap Public Relation Manager PT Angkasa Pura II Yado Yarismano.

Beralih ke Kuala Lumpur International Airport/KLIA, bandar udara milik Negeri Jiran yang berlokasi di Sepang, Selangor, Malaysia Barat ini dibuka pada tahun 1998 silam dan pembangunannya menghabiskan dana sekitar USD 3,5 miliar. Bandara yang merupakan pangkalan untuk Malaysia Airlines dan Air Asia ini termasuk peringkat ke-14 bandara tersibuk di dunia menurut lalu lintas penumpang internasional karena hingga tahun 2011 KLIA berhasil mencatatkan 25.915.723 penumpang. Jika dibandingkan dengan Indonesia pada masa yang sama, Bandara Soetta baru berhasil kedatangan 7 juta wisatawan.

KLIA sendiri dirancang untuk menampung hingga 130 juta penumpang per tahun. Bandara Kuala Lumpur memiliki luas landasan pacu dan bangunan sekitar 100 km persegi dan secara teori bisa menampung 100 pergerakan penerbangan kapan saja. Bandara satu ini juga disebut-sebut sebagai bandara pertama yang menggunakan Total Airport Management System (TAMS).

Dari segi fasilitas penunjang, KLIA memiliki sederet sarana dan prasarana yang membuatnya layak dijadikan tempat transit wisatawan dari berbagai negara. Mulai dari banyaknya pintu check in hingga area pertokoan. Tak tanggung-tanggung, ada toko mainan, toko penjual cokelat, resto cepat saji (fast food), minuman, dan sebagainya.

KLIA memiliki 2 menara pengendali lalu lintas udara yang meliputi menara pengendali utama dan menara pengendali landasan. Tinggi menari pengendali utama mencapai 130 meter dan menjadi menara pengendali lalu lintas udara tertinggi kedua di dunia usai menara pengendali Bandara Internasional Bangkok.

Meski secara teknis KLIA lebih unggul dari Bandara Soekarno-Hatta, namun Bandara Soekarno-Hatta vs KLIA tidak kalah dari segi fasilitas. Apalagi dengan dioperasikannya Kereta Api Bandara Soetta belum lama ini, tentunya mobilitas masyarakat dari dan ke Bandara Soetta pun menjadi lebih mudah dan cepat.

Fasilitas KA Bandara Soetta baru dibuka untuk umum pada Selasa (26/12) kemarin dan mematok tarif promo sebesar Rp 30 ribu. Pada tahap awal beroperasi, KA Bandara Soetta akan melayani penumpang dari 3 stasiun, yaitu Stasiun Sudirman Baru (BNI City), Stasiun Batu Ceper, dan Stasiun Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Jika sudah beroperasi secara penuh, KA Bandara Soetta melalui  rute Stasiun Manggarai – Stasiun Sudirman baru (BNI City) – Stasiun Duri – Stasiun Batu Ceper – Stasiun Soekarno-Hatta, dan demikian sebaliknya dari arah bandara.

Terminal 3 Ultimate Bandara Internasional Soekarno-Hatta – megapolitan.kompas.com

“Bandara Awards merupakan penghargaan atau apresiasi yang diberikan oleh Majalah Bandara kepada pengelola bandara yang telah memberikan pelayanan terbaik terhadap pengguna jasa bandara. Apresiasi itu didasarkan atas survei langsung ke bandara-bandara di Indonesia yang tersebar dari Sabang hingga Merauke, dan dari Miangas hingga Rote,” ujar CEO Bandara Indonesia Group, Wita Anggraini di Jakarta, Selasa (14/11) malam, seperti dilansir Sportourism.

Kemudian pada posisi ke-2 untuk kategori PT Angkasa Pura (AP) II diduduki oleh Bandara Internasional Sultan Thaha, Bandara Internasional Supadio (Juara 3), Bandara Internasional Husein Sastranegara (nominasi), dan Bandara Internasional Kualanamu (nominasi).

Kemudian untuk pemenang Bandara Awards kategori PT Angkasa Pura (AP) I adalah Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai (Juara I), Bandara Internasional S.A Muhammad Sulaiman (Juara 2), Bandara Internasional Sultan Hasanuddin (Juara 3), Bandara Internasional Juanda (nominasi), dan Bandara El Tari (nominasi).

“Tahun ini tim melakukan survei di 106 bandara. Perjalanan survei dimulai dari bulan April hingga Agustus 2017. Survei tersebut dilakukan dengan membagikan kuesioner kepada penumpang yang akan melakukan perjalanan di terminal keberangkatan,” imbuh Wita.

Selain dari hasil survei, penilaian dalam ajang Bandara Awards 2017 juga didapat dari hasil penilaian dewan juri yang kompeten dalam bidangnya, antara lain Herry Bakti S. Gumay sebagai Ketua Dewan Juri, Bintang Hidayat, Tengku Burhanuddin, Dudi Sudibyo, Ninok Leksono, Olivia Zalianti, Erwin Nurdin, dan Otong Rukmana. Sedangkan juri kehormatan Bandara Awards 2017 adalah Direktur Jenderal Perhubungan Udara Agus Santoso dan Deputi Pengembangan Pasar Pariwisata Nusantara Esthy Reko Astuti.

“Akhirnya Berdasarkan penilaian dari survey penumpang dan pertimbangan dewan juri, Bandara Internasional Soekarno Hatta Terminal 3 Ultimate dinobatkan sebagai Best Airport of The Year 2017,” jelas Wita.

Dalam Bandara Awards 2017, menurut Wita ada berbagai hal yang berbeda. Misalnya saja banyaknya bandara baru yang turut disurvei, terutama pada kategori UPBU Kelas 3. Supaya tidak bias, kategori tersebut dibagi menjadi UPBU Kelas 3 yang melayani penerbangan komersial dan UPBU Kelas 3 yang melayani penerbangan perintis. Total ada 6 kategori sesuai kelasnya, yakni PT Angkasa Pura I, PT Angkasa Pura II, UPBU Kelas 1, UPBU Kelas 2, UPBU Kelas 3 yang melayani penerbangan komersial, dan UPBU Kelas 3 yang melayani penerbangan perintis dan Satpel.

Penghargaan UPBU Best Airport 2017 sendiri diberikan pada Bandara Mutiara SIS Al Jufri, Palu. Bandara Awards juga memberi penghargaan secara khusus pada Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi dan Bandara Miangas yang ada di pulau terluas dan berbatasan langsung dengan Filipina.

Terminal 3 Ultimate Bandara Internasional Soekarno-Hatta – www.antaranews.com

“Sejumlah 63 peserta, umumnya merupakan para station atau general manager yang tergabung dalam Airlines Operator Committee (AOC). Selain itu, AOC juga mencakup pejabat administratur Kuala Lumpur International Airlines (KLIA),” ujar juru bicara KBRI Kuala Lumpur di Jakarta, Jumat (5/5).

Kunjungan AOC ini sendiri dilaksanakan untuk memperkenalkan Terminal 3 Ultimate Bandara Soetta dan mempromosikan wisata Indonesia. “Garuda sebagai bagian AOC melihat masih kurangnya informasi perkembangan jasa penerbangan Indonesia dan bandara, serta promosi wisata Indonesia bagi maskapai asing,” ujar Suherman, Station Manager Garuda Kuala Lumpur.

Menurut Candra Wiguna Alisufi, Sekretaris Kedua KBRI Kuala Lumpur , KBRI Kuala Lumpur juga mendukung upaya Garuda Indonesia untuk mempromosikan potensi yang dimiliki Indonesia. Acara tersebut dikemas lewat penampilan budaya, pertemuan dengan aparatur Bandara Soetta dan Kemenpar, serta city tour di DKI Jakarta.

Deputi Bidang Pengembangan Pariwisata, I Gede Pitana mengatakan jika pemerintah mendorong kerjasama 3A, yaitu airlines, authority, dan airport yang melibatkan lintas kementerian dan berbagai industri yang terkait. Sementara itu Chairman AOC KLIA, Mokhtar Bin Othman berharap supaya industri penerbangan bisa bekerjasama lebih erat ke depannya.

Dalam rangka meningkatkan konektivitas udara, pemerintah menyiapkan paket stimulus lewat percepatan izin rute baru, insentif biaya airport, dan joint promotion. “Untuk regular schedule flight, kami akan membuat promosi bersama dengan maskapai,” kata Judi Rifajantoro, Staf Khusus Menteri Pariwisata Bidang Infrastruktur dan Aksesibilitas.

Pemerintah pun siap memberi incentive hardselling bagi pesawat charter dan agen perjalanan yang masuk ke Indonesia, terutama yang melalui rute baru. Pada Sabtu (6/5) para peserta pun akan dibawa berwisata belanja oleh Disbudpar DKI Jakarta ke Thamrin City dan Dekranasda Provinsi DKI yang menjual produk UKM lokal.

Terminal 3 Ultimate Bandara Internasional Soekarno-Hatta – megapolitan.kompas.com

Hingga kini para penumpang pesawat masih mengeluhkan pelayanan bagasi di Bandara Soetta. “Contohnya, bagasi yang rusak ketika pelanggan mengambil bagasi di baggage claim area terminal bandara. Lalu pernah juga ada pencurian bagasi, di mana tindakan ini pernah dibongkar AP II dan kepolisian,” jelas Direktur Utama PT AP II, Muhammad Awaluddin, Jumat (10/3).

Nantinya transparansi layanan bagasi dilakukan secara digital dengan sistem teknologi informasi baggage handling time monitoring system yang pengaturannya dilakukan lewat aplikasi internal AP II, yakni iPerform, dan dipasangnya CCTV di sejumlah area penempatan bagasi ke baggage handling system (BHS).

“Penumpang dapat memantau waktu proses penanganan sesuai PM No. 178/2015, di mana bagasi pertama yang tiba di baggage claim area paling lama 20 menit dari pesawat merapat ke terminal, dan paling lama 40 menit,” papar Awaluddin.

“AP II menjadikan Terminal 3 sebagai proyek percontohan digitalisasi bandara sehingga transparansi penanganan layanan bagasi terlebih dahulu dilakukan di sana. Ke depannya transparansi penanganan layanan bagasi ini juga akan diimplementasikan di Terminal 1 dan 2 Bandara Internasional Soekarno-Hatta serta bandara-bandara lain di bawah pengelolaan AP II,” imbuh Awaluddin.

Sebagai informasi, rata-rata jumlah bagasi per hari yang ditangani oleh AP II lewat baggage handling system di T3 Soetta domestik mencapai 12.000-15.000 koli dari 350 pergerakan pesawat. “Kami berharap upaya transparansi penanganan layanan bagasi ini akan berdampak kepada peningkatan kualitas pelayanan kepada penumpang pesawat,” tandas Awaluddin.

Diterapkannya transparansi layanan penanganan bagasi tersebut sekaligus melengkapi digitalisasi sistem lain yang telah ada di Bandara Soetta seperti Digital Cinema, Smart Parking, Smart Queuing System untuk taksi, digital baggage handling system, self-service check-in, Wifi kecepatan tinggi, serta aplikasi Indonesia Airports yang bisa diakses lewat smartphone Android.

Musik Tanjidor di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta – wartakota.tribunnews.com

Hari Musik Nasional yang dirayakan tiap 9 Maret itu juga bertepatan dengan hari kelahiran pencipta lagu Indonesia Raya, Wage Rudolf Supratman. Gelaran musik Tanjidor tersebut disambut hangat oleh para penumpang pesawat yang ada di T3.

Selain alat musik tradisional, dalam momen tersebut juga turut ditampilkan alat musik modern seperti Kompilasi Perkusi Banten (Koperban) dari SMPN 2 Cikupa, juga Cokek yang diiringi Gambang Kromong atau Perkusi. Para pemakai jasa T3 Bandara Soetta pun terhibur berkat penampilan Purwacaraka Band dan Tanjicong (Tanji dengan iringan musik keroncong).

“Pertunjukan seni musik di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta ini untuk memperingati Hari Musik Nasional. Sekaligus memperkenalkan musik khas dari Kabupaten Tangerang,” ujar Human Capital & Finance Executive Manager Bandara Soekarno-Hatta, Indah Suryandari di T3 Bandara Soetta, Tangerang, Kamis (9/3).

“Saya baru ini lihat langsung Tanjidor, biasanya hanya di televisi saja,” ungkap salah seorang penumpang di Terminal 3 bernama Fina yang mengaku terkesima dengan pertunjukan Tanjidor yang disuguhkan oleh PT AP II.

“Kami bekerja sama dengan Disporabudpar. Ini sangat luar biasa penampilannya, hari ini ada empat yang perform, termasuk dari Purwacaraka. Sungguh kaya sekali kearifan lokal kita. Ini adik-adik ini penampilannya luar biasa, ada yang dari bambu saja bisa membuat musik yang syahdu terdengar,” imbuh Indah.

Di tempat yang sama, Kepala Dinas Disporabudpar, Achmad Taufik menuturkan jika ke depannya kerjasama dengan PT Angkasa Pura II akan terus dilangsungkan demi melestarikan kebudayaan dan kesenian khas Tangerang. “Insya Allah di masa yang akan datang kerja sama seperti ini kita jalin terus untuk memperkenalkan kesenian khas Kabupaten Tangerang,” papar Taufik.

Direktur Utama PT AP II Muhammad Awaluddin – solo.tribunnews.com

Menurut Presiden Direktur PT Angkasa Pura (AP) II, Muhammad Awaluddin, pihak perusahaan hingga kini masih menyiapkan berbagai hal untuk mengawali penerbangan internasional perdana tersebut. “So far masih terus disiapkan. Yang paling prioritas kita persiapkan adalah CIQ (Custom Immigration Quarantine) dan peralatan, seperti xray, body scanner dan lainnya, terutama di custom maupun imigrasi,” ungkap Awaluddin.

Di samping itu pihak AP II juga sudah melakukan simulasi operasi penerbangan dan juga arus penumpang internasional. Simulasi tersebut dilakukan untuk mencari tahu berbagai kekurangan yang ada dan memudahkan pihak AP II dan Garuda Indonesia dalam melakukan perbaikan.

“Yang pasti, hal-hal yang menjadi potensi obstacle itu akan didata semua dan segera dilakukan perbaikan sampai dengan dilakukan verifikasi oleh Ditjen Perhubungan Udara nantinya,” jelasnya.

Ditjen Perhubungan Udara diperkirakan melakukan verifikasi kesiapan T3 pada Maret 2017, sedangkan Garuda Indonesia dijadwalkan memulai penerbangan internasional di T3 pada 1 April 2017. Kemudian akan disusul oleh sejumlah maskapai yang termasuk dalam aliansi Skyteam pada Mei 2017. Penerbangan internasional di Terminal 3 Soetta sendiri baru beroperasi secara penuh pada Juli 2017.

“Sebenarnya, kami targetkan full operate itu pada Juni 2017. Namun karena ada Lebaran, kami mungkin tunda ke Juli. Biasanya kalau Idul Fitri itu, trafik lagi tinggi-tingginya. Jadi lebih baik dikondisikan Juli saja,” beber Awaluddin.

Di sisi lain, Kepala Bagian Kerjasama dan Humas Ditjen Perhubungan Udara Kemenhub, Agoes Subagio menuturkan jika pihaknya telah menerima surat dari PT AP II sehubungan dengan verifikasi Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta. “Saat ini telah melakukan proses verifikasi, bisa saja Maret itu dirampungkan. Karena tinggal melakukan validasi. Yang pasti, tahapan-tahapan yang harus dipenuhi itu harus mencapai 100%,” tandas Agoes.

Gerai Fossil di Bandara Soetta ini memasarkan sejumlah produk seperti jam tangan, perhiasan, tas tangan, dan aksesoris lainnya dari bahan kulit. Lewat outlet dengan luas 30 meter persegi ini Fossil berusaha untuk menawarkan produk terbaru mereka demi memenuhi permintaan dari pasar dalam negeri.

Dengan dibukanya gerai resmi Fossil di Bandara Soetta ini sekaligus jadi outlet ke-13 di seluruh Indonesia. Gerai-gerai Fossil lainnya sendiri dapat ditemukan dengan mudah di berbagai pusat perbelanjaan yang ada di Kota Jakarta, Bandung, dan Surabaya seperti Pondok Indah Mall, Plaza Senayan, Lotte Shopping Avenue, dan Central Park di Jakarta.

Sedangkan di Surabaya konsumen dapat menemukannya di Tunjungan Plaza dan Grand City. Di Kota Bandung gerai Fossil berlokasi di Paris van Java, kemudian di Medan terdapat di Centre Point Mall, serta di Bali terletak di Lippo Mall Kuta, Beach Walk, dan Galeria Mall.

Tak hanya gerai belanja, pengunjung yang berada di kawasan Bandara Soekarno-Hatta, tepatnya di T3 juga dapat menemukan gerai makanan maupun minimum. “Keberadaan antar gerai kita atur merata di seluruh bagian bandara sehingga akan membuat pengunjung nyaman,” ungkap Agus Haryadi, Head of Corporate Secretary and Legal PT Angkasa Pura (AP) II.